Steuergerät Zündung / Zündverteiler

[Chrm]

Hallo,
ich habe folgendes Prob.
Ein Zylinder hat kein Zündfunken. Kerzen und Kabel sind Neu
Zündverteiler oder Steuergerät Zündung? Wer hat was oder eine Idee wie ich es kontrollieren kann welches defekt ist.
Dank und Gruss aus Herford

[Falk]

Nur um es auszuschließen.

Am CKP-Sensor alles fit ?
--> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=5354
lose ... verdreckt ... o.ä.

[Chrm]

Ich habe beim Kerzen und Kabel wechseln alles soweit sauber gemacht und mit druckluft ausgeblasen, aber keine besserung.
Daher gehe ich von einen Technischem defekt aus, da es ja nur einen Zylinder betrifft.

[Rico]

Hallo, hast Du mal die Kerze gg eine andere getauscht ( wenn der Fehler erst NACH dem Tausch aufgetreten sein sollte)
Ist schon vorgekommen, dass eine neue Kerze defekt war.

[Chrm]

Hat jemand eine Zündspule herumliegen?
Bitte um Info/Preis
Dank und Gruss

[Chrm]

Nein, der Fehler war vorher schon da.
Habe mit dem einfachsten angefangen, Kerzen neu, Kabel neu, und nun geht es weiter...
Zündspule?
Dank und Gruss aus Herford

[Wolfgang G.]

Diese Zuendspulen wirken wie Verteiler, es gibt 3 Hochspannungsspulen fuer 6 Zylinder in einem Gehaeuse.

An einer Spule ist jeweils 1 Zylinder am Anfang bzw. Ende angeschlossen, also 2 Zylinder.

Mit dem Ohmmeter sollte Durchgang (einige kOhm) messbar sein von 1 nach 5, 2 nach 6 und 3 nach 4.
Wenn nicht, ist was faul.

Da hier nur ein Zylinder ausfaellt, sollten die Primaerspulen und Ansteuerung i.O. sein.

Mal pruefen.

Neues Kabel mal durchgemessen bzw. Zuendblitzpistole mal benuzt?

Wolfgang

[Chrm]

Vielen Dank für die Infos und Anregungen.
Ich habe heute morgen nochmal geprüft.
Es ist so, das aus der Zündspule der Anschluss für ein Zylinder defenetiv kein Zündfunke kommt. Fazit aus dem was ich hier gelesen habe, das immer eine Hochspannungsspule für zwei Zylinder arbeitet, komme ich zu dem schluss das die Zünspule Defekt ist.
Habe heute bei Ebay eine ersteigert. Werde sie dann einbauen und Euch bescheid geben.
Dank und Grüsse aus Herford

[Chrm]

Ja, wieder ein Schritt geschafft.
Heute ist die Zündspule angekommen.
Habe Sie natürlich gleich eingebaut, und ....läuft
Der Motor arbeitet deutlich besser (is ja klar mit einem Zylinder mehr) aber doch noch etwas unrund...
werde erstmal einwenig fahren und mal schauen ob sich das legt...weiss ja auch nicht wie lange der vor Besitzer damit so gefahren ist.

Vielen Dank für Eure Anregungen.

Ich melde mich nochmal wenn ich wieder was geschafft habe.
Dank und Gruss aus Herford

[Wolfgang G.]

Da du den Zustand deines XPs schon "mit einigen Maengeln" angibst, sollte bei unruhigem Motorlauf mindestens ein verdrecktes Luftfilter gewechselt werden und Drosselklappe wie auch Leerlaufregler gereinigt werden.

Wolfgang

[Chrm]

Ja, Luftfilter ist schon NeuDrosselklappe auch schon sauber...aber Leerlaufregler?
da muss ich nochmal schauen, wo sitzt der?

[Falk]

Motor Fahrerseite oben.

Auf der oberen Bildhälfte zu sehen:

[Chrm]

Ja ich wuste schon als ich ihn kaufte das einiges nicht richtig läuft...hat mich nicht abgeschreckt...ist ja Hobby

Habe auch schon einwenig geschafft, zB. 4x Stossdaempfer - Radlager v.R. - Bremsbelaege vorn und hinten + Trommeln - Spur neu einstellen lassen
- Zündkerzen - Luftfilter - Zuendspule
und was da sonst noch so kommt

[cricri4168]

Die Plastikverkleidung oben auf dem Motor entfernen, dann siehst Du den Leerlaufregler, da ist ein Kabel angesteckt und das Teil ist mit zwei Schrauben befestigt, Das mal abschrauben und mit Bremsreiniger Durchspühlen, wenn sauber noch ne ladung WD40 oder Karamba, auschütteln und Montieren.

[Chrm]

Danke für das Bild....
werden morgen mal schauen