Startprobleme NACH Steuerkettenoperation

Aktuelle Diskussionen zu Motoren und Getrieben
Kylekassar
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Beitrag von Kylekassar »

Das hoff ich ja auch das nur die Steuerzeiten eben verstellt wurden bei der Reperatur aber eben mal sehen was kommt.
cricri4168

Beitrag von cricri4168 »

:) Wenn es darum geht dass die Steuerzeiten nachgestellt werden, Heist das im Klartext, alles von vorne, nochmals alles ausbauen, die Hintere kette muss mit einer der Vorderen ketten Synkron eingebaut werden, und wenn das nicht passt, na dann prost Mahlzeit.
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preismuli
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Beitrag von preismuli »

Wieviel Steuerketten wurden denn gewechselt?
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Sicher die Steuerzeiten verstellt. Ist halt ne Arbeit für Leute mit Erfahrung und dem passenden Werkzeug. Nicht für Leute die Markierungen mit Lackstiften machen und glauben man könnte gelängte Ketten mit neuen gleich setzen.
Wenns so weit verstellt war das er nicht mehr anspringt werden aber eh die Ventile krumm sein.
Aber wie viele Ketten gewechselt wurden wäre in dem Zusammenhang ganz interessant.
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Kylekassar
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Beitrag von Kylekassar »

meines wissens Primär und Nockenwellensteuerkette Fahrerseitig also die vorderen 2
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dewib
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Beitrag von dewib »

Vorne gibt's drei Ketten. ;) Die zur Ausgleichswelle noch!
DUCT TAPE!
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kadze
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Beitrag von kadze »

Wenn nur die vorderen gemacht wurden könnte die rechte Bank ja noch in ordnung sein :cool: - Toi, toi, toi
Gruß Gregor (kadze)

„Man wird nicht dadurch besser, dass man andere schlecht macht.“ Heinrich Nordhoff
ehemals 2000er SOHC, jetzt FZJ80 + XP 4 V8
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