AHK

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Dennis
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AHK

Beitrag von Dennis »

Hallo,

woran kann ich eine amerikanische AHK erkennen?

Glaube, dass ich eine amerikanische AHK am Auto habe.

Kann mir da jemand helfen?

Wenn ja, muss ich sie nämlich vor der Tüv-Untersuchung abmontieren.


Gruss
Dennis
Grüße aus Mallorca
Falk

Beitrag von Falk »

Glaube, dass ich eine amerikanische AHK am Auto habe.
Wenn hier von einer amerikanischen AHK gesprochen wird, dann ist meist so eine gemeint.
Praktisch ein Vierkantprofil, wo man diverse Anhängezugvorrichtungen und anderes einstöpseln kann.
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Dennis
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AHK

Beitrag von Dennis »

Aha

ich habe aber so eine, die wie eine herkömmliche aussieht - mit einer Kugel.

Gruss
Dennis
Grüße aus Mallorca
jus
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Beitrag von jus »

Ich hatte das Thema auch schon - die AHK muss eine Prüfnummer haben.
Aber wenn's dem Prüfer nicht genehm ist wird er Dir sowieso sagen "Abbauen!" und nicht gleich die Kiste aus dem Verkehr ziehen.....

http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=1185

Meine liegt noch im Schuppen und wartet auf Anbau - hab im Moment andere Flausen im Kopf (siehe "andere Offroader": "mein Spielzeug")


Tschau

JUS
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Crizz
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Beitrag von Crizz »

Bei den US-AHK ist die Kugel von oben eingesteckt und wird unten verschraubt oder durch einen Sicherungsbolzen fixiert. ( Ich meine damit AHKs die nicht über die Vierkant-Aufnahme verfügen sondern nur ein Bohrloch in einer Platte haben, wie sie bei den US-Modellen zwischen der Ausbuchtung für die Licence-Plate in der Stoßstange von unten montiert ist ).

Für die Vierkant-Aufnahme gibt es von Büsching deutsche Kugelköpfe mit TÜV-GA.
z.zt.leider ohne Explorer..... Historie : 90er XLT Shifter, 98er XLT, 2006er Eddie Bauer V8
Dennis
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danke

Beitrag von Dennis »

hi crizz,

vielen dank - genau die AHK habe ich auch. Danke für den guten tipp.

Gruss
Dennis
Grüße aus Mallorca
Binford 5000
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AHK amerikanisch

Beitrag von Binford 5000 »

Hallo Dennis.

So sieht meine amerikanische AHK aus. Der Wagen ist ein US-Import und hat hier in Deutschland eine Vollabnahme beim TÜV gebraucht. Da ist die AHK so durchgegangen. Ich weiß aber nicht, ob der Auto-Händler mit dem TÜV-Mann irgendwas "gedealt" hat.

Die AHK ist auf der Stoßstange montiert und ist in Deutschland für den Anhängerbetrieb so nicht zugelassen. Zusätzlich ist der Stecker noch der Original-US-Stecker. Der müsste auch noch umgebaut werden.

Gruß Michael
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Z.Zeit keinen Explorer, aber im Land der unbegrenzten Möglichkeiten ist ja alles möglich
Dennis
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AHK

Beitrag von Dennis »

sag mal, crizz

weisst du, oder jemand anders, ob es reicht, dass ich die kugel abmontiere für die tüv-abnahme?

gruss
dennis
Grüße aus Mallorca
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Crizz
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Beitrag von Crizz »

KLar reicht das. Du Darfst sie nur nicht als Zugvorrichtung nutzen. Und der komische 4-oder 5-polige US-Stecker interessiert hier eigentlich niemanden, bei meinem 2006er ist die Vierkantaufnahme angebaut gewesen und ebenfalls die US-Steckdose - hat niemanden interessiert, es war auch keine Zugvorrichtung eingetragen.

Ich habe mir dann den Büsching-Kugelkopf mit Trägerplatte gekauft, eine 13-pol-Steckdose montiert, Signalgeber für Blinkfunktion eingebaut und das ganze eintragen lassen. Dabei wurde nur die Nummer des Kugelkopfs eingetragen, die Aufnahme am Fahrzeug hat den TÜV-Beamten nicht interessiert.

Also mach dir keinen Kopp wegen der Steckdose : den US-Kugelkopf abgebaut und fertisch. Sollte keine Probleme geben. ;)
z.zt.leider ohne Explorer..... Historie : 90er XLT Shifter, 98er XLT, 2006er Eddie Bauer V8
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

im übrigen gibt es auch kugelköpfe für Europa..

weil die der US sind etwas kleiner und der Hänger kann herausspringen mit dem Maul.. !!! also vorsicht...

Deutsche Kugeköpfe bekommst du bei MNF oder zum Besipiel meinem Hänger Händler für ca 15eur...
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