
Umschalttemperatur einer LPG Anlage
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Aber auch bei der Vialle kann man den Umschaltzeitpunkt verändern.granikos hat geschrieben:Bei mir(vialle lpi) hat es mit Temp absolut nichts zu tun
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BMW 520d, Bj. 2017
Dacia Duster 4x4, 2013, dci110
Trabant P601A Kübel, 1972, mit WAF und CAF, powered by VEB Sachsenring Zwickau
Triumph Tiger 900, 1994
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Das Problem liegt ja darin, dass das Gas in die Ansaugbrücke gespritzt wird. Damit steht zum Starten nur mit Gas nicht genügend Brennstoff zur Verfügung.granikos hat geschrieben:Mir wäre sofortige anspringen mit dem Gas am rentabelste aber 10-15 sec gehts auch noch
Bei den neuen LPdi Anlagen von Vialle wird das Gas direkt in den Zylinder eingespritzt, da kannst Du dann auch starten damit und brauchst Benzin eigentlich nur noch als Reserve. Ob diese Anlagen und die benötigte Software für unsere Dicken schon verfügbar sind, müsste man bei Iris mal nachfragen.
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Wenn das gehen würde wäre super ..hattes du auch bei Iris G. umrüsten lassen ?
meine nächste Anlage wird wieder von GAG und Vialle werden
bin seit der Umbau ohne probs... gefahren und fahre immer noch 
meine nächste Anlage wird wieder von GAG und Vialle werden


07 er Lincoln Navigator[5LMFU28517LJ18909] (Vialle LPImit 130 L.Brutto )
(2.er)Ford Explorer Limited Bj:2000 Vialle LPI 83 Litre Aussen tank
96'er Ford Mustang GT Convertible
(1.er)2001 er Ford Explorer
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Zum Thema Umrüstung bei meinem gibts einen ganzen Threadgranikos hat geschrieben:Wenn das gehen würde wäre super ..hattes du auch bei Iris G. umrüsten lassen ?
meine nächste Anlage wird wieder von GAG und Vialle werdenbin seit der Umbau ohne probs... gefahren und fahre immer noch
http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=8182
Nachdem das Auto dann bei Iris war, läuft er fehlerfrei.
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