Niveauregulierung

[louica1997]

Hallo und einen schönen Sonntag Abend!!Jetzt habe ich das Niveau-Problem.Nach kurzer Fahrzeit leuchtet die Kontrolllampe.Wir haben festgestellt das der Kompressor nicht anspringt.Wir haben das Gestänge überprüft und den Sensor getauscht,alle Stecker unter dem Fahrzeug abgezogen,gereinigt und wieder verbunden.Den Kompressor mit 12 V direkt verbunden und siehe da,er springt an.Im normalzustand klackt zwar der Sensor aber der K. springt nicht an.Gibt es noch irgendwo ein Relais o.eine Sicherung die nicht unbedingt im Handbuch verzeichnet ist??

[Falk]

Bei dem Modell sollte das Relais vorne im Motorraum unter dem Luftfilter sitzen.
Gammelt dort gerne mal vor sich hin ......

[louica1997]

Erst einmal danke für die nächtliche Antwort! Ich habe heute Morgen alle fünf Relais in dem kleinen rechteckigen Kasten unter dem Luftfilter getauscht.Zündung an,starten.....und....stille,Kompressor macht immer noch keinen Ton. Vieleicht hat jemand noch eine Idee!?

[kadze]

Schau mal hier: http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php ... g&start=75

Da ist ein wenig über die Schaltung zu lesen. Mess doch mal durch, ob hinten überhaupt Strom ankommt.

[louica1997]

Genau das ist das Problem.Es kommt bei zusammengedrücktem Sensor u.angestellter Zündung hinten am kompr.kein Strom an.Deswegen dachte ich an defekte Sicherung o.Relais die den Befehl vom Sensor nicht weitergeben.Der Kabelbaum oben im Seitenschweller sieht aus wie neu auch nichts vergammelt.Also immer noch kein Erfolgserlebniss...schade...

[louica1997]

So,habe jetzt einen Schaltplan im Forum gefunden.Kann mir jemand genau beschreiben wo das Niveauregulierungs-Modul sitzt????Ich hoffe dan dem Täter auf der Spur zu sein!?Jetzt schon vielen Dank für alle Antworten

[Rommelino]

Schau mal weiter ober was Falk geschrieben hat

[kadze]

Nein, du mußt hinten am Sensor mal messen ob da 5V ankommen. Wenn ja, den Sensor ausklipsen und durchmessen. Der Sensor muß beim zusammendrücken den Widerstand verändern.

Das ARC-Modul ist angeblich im Armaturenbrett, rechts vom Radio. Da würde ich aber zunächst mal die Finger weglassen, bevor was durchsemmelt und die Teile und Verkabelng an der Hinterachse checken.

[laxxx]

mal wieder was neues:

wagen hängt hinten seit gestern

Niveauregulierung:

a) Warnleuchte leuchtet nicht, obwohl sie es kann, wenn ich das teil off schalte

b) klackt nur kurz unterm fahrzeug, jedoch kein pumpen

stange ist nicht ausgehangen, das relais im motorraum wurde durchgetauscht. keine veränderung.

bleibt wohl nur das durchmessen am kompressor übrig?

Andere Möglichkeit: da die Anlage ja keinen fehler anzeigt, müsste die geschichte für den tüv doch so ziemlich egal sein, oder wird das da getestet?

wenn ich nun in dem zustand, dass die kiste hinten komplett hängt, die längeren schäkel von ac einbaue, würde das doch wieder top aussehen, oder verstehe ich das falsch?

das ist nämlich deutlich günstiger, als den kompressor zu tauschen.

weitere frage...wollte demnächst hinten die stoßdämpfer tauschen...tut das überhaupt noch not, wenn die durch den kapputten kompressor eh nichts abbekommen, oder federn die auch ohne extra luft noch ausreichend?

ich bedanke mich für ihre aufmerksamkeit!;-)

[Wolfgang G.]

Beim TUEV koennten hoechstens zu hoch stehende Scheinwerfer auffallen.

Aber warum so einen Pfusch und keine Reparatur?
Evtl. bricht die 12V nur zusammen,weil Leitungen im vorderen Relaiskasten abkorrodiert sind.
Je nach Bj. ist das Relais das uebliche in grosser oder kleiner Bauform.
Auch ein Kompressorfehler laest sich meist reparieren.

Also erstmal Fehlersuche machen.

Wolfgang

[laxxx]

purer aktionismus!!;-)

wenn der relaiskasten vorne probleme bereiten sollte, dann frage ich mich, wieso es unter dem fahrzeug klackt, aber nicht pumpt.

ich werde die tage mal alles von vorne nach hinten durchschauen/-messen.

achja, das relais ist doch das erste von unten, wenn man vor dem wagen steht, oder?

danke erstmal!

zusatz: eben gefunden, wie wolfgang schon sagte:

http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php ... c&start=15

[laxxx]

es war...

ein durchgegammeltes kabel!! funzt wieder! danke!!!

[Wollimann]

an welcher stelle?

[laxxx]

es war das schwarz-rosafarbene kabel am relais der niveauregulierung im motorraum neben dem lufikasten. völlig durchkorrodiert. drangefriemelt und die ganze anlage lief wie gewünscht.

[cokesina]

Ich klinke mich mal mit ein : Bei mir ging Kontrolllampe für die Nivea nur ab und zu an bis ich festgestellt habe das der Sensor an der HA ausgehängt war,wieder eingehängt Lampe aus. Wäre es schlimm wenn man ohne Niveauregulierung fährt also wenn die Niveau kaputt wäre oder man vergisst hinten den Schalter auf on zu stellen?