Ein "Hallo" vom Niederrhein

[Tatonka II]

und nach der erfolgreichen Rep., allzeit gute und sichere Fahrt mit Deinem XP und immer dran denken, was die Fahrschule schon einst lehrte ... ...
und die W O L K E checken

W asser

O el

L uft

K raftstoff

E elektrik

P. S.: weist ja sicher wie das mit dem Schaden und dem Spott ist ... ...

[Frank A.]

Herzlich willkommen!

[Danger]

und nach der erfolgreichen Rep., allzeit gute und sichere Fahrt mit Deinem XP und immer dran denken, was die Fahrschule schon einst lehrte ... ...
und die W O L K E checken

W asser

O el

L uft

K raftstoff

E elektrik

P. S.: weist ja sicher wie das mit dem Schaden und dem Spott ist ... ...

Oh ja, nur zu gut.
Was meinst Du wie oft ich mir in den letzten Tagen anhören müsste, "Warum hast du denn nicht den Ölstand gecheckt?"
Nun ja, jetzt ist zu spät, Augen zu und durch.
Der wird schon wieder, hoffe ich.

[Orakel]

Welcome

[Rommelino]

Willkommen hier im Forum,
ich weiß ja nicht aber macht es nicht Sinn den XP an den Verkäufer zurückzugeben und sich was anderes zu besorgen?

[Tatonka II]

... den Wagen zurückzugeben; der VK wird sich schon mit einem entsprechend formuliertem Vertrag abgesichert haben; tauchen da Vokabeln wie; Bastlerfahrzeug, Motor- oder Getriebeschaden, oder wie bei ebay verwendet "Käufer verzichtet auf die ihm nach dem BGB zustehenden Garantien / Gewährleistungen" ... usw
Aber klar, vielleicht ist es möglich, wenn guter privater Rechtschutz und Zeit vorhanden ist.
Aber mach Dir mal nicht so viele Selbstvorwürfe, man kauft ja nicht täglich ein Auto, ist aufgeregt und angespannt, da kann so etwas schon mal vergessen werden; nur halt sehr bedauerlich, wenn's solche Folgen hat und es Leute gibt, die so einen Miß dann zum Kauf anbieten

[anncarina]

Herzlich willkommen

[uwe-xp-hl]

Herzlich Willkommen

[Danger]

So, hier dann mal ein paar erste Schnappschüsse von meinem Explorer:

[Danger]

Und weiter geht's.
Nochmal vielen Dank an "Nene" für den neuen Motor. 2 Tage Arbeit und er verrichtet nun seinen Dienst in meinem Wagen.
Die ersten 100 km hat er problemlos überstanden.
Bei Gelegenheit stell ich noch ein paar Bildchen ein vom Zustand des alten Motors.
Als nächstes war die Beleuchtung vom Cockpit dran, da dort die ein oder andere Birne den Geist aufgegeben hatte. 3 Stunden weiter leuchtet nun wieder alles.
Heute bekommt er seine Kofferraumwanne und evtl. Noch die 15 Zoll Winterreifen verpasst.
Als nächstes steht erst mal auf der To-Do Liste:
Sitzheizung nachrüsten und Leder aufbereiten
Radio austauschen ( verbaut ist ein Medion Navi Radio, welches dann übrigens zum Verkauf steht, bei Interesse bitte per Pn melden)
Chrom aufarbeiten
Zerstreifen entfernen
Scheibenfolie erneuern

Wenn das abgeschlossen ist geht's wohl oder übel ans Blech.
Am Tankdeckel ist ein wenig Rost und die Schweller brauche. Wohl auch ein wenig Zuwendung.
Aber alles nach und nach.
Da ich dank des Motorschadens nun schon reichlich investiert habe kann ich nun auch weiter machen.

....... to be continued

[Danger]

So, hier mal ein paar Bildchen vom alten Motor und dem Ausbau.

[Reiner]

Hallo Danger!
Na,wenn ich mir den Ölfilter so anschaue,sagt der ja schon einiges aus,in Sachen Wartungsstau.....

Gruß Reiner

[Tatonka II]

Ohja, da war wirlich jemand nicht der eifrigste mit der Fz.-Wartung / Pflege; aber! diese Autos sind robust und meist sieht es schlimmer aus aus es real ist; wenn Du bereits Rostblasen um den Tankdeckel hast, wird es höchste Zeit, da richtig gründlich, spätestens nach dem Winter heran zu gehen! Ich habe das mit meinem Tatonka II hinter mir, sah eigentlich ganz harmlos aus, bis ich dann richtig nachgeschaut habe ... ... ...
Also, wie Du schon erwähnt hast, jetzt heißt es am Ball bleiben! Good Luck.




















Wenn das ordentlich gemacht ist, auf jeden fall den Radkasten hi. li. schließen und ggf. einen Spritzschutz anbringen, sonst gelangt durch die Reifen sehr schnell wieder Nässe, Schmutz, Matsch usw. auf die Kunststoffhalterung des Tankstutzen, des weiteren fliegt o. a. ungebremst hinten in den Stoßfänger, wo auch jede Menge Kabel verlaufen und sich die NSL befindet!

[Danger]

Man vermutet das es noch der ersteÖlfilter war
Ja, da wurdnichtviel dran gemacht.
Die Rostblasen werden kommender Woche näher begutachtet, ich bin gespannt.
Spritzschutz wollte ich auch noch anbringen.
Aber immer nach und nach.
Morgen ist erstmal ein neues Thermostat angesagt und Winterreifen montieren.
Ich werde die Bildergalerie weiter führen.
Damit ich hinterher auch noch weiß wie bescheiden er mal ausgesehen hat.
Heute ist die Kofferraumwanne rein gekommen.
Recht stabil das gute Stück und nicht sowie dünnes billiges Plastikding wie man sonst die Billigwannen kennt.

[Danger]

So, weiter gehts.
Habe gerade übrigens gesehen das im vorigen Thread von mir ein paar Leerzeichen fehlen
Wie geschrieben ist die Kofferraumwanne drin, zunächst erst mal mit einem Universalgitter.



Dann ging es an den Wechsel des Kombiinstrumentes, das sieht dann so aus:



Die Ganganzeige war rausgerutscht und ich wollte den Tacho mit dem passenden Kilometerstand zum Motor einbauen.

Beim Birnen check viel mir auf das eine fehlte, da ahnte ich es schon.



Also alles wieder zusammen gebaut und siehe da:


Da war einer so nett und hat das ABS Birnchen mal raus genommen, is ja auch günstiger als sich drum zu kümmern was da Sache ist.
Also steht dann noch auf der Liste, die ABS Sensoren wechseln.
Ich werde mal mit dem hinteren anfangen, wobei ich noch keine richtige Anleitung gefunden habe wie er raus geht. Aber wenn ich es nicht hin bekomme ab in die Werkstatt.

A never ending Story

Naja, was soll`s. Augen zu und durch.
Die süßen kleinen Winterreifen sind nun auch drauf. Shon ein sichtbarer Unterschied von 255/70/16 auf 225/70/15. Aber für den Winter erstmal ausreichend.



Zum nächsen Winter werd ich mich mal um was schickes größeres kümmern.