Höherlegung HA
Höherlegung HA
Hab heut die Höherlegungsschäkel verbaut. Sieht echt gut aus. Aus nem Hängearsch wurde eine stattliche Erscheinung.
Es sind auch schon 30er Spurplatten dran.
Es sind auch schon 30er Spurplatten dran.
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Explorer 98 BlackEdition 4,0 SOHC
Bei mir (nein, bei meinem Auto...) war es auch so - aus einem "hängendem Hintern" wurde - ohne weitere Maßnahmen ein Auto, welches "gerade" steht.
Nur ist das eigentlich erst die Hälfte der Arbeit, genau wie ich hast du damit nur was an der Wirkung getan - die Ursache des Problems ist davon unbeeindruckt geblieben.
Unsere Blattfederpaare sind "durch"... da muss der "Arbeitsfocus" noch drauf.
By the Way: Machst du ein Foto von der Seite, statt von Tiefgarage in hinten rechts, wirkt es deutlicher, was du meinst.
Nur ist das eigentlich erst die Hälfte der Arbeit, genau wie ich hast du damit nur was an der Wirkung getan - die Ursache des Problems ist davon unbeeindruckt geblieben.
Unsere Blattfederpaare sind "durch"... da muss der "Arbeitsfocus" noch drauf.
By the Way: Machst du ein Foto von der Seite, statt von Tiefgarage in hinten rechts, wirkt es deutlicher, was du meinst.
... sagt der Stefan mit einem Gruß aus der Eifel
es ist ein 97er SOHC gewesen...
er hiess: 1FMDU34E4VUA67354
Mein Telefon klingelt, wenn man 0049157achtzig62sechsundsechzig01 wählt.
es ist ein 97er SOHC gewesen...
er hiess: 1FMDU34E4VUA67354
Mein Telefon klingelt, wenn man 0049157achtzig62sechsundsechzig01 wählt.
flagg hat recht. Ursache vom "Hängearsch" sind die Blattfedern die sich "gesetzt" haben. Diese müssten eigentlich "aufgerichtet"- oder gleich durch neue ersetzt werden die wieder die ursprüngliche "Sprengung" aufweisen. Dann hast Du mit den langen Schäkeln eine echte und vor allem auch richtig sichtbare Höherlegung der Hinterachse. Achtung, auf die Steuerung der Niveauregulierug achten!
Grüße aus der Südpfalz von
Frank A.
Persönlichkeiten werden nicht durch schöne Reden geformt, sondern durch Arbeit und eigene Leistung.
- Albert Einstein -
Aktueller PKW: Mustang GT 4,6 V8 Automatik, 305 PS, Mj. 2006, Vialle LPG
Sonst noch:
meine 7 Motorräder...
Frank A.
Persönlichkeiten werden nicht durch schöne Reden geformt, sondern durch Arbeit und eigene Leistung.
- Albert Einstein -
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Sonst noch:
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Bei ebay gibts jetz nen satz neuer für 280€.
1999 Ford Ranger XLT 4x4 (USA),Stepside, extra cab, 4.0 ohv mit Teilen aus allen Baujahren
VIN:
1FTZR15X3XPA70201
280.000km. resurrected by "Alterspinner"
Auf die nächsten...km
Member #13 "Explorer 4x4 Offroadteam"
2014 Ford Fiesta ST 1.6 ECOBOOST "Das kleine schwarze"
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2014 Ford Fiesta ST 1.6 ECOBOOST "Das kleine schwarze"
Überholen "Sprengen" z.B. hier
http://www.federnwerk-bischoff.de/de/federnwerk.htm
Damaliges Angebot 340.-€
Von drüben z.B. hier
http://www.usallparts.com/catalog/produ ... attfedern-
Satz.html&XTCsid=ccb74c00a0683885002d7b4202f1ef74
220,16 Euro + Versand Luftfracht + Zoll + Einfuhrumsatzsteuer (Ca. 600.-)
Keine Ahnung ob es den Satz Federn über einen deutschen Lieferanten gibt
Günstigste Variante: Zusatzlage vom Cherokee (glaube ich), hat Falk mal gemacht und war nicht so aufwendig.
Wolle
Bucht für 280.-€-> wo?
http://www.federnwerk-bischoff.de/de/federnwerk.htm
Damaliges Angebot 340.-€
Von drüben z.B. hier
http://www.usallparts.com/catalog/produ ... attfedern-
Satz.html&XTCsid=ccb74c00a0683885002d7b4202f1ef74
220,16 Euro + Versand Luftfracht + Zoll + Einfuhrumsatzsteuer (Ca. 600.-)
Keine Ahnung ob es den Satz Federn über einen deutschen Lieferanten gibt
Günstigste Variante: Zusatzlage vom Cherokee (glaube ich), hat Falk mal gemacht und war nicht so aufwendig.
Wolle
Bucht für 280.-€-> wo?
Zuletzt geändert von Wollimann am 21.12.2011 08:49, insgesamt 1-mal geändert.
4,0 SOHC, Build Date 01/10/96, EZ97
Aktuell grad keine drin.sry.werden aber bestimmt wider auftauchen.letzte woche waren se noch drin in unbegrenzter menge.aus deutschland,in 4 lagig.
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übrigens waren se das.hatte sie noch in der beobachten liste.
http://www.ebay.de/itm/2-Blattfedern-Bl ... 0392902291
fragen kostet ja nix...
http://www.ebay.de/itm/2-Blattfedern-Bl ... 0392902291
fragen kostet ja nix...
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-
Nene
Die Blattfedern sind von Fortec und die haben Sie immer im Programm.
Kosten 130.-€
Die haben auch für den Ranger Zusatzfedern und Nivosysteme.
Zusatzfedern kosten ca. 120.-€
http://fortec.de/
Optional kann eine vom Grand Cherokee verwendet werden.
Oder man nimmt die obere Lage vom Explorer und kürzt diese. Die darf aber beim Schneiden nicht heiß werden.
Kosten 130.-€
Die haben auch für den Ranger Zusatzfedern und Nivosysteme.
Zusatzfedern kosten ca. 120.-€
http://fortec.de/
Optional kann eine vom Grand Cherokee verwendet werden.
Oder man nimmt die obere Lage vom Explorer und kürzt diese. Die darf aber beim Schneiden nicht heiß werden.
Danke für die Tipps. Ich denke aber, daß die Federn noch i.O. sind. Außerdem will ich das Teil nicht komplett durchrestaurieren, sondern damit auch mal fahren. Nachdem Ganganzeige, Mittelarmlehne und ZV wieder in Ordnung sind, dürfte dies nicht lange dauern. Noch nen Spiegel und einen Endtopf dran, dann ist erst mal gut. Achso, die "hängende" Fahrertüre habe ich auch begradigt.
Vielen Dank an dieses Forum für viele hilfreiche Tipps!
Reiner
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