Getriebe schaltet nach Kaltstart einige Zeit nicht mehr.

Aktuelle Diskussionen zu Motoren und Getrieben
cricri4168

Beitrag von cricri4168 »

:) Hallo, für den 1nser brauchst Du ATF MERCON III oder Du nimmst Kompatibles wie zum Beispiel LIQUI MOLY ATF TOP TEC 1100. Immer auf die Spezifikationen Schauen, es muss nicht immer das Teuerste sein, hauptsache Kompatibel, das Getriebe beim 1nser ist auch nicht sooo Empfindlich. :wink:
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Reiner
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Beitrag von Reiner »

Hallo!
Sacht ma Leute,geht es noch?????
Das erste was gemacht werden sollte,ist nach der undichten Stelle gesucht werden :!:
Sieht das Getriebe von unten wie eine Tropfsteinhöhle aus?
Wenn nicht,wie hoch ist der Motorölstand?
Wenn dieser besonders hoch sein sollte(diesen prüft man bei kaltem,stehenden,Motor) :twisted: :twisted: :twisted: ,dann sollte die Unterdruckdose geprüft,bzw.gewechselt werden :!:
Getriebeöl verbraucht sich nämlich nicht :!:
Keine Sau weiß,welches Getriebeöl dort vorher eingefüllt wurde.Also braucht das Dingen eh eine Spülung mit Filterwechsel,bevor dort was anderes reinkommt.Klar,das kostet Geld,aber das ist nun mal so,wenn der Karren vernünftig laufen soll..... :wink:

Gruß Reiner
Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
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Momentan Nissan NV 200 Evalia in Tekna Ausfühung

Leben,und leben lassen.....
Nene

Beitrag von Nene »

Nene hat geschrieben: Dein Getriebe-Ölstand ist schon richtig???
Den Ölstand auch sicher richtig gemessen???
:? :? Für was frag ich eigentlich :? :?


ÖL raus, Spühlen und neu Befüllen. Undichtigkeiten natürlich beseitigen.

UND

bitte nicht selber machen, ist etwas schwieriger als Messen.
Falk

Beitrag von Falk »

Ja, wie Reiner schrieb: wo isses denn hin ?

Das da --> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=1540 mal kontrollieren.
Reicht eigendlich schon, wenn der Unterdruckschlauch oben an der Spinne ölig ist.

King-German-Fool hat geschrieben:So, habe jetzt gerade nochmal den Ölstand vom Getriebe überprüft. Das Öl scheint total neu zu sein, kein bisschen verfärbt, hat der Vorbesitzer anscheinend noch frisch rein.
....
Was für eine Farbe hat denn das Öl ? rot oder gelb/gold ?
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King-German-Fool
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Beitrag von King-German-Fool »

So, also ich habe definitiv einen total erhöhten Motorölstand, ist ein heftiges Stück über Full! :o
Also scheint diese Unterdruckdose wohl kaputt zu sein.

Die Farbe meines Getriebeöls ist so ziemlich rötlich.


Das heißt jetzt!?:
Unterdruckdose tauschen (Wo bekomme ich das Teil her?)
Motorölwechsel
Getriebeölwechsel
Nene

Beitrag von Nene »

Jepp, richtig!!!

Thomas (AC)
Rockauto
USallparts
....
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King-German-Fool
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Beitrag von King-German-Fool »

Bei Rockauto hab ich schon geschaut, aber nix mit "Unterdruckdose" gefunden. Hat das Teil irgendwie noch einen anderen Namen?
Falk

Beitrag von Falk »

Die gibt es sicher auch noch von Ford.

Manchmal haben die auch zivile Preise. :)
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King-German-Fool
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Beitrag von King-German-Fool »

Danke für den Link.
Wie ist der Preis da mit 65€ angesetzt?
Gibts die bei Ford oder sonst wo billiger?


Ich habe jetzt vorerst das überschüssige Öl abgesaugt, und nochmal 400ml frisches 5w30 rein, das ich noch übrig hatte. Ich hoffe mal das ich die nächsten Tage so noch notdürftig fahren kann.

Hab bemerkt das wenn man in den TowingMode schaltet also in das zweite D, dann merkt man nichts von den Getriebeunstimmigkeiten. Also kein rucken, und geht auch gleich vorwärts.
Naja, gut ists sicher trotzdem nicht rumzufahren.


Noch ne Frage. Ich würde das Getriebeöl gerne einfach nur auffüllen. Bis jetzt wurde das original rötliche Fordöl reingekippt. (Vor kurzem) Welche alternativen Öle lassen sich am besten mit dem von Ford mischen?

Valvoline
http://www.ebay.de/itm/ws/eBayISAPI.dll ... 0644922831

Liqui Moly Top Tec
http://www.ebay.de/itm/5-Ltr-Getriebeol ... 4cf87625de
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

King-German-Fool hat geschrieben:Bei Rockauto hab ich schon geschaut, aber nix mit "Unterdruckdose" gefunden. Hat das Teil irgendwie noch einen anderen Namen?
modulator...

am, besten mal auf englisch suchen.... das erklärt sich besser..
Beispiel
http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=55867

ich sags ja immer wer US Cars fährt muss was an der Sprache tun...
und nicht nur nen Fremdsprachigen Nickname
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King-German-Fool
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Beitrag von King-German-Fool »

Danke.
Wow, also kostet dasselbe Teil bei Rockauto 9€ anstatt 65€.

Ja, da hast du wohl recht mit der Sprache. Bin ja eigentlich schon immer am üben mit dem US-Fachchargon.
Beim Cadillac geht’s nur Englisch, da gibt’s auch kein deutsches Forum.



Bei Rockauto habe ich halt das Problem dass ich ein paar Wochen auf das Teil warten muss, und in der Zeit den Wagen nicht fahren kann.
In Deutschland ist das Angebot ja fast gegen null.
Werd mal weiter suchen, ich wäre immer noch dankbar falls jemand weiß wo ich das Teil zu einem angemessen Preis bekomme.


Ne andere Möglichkeit dir mir gerade einfällt. Wäre bei Rockauto zu bestellen und jetzt erstmal nur Motor und Getriebeöl zu erneuern, und mit dem kaputten Modulator herum fahren solange der von Rockauto noch nicht da ist. Wäre doch fast die beste Methode oder?
Zuletzt geändert von King-German-Fool am 20.11.2011 20:46, insgesamt 1-mal geändert.
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

rockauto dauert keine woche.. vertue dich da nicht ....
da gibt es andere läden die brauchen selbst aus D länger....

aber achtung aber geiz ist nicht inmer geil... nicht unbedingt das billigste nehmen

ansonsten die vom scorpio nehmen...

hat denn keiner was auf lager?
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King-German-Fool
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Beitrag von King-German-Fool »

So, also ich habe eben bestellt:

- 10 Liter - Liqui Moly Top Tec ATF 1100 (Kompletter Wechsel) - 73€
- 5 Liter - Mobil1 5W 30 - 40€
- Motoröl-Filter - 9€
- Modulator bei Rockauto - 27€
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

bei 10ltr öl musste aber sparsam reinigen ...:)

du hast vergessen neue zündkerzen und kleinkram bei rockauto
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