Hallo cape York

[4 Weel]

Hallo Männer.
How are you? Wie ich mir hier langsam angewöhnt habe zu sagen. Mein Name ist Christoph und ich bin 20 Jahre alt.
Ich bin für ein Jahr in Australien und habe mir hier einen Ford Explorer XLT gekauft.
Zugegeben es war nicht mein traum Auto und ist weiß gott kein Offraod genie. Eher eine Frühgeburt! Aber es lag leider kein Toyota oder Nissan in meiner Preisklasse und ich brauchte dringend ein Auto.

So kam ich zu meinem 1996 Ford Explorer XLT.
Nach anfänglichem gejammer... Wie schön ist doch der Nissan Patrol und boah ist das ein Gerät Toyota Land Cruiser habe ich mich berappelt und nun vor meinen Explorer auf zu bauen.

Ziel... Cape York (die Spitze)... Ford Explorer tot? Ich werde es abwarten.
Nur so wie er jetzt ist komm ich da gewiss nicht hoch Dieser Standart Welpe

Freunde haben die Reise mit ihrem Toyota 4runner.
Fotos könnt ihr euch hier anschauen. Und das mit dem Explorer??? - Oh schreck das kann ja was werden

[Frank A.]

Herzlich Willkommen im Forum!

[nordexe]

Hallo Christoph
Wenn du nicht zu brutal an die strecke gehst dann schafft das auch die Exe
nur die Wasser durchfahrt solltest du nicht mit einer Bugwelle durchqueren dann hast du ein Problem mit Wasser im Motor
ansonsten viel glück

[Sebi1987]

naja soooo drastisch ist der unterschied zwischen dem toyo und ex auch nicht.der hat ja auch als handicap die einzelradaufhängung.

-sperre hinten
-bodylift (auch wegen wasserdurchfahrten,wer will schon wasser im innenraum haben)
-große mt´s
-schnorchel

wie schauts denn da mit der reichweite aus?das is bei großen benzinern immer nen bisschen problematisch,da liegt beim diesel der vorteil...ich fahre im gelände durchweg nen doppelt so hohen verbrauch wie toyo hzj, oder nissan pathfinder.je nachdem wies tankstellen netz da ist bekommste da nen problem.

wird bestimmt ne geile tour...macht mich nen stück weit neidisch.

übernachtest du im dachzelt?

[Alterspinner]

übernachtest du im dachzelt?

sollte man.. und immer erst nen Stück holz unters auto werfen bevor man den Fuß runter stellt...

[Sebi1987]

wegen der schlangen nech?ja da ist down under schon was anderes als unser europa...das schlimmste was es hier gibt sind moskitos und mercedes fahrer

[Alterspinner]

Wegen der laufenden crocotaschen

Mein Opa ist immer bis cairns gefahren ich selbst hab's nur bis Frater Island geschafft dabei allerdings Paul Hofgangs Pub besucht und den Cousin von James Dean getroffen
Netter Zeitgenosse... Sieht man von der fremdenlegion ab ... Ist ein Prinz in Tahiti

Oder der Bäckermeister von der venloerstr

[4 Weel]

Da der Ford Explorer für dieses Jahr zu meinen Haus erklärt wurde (Cape York, und einmal um Australien herum) Wurde er von mir schon etwas umbegaut im innenraum.
Bett eingebaut, Kühlboxen ,... was eben dazu gehört?

Bezüglich der Tanken, es gibt soweit ich informiert bin 4-5 Tanken alle 200km. Darüberhinaus ist es klar Pflicht noch einmal 40-60 Liter Extra Benzin in Kanistern mit zu führen und ganz klar nicht alleine fahren.
Normalerweise sollte man Navi, Sattelitentelefon und so mitführen aber wenn das Auto aufgiebt kann ich es eh gleich liegen lassen.

Ps: Mein Freunden sind auch gleich beide Stoßdämpfer hinten weggebrochen

Ja Cape York heißt nicht weiter als wenige Meter vom Auto weg bewegen und wenn du nachts pinkeln musst, dann lieber aus dem Fenster oder in der Tür stehen. Ist echt nicht ohne, das sagen sogar die Australier. Ein heiden Respekt haben die.

Naja ich werde auch wohl auf dem Laufenden halten.
Zu erst wird es aber Blue Mountains (nähe Sydney gehen) kennt ihr es?

Grüße

[flagg]

Willkommen!

[4 Weel]

Hallo Leute. Nun aber richtig! Vorgestellt wird sich mit seinem Auto!!!!

Außerdem habe ich das gefühl das einige Bautechnische veränderungen vorliegen. So kann ich keine Niveau regulierung entdecken, den dies hatte ich heute eigneltich vor einmal zu testen.

Vielleicht habt ihr einfach mal einen Blick auf den guten und könnt mir vielleicht auch etwas sagen? Schwachstellen, Wechsel oder ähnliches.

Danke Männer

Mit ausgebautem Bett


Der Explorer XLT


... Oho


Der Innenraum (Achtung Manuelgetriebe)


Die Amatur (Er hat mir auf dem Elektronischen display nie etwas angezeigt? Normal?)


Die schöne Engine...


Radaufhängung hinten Links


Und noch einmal etwas genauer!


Radaufhängung hinten Rechts von vorne Fotgrafiert


Radaufhängung Vorne


Radaufhängung Vorne #2


Antriebswelle


Made in Australia


Da wo eigentlich das Motor Steuergerät sitzen soll?!



So ich hoffe, das war jetzt nicht zu viel. Bin ein Neuling was den Allrad Verein angeht aber belese mich gerne und liebe es zu Basteln Bin sehr erfreut über euch und dieses Forum! Echt Klasse und super Infos. Nur einiges Finde ich bei meinem Explorer leider nicht

[Alterspinner]

Der Wagen entspricht den Australischen regeln.. es wurde aber nicht dort gebaut ... !

Das Motorsteuergerät PCM sitzt im Motorraum nicht neben dem Allradmodul..

Der Wagen sieht aus als ob der tiefer gelegt wurde..

mich würden Bilder vom Innenraum interessieren wie sehen die Consolen aus Lenkrad wo ist die Handbremse, wie ist die von unten herangeführt..

Ich würde die Achse über die Federn Montieren dann kommt der auch hoch..
oder Laange schäckel hinten

[Dani]

Also ich habe das Gefühl, dass der keine Niveauregulierung hat....!
Auf dem Bild hier http://s1.directupload.net/file/d/2735/as8wb9dh_jpg.htm
sieht man den Dämpfer oben. Und das ist kein Luftdämpfer....

Und diese würde ich ersetzen.

Ich würde aber auf alle Fälle eine Fahrwerk einbauen. Denn mit dem Vorspannen der Drehstäbe wird er relativ hart. Für Coffe-Shop-Fahrten ok, aber im Gelände nicht wirklich brauchbar....
Sonst, wie erwähnt, vorne mehr Vorspannenund hinten Schäkel rein. Musst aber schauen dasss der Dämpfer dazu passt.

Zudem grössere Reifen für mehr Bodenfreiheit....


Ansonsten...beneid ich Dich um Deinen Trip!!

[Tatonka II]

Hi,
herzlich Willkommen und viel Spaß bei der Tour, hört sich spannend und abenteuerlich an; die Baujahre 95 + 96 haben in der Regel keinen Getriebeölkühler. Da würde ich vor so einer Fahrt nachrüsten, da das Getriebe der Schwachpunkt bei dem sonst recht robustem und verlässichem Wagen ist.
Bilder nach der Tour wären klasse!

[4 Weel]

Also euer Plan.
Hinten Schänkel rein das hört sich einfach an und schaut auch recht easy aus. Aufbocken, schrauben lösen, schänkel ran und fertig. Naja so in etwa

Ein Fahrwerk, damit meint ihr sicherlich "torsion twist" also eine "Feder" die ist aber serianmäßig nicht verbaut?!
So muss ich eine einbauen? Wechseln ist daher nicht möglich?

@ ranger
Bilder kommen noch sobald es wieder trockener hier ist.

@Dani
Dämpfer gegen Luftdämpfer ersetzten. Kommt der alleine dadurch den schoneinmal etwas höher? Warum Luftdämpfer?
Hintern... dämpfer für die schenkel? höherer schenkel ein größerer Dämpfer? Wie kann ich dies berechnen welchen Dämpfer ich dann benötige?

Danke für die super tipps...

[Orakel]

Von mir auch ein Welcome