Startprobleme NACH Steuerkettenoperation

[Kylekassar]

Tja wie all sicher sehen bin ich neu hier.
Ich habe folgendes Problem.
Habe meinen Explorer im Oktober gebraucht gekauft und der Explorer war mir durch den Winter ein treuer Begleiter und ein echter Packesel;(ich heize mit Holz und der Explorer hat mir ohne grosse Mühen rund 8 Stehr Brennholz nach Hause geschafft) vor ca 5 Wochen ging dann das mit dem ominösen Klapppern los während ein Bekannter von mir das Auto ausgeliehen hatte. Auto wurde dann stehengelassen da ich eh noch ne Woche auf Arbeit war.
Als Ich wieder zuhause war wurde das Auto zu einer Fachwerkstatt hier in meiner Nähe gebracht und als Schuldiger wurde recht bald Steuerkettenspanner und Steuerkettenführungen ausgemacht.Das war vor ca 4 Wochen....Es gab einiges hin und her weil die Werkstatt die Teile als Kit bestellen wollte und noch ein spezieller Abzieher für die unterste 2 teilige Schwungscheibe gebraucht wurde aber egal jetzt ist alles wieder zusammengebaut und....... nix iss der Wagen springt nicht mehr an. Der Wagen LIEF noch als ich den da abgab jetzt iss er ''Repariert '' springt aber net mehr an. jemand ne Idee was da jetzt los sein könnte?

[Rusty Nail]

Kann alles mögliche sein, von falsch aufgesteckten Zündkabeln bzw. einem vergessenem Stecker (Kurbelwelle oder Einspritzanlage) bis zu falsch eingestellten Nockenwellen.
Macht er irgendwelche Geräusche beim Startversuch?

[Reiner]

Hallo Matrose!
Du gehörst leider zu dem erlesenen Kreis derer,die sich hier eigentlich zu spät angemeldet haben.Lese dir diesen Thread durch,und du weißt Bescheid:
http://explorer4x4.de/viewtopic.php?t=490

Gruß Reiner

[Falk]

Zu wenig Infos.

Was macht er denn überhaupt ?
WFS .. Anlasser - Sprit - Zündfunke usw. ......

[cricri4168]

Ich Tippe mal auf die Steuerzeiten, denn anscheinend haben die Ford-Männer oder wer auch immer, bis Heute nicht Kapiert dass der Austausch der Steuerketten in einer Gewissen art durchgeführt werden muss.

[Kylekassar]

Was da genau los iss in bezug auf Sprit ; dreht der anlasser; WFS u.s.w. höre ich erst morgen weil bis jetzt war alles nur am Telefon ....morgen kuck ich mir die Bescherung ma vor Ort an und kucke mal was der MEister zu sagen hat.

[becker]

Was genau meinst Du mit Fachwerkstatt?

[Kylekassar]

Mit Fachwerkstatt meine ich hier nen KFZ-Meister der der sich vor einigen Jahren selbstständig gemacht hat, sich nach dem selbstständig machen auf Amis spezialisiert hat ,und in meinem Bekanntenkreis nen guten Leumund erarbeitet hat und für faire Preise und gute Leistung steht.
Hoffe ja das es nur 'ne Kleinigkeit ist also ein vergessener Stecker oder was mit der Wegfahrsperre weil ja Batterie mehrere Tage raus war oder sowas.

[Falk]

Dann drücken wir mal die Daumen, dass es nur eine Kleinigkeit ist.

[Wollimann]

[DannySuko]

An eine Kleinigkeit glaube ich hier nicht.
Sorry, will Dir den Mut nicht nehmen, aber wenn selbst gestandene A-Werkstätten von Ford diese OP nicht hinkriegen, dann ist die Wahrscheinlich groß, dass es selbst bei einem erfahrenen, auf Amis spezialisierten KFZ-Meister Schwierigkeiten bereiten kann. Hier zählt vor allem Erfahrung mit genau diesem Problem.

Dennoch, viel Glück!!!

[Kylekassar]

Habe mir eben den Wagen angesehen....
Also startet nicht mit folgenden Symptomen:
Anlasser dreht und orgelt, kriegt ohne Zweifel Sprit(eine Zündkerze raus, kurz georgelt bei fehlender Zündkerze riecht es nach Sprit , Zündfunke liegt an, manchmal bei voll durchgetretenem Gaspedal ist es auch so das er beinahe anspringt dann aber eben doch nicht.
Bin echt ratlos. Am Freitag will sich den dann noch jemand ankucken, bis dahin muss ich dann nochmal warten.
Achso mit der Wegfahrsperre entfällt wohl habe die Fernbedienung mit 2 Knöpfen und beide Zündschlüssel ausprobiert

[Falk]

... oh, oh

Liest sich doch wie ggf. Steuerzeiten verstellt.

[DannySuko]

Wenn es "nur" das ist, lässt es sich sicherlich beheben...

[Alterspinner]

ach da ist nur die Steuerkette um ein oder zwei Millchzähnchen verstellt .. .