Scheinwerfer aufrüsten, mehr Licht

[flagg]

am besten löten

Ist leider auch nicht problemlos - die Litzen brechen ich der Regel an der Stelle, wo die Verzinnung vom Löten aufhört.

Ich hatte es seinerzeit bei dem ersten Motorrad, was ich restauriert habe auch zu gut gemeint: Den kompletten Kabelbaum selbst neu aufgebaut, Steckverbindungen gecrimpt und die Crimpstelle im nachhinein noch verlötet und dann Schrumpfschlauch drüber. Sollte ja für ´ne Ewigkeit halten...

Die Ewigkeit dauerte dann ungefähr 6 Wochen, dann waren die ersten Kabel an der oben beschriebenen Stell gebrochen - und dann dem Schrumpfschlauch siehst du es dann auch nicht direkt...
(Die Bruchstellen waren übrigens an Stellen, an denen keine /kaum Bewegung in den Kabeln waren - die "good Vibrations" eines noch nicht 100% synchronisierten 4 Zylinder-Hondamotors reichten dafür aus...)

[Wollimann]

Hatte bisher noch keine Probleme mit verlöteten Steckverbindern, aber der Explorer vibriert ja auch nicht

Wolle

[anncarina]

Wenn man ne gute Crimpzange nimmt und qualitativ hochwertige Kabelschiuhe ( Hella etc.) brauchts aber auch kein Lot. Obwohl ich auch schon mal lieber löte beim reparieren.

[Nene]

Wolle

Der Sicherungskasten ist nicht schlecht, aber die Steckverbindungen der Zu-/Ableitung sind leider ungeschützt.

[taxator]

Hallo an alle und fröhliche Weihnachten,

hab die Tage micht an das Werk der Lichtverbesserung gemacht, da mir die Funzeln trotz Nightbreaker nicht hell genug waren. Und ich muss sagen es hat echt was gebracht, die Lichtschaltung umzubauen. Jetzt kann man gut sehen (die Frau jetzt übrigens auch und ist zufrieden) und alles ist legal.

Natürlich wären Xenon besser, aber solange keine Legalität besteht, wage ich es halt nicht. Oder gibt in der Xenonfront Neuigkeiten, die bei mir noch nicht angekommen sind

Alternativ würden dem Dicken natürlich auch Klarglasscheinwerfer gut stehen , hab aber auch da noch keine Alternativen gefunden.


Weihnachtsmützengrüße aus dem hohen Norden

Martin

[Wollimann]

Keine Neuigkeiten von der Xenon Front.
Merry X-mas and a happy new year.

Wolle

[anncarina]

Doch schon.... Abnahmepreis pro Scheinwerfer!!!!!!! 600€
Natürlich plus Steuer
Und Einbau einer Reinigungsanlage
Und Eintragung beim Tüv
Und Änderung im Fz Schein.

Die können mich mal

[Rene13051]

statt 55W die 100W rein gibt auch mehr Licht, muss man sich nur bei der nächsten HU ne Ausrede einfallen lassen (Xenon Effekt oder ähnliches)

[anncarina]

Und dann kannste auch gleich nen neuen Lenkstockschalter bestellen. Ach ja. Neue Reflektoren kannste dann auch gleich ordern*Kopfschüttel*

[Nene]

Teilkasko wär dann auch nicht schlecht.

[anncarina]

JEPP

[Reiner]

Hallo!
Ein Feuerlöscher bringt in dem Fall wohl etwas mehr als eine Teilkasko.Denn wenn die Bude wegschmort,und die Versicherung nen' Gutachter rausschickt,der den Grund dafür findet,war's das eigentlich

Gruß Reiner

[taxator]

Doch schon.... Abnahmepreis pro Scheinwerfer!!!!!!! 600€
Natürlich plus Steuer
Und Einbau einer Reinigungsanlage
Und Eintragung beim Tüv
Und Änderung im Fz Schein.

Die können mich mal

Wie meinst Du das Thomas?

Gruß Martin

[Rene13051]

Bei allem Möglichen fliegt zuerst die Sicherung raus und bei etwas mehr Licht soll das nicht passieren sondern die Bude abfackeln ?

Panickmache ist ja schön und gut, aber es fahren genug mit den 100 Watt rum und bei keinem ist bisher was passiert, weder das sich die Reflektoren auflösen (abblättern) noch das am Blinkschalter was geschmort ist.

Wenn der EX so empfindlich ist müßte der mit seinen Kabel-Macken (hier im Forum reichlich beschrieben) laufend abfackeln bzw. es dürfte keiner mehr einen haben ...

[Reiner]

Hallo!
Als Bea und Andi hier noch im Board waren,sind denen die Kabel und Stecker an den Scheinwerfern "nur" weggeschmort.Wurde auch hier gepostet.Deshalb sind die Einwände gegen die Chinaleuchtmittel nicht ganz unbegründet

Gruß Reiner