Beste Position für den Gasanschluss unter dem Tankdeckel

[Alterspinner]

wenn man die Halterung mit 2 Schrauben befestigt biegt sich auch nichts...

[nitrox]

wenn man die Halterung mit 2 Schrauben befestigt biegt sich auch nichts...

Der Winkel bei uns ist mit 2 Schrauben befestigt und der Winkel hat eine Meterialstärke von ca 2-3mm (habs aktuell nicht nachgemessen)

Ich find das nicht sehr Stabil und deswegen halte ich den Tankrüssel lieber fest um unnötige Belastung und Ermüdung des Materials zu vermeiden.

Gruß Michael

[dewib]

Ich hab den Anschluss in der Stoßstange (Gasanlage vom Vorbesitzer installiert, also nicht meine Entscheidung).

Für mich persönlich sehe ich folgende...

...Vorteile:

- für DISH-Zapfpistolen kein Adapter notwendig, weil's eh ein DISH-Anschluss unter dem Deckel ist

- der ACME-Adapter ist sehr kurz, so dass nur geringe Hebelkräfte auf's kleine Gewinde wirken. Da verbiegt sich nix, da verwindet sich nix.


...Nachteile:

- Man hat fast immer dreckige Pfoten beim Aufschrauben des Deckels. Diese Stelle der Stoßstange kriegt ALLEN Dreck vom Reifen ab.

- Im Winter haut's da auch Schneematsch hin, der gerne zu ner dicken Eiskruste gefriert, die man erst abklopfen muss, bevor man tanken kann. Und selbst dann ist das Aufschrauben manchmal schwer, weil auch Eis in den Fugen steckt. Aber da ich eh immer mein Multitool mit Zange in der Hostentasche habe, ist dass dann auch kein Problem mehr. Mit Zange geht's immer auf.

Wäre es statt nem Schraubdeckel so ein Klappdeckel, wäre das Problem mit dem Zufrieren und den Dreckpfoten glaub ich geringer als bei der Schraubvariante.

Optisch stört mich der zweite Tankstutzen nicht, weil's eh ein dunkles Auto ist. Fällt kaum auf. Bei nem hellen Auto würde ich das wahrscheinlich anders sehen.

[DannySuko]

Bei mir ist ein Klappdeckel aus Kunststoff (doch recht stabil), der das Gewinde für den Tankstutzen abdeckt.
Ansonsten sehe ich ähnliche Vorteile.

[Interflieger]

Ich habe den DISH Anschluss auch unterhalb der Tankklappe im Blech (auf eigenen Wunsch), weil ich nicht immer mit einem Adapter hantieren wollte und sich ja auch die Tankzeit dadurch verkürzt. Inwieweit das ein zusätzliches Rostproblem gibt, kann ich nach einem reichlichen Jahr noch nicht sagen.

Ärgerlich ist, dass die Haken der großen Verschlüsse nie original in die Federaufnahme passen und immer erst zurechtgefeilt werden müssen, falls man seinen Verschluss mal an der Tanke vergisst und einen neuen braucht. Daher habe ich jetzt einen abschliessbaren, der beim Tanken am Zündschlüssel hängt.

[anncarina]

Dann mecker ich mal:

12 Uhr find ich Suboptimal weil der Benzintankdeckel dann nur tricky rausgeht. Ich find 4 Uhr oder 8 Uhr Position besser

[Saxxy]

Dann mecker ich mal:

12 Uhr find ich Suboptimal weil der Benzintankdeckel dann nur tricky rausgeht. Ich find 4 Uhr oder 8 Uhr Position besser

Ok, dann mal vielen Dank für die Info.
Ich fand die 12.°° Position nicht so optimal.

Markus

[Christian]

Und ich denke 12°° ist optimal, Benzin tankt man eh nicht mehr so oft und halten soll`s ja auch.
Auf der anderen Seite führen viele Wege nach Rom ..., ich lerne gerne dazu, wenn es also jemand besser kann? bitte ich um Info`s

[Der mit dem Ford tanzt]

Ich hab den Stutzen beim Explorer in der Stoßstange und beim Navigator unterm Tankdeckel auf 12.00 Uhr, somit kenne ich also beider Varianten Vor- und Nachteile.
Unterm Tankdeckel ist bei Eiseskälte wirklich ätzend, was aber in der Stoßstange noch blöder ist und was noch keiner erwähnt hat: Der Straßendreck führt dazu, dass der Schraubdeckel festbackt. Dann dreht man plötzlich nur noch das Gewinde raus! Nach dem dritten Deckel war mir das jetzt zu blöd und ich hab den Deckel auf der Ständerbohrmaschine etwas abgedreht und dann mit 600er Schleifpapier geglättet. Danach noch etwas Silikonöl dran, jetzt sollte es für länger funktionieren!
Zur Bequemlichkeit: Klarer Vorteil für die Tankklappenlösung.

[granikos]

Bei mir siehts so aus

[Alterspinner]

Der Straßendreck führt dazu, dass der Schraubdeckel festbackt. Dann dreht man plötzlich nur noch das Gewinde raus! Nach dem dritten Deckel war mir das jetzt zu blöd ....
Zur Bequemlichkeit: Klarer Vorteil für die Tankklappenlösung.

+1 .... meine Erfahrungen..

[DannySuko]

Auch wenn ich mich wiederhole... es geht auch mit einer Kunststoffkappe, die das Gewinde verschließt, da backt nichts fest.

[Der mit dem Ford tanzt]

...ist das so ein quadratischer Deckel? Kannste mal ein Foto machen wie das offen aussieht?

Gruß
Wolfgang

[Alterspinner]

Auch wenn ich mich wiederhole... es geht auch mit einer Kunststoffkappe, die das Gewinde verschließt, da backt nichts fest.

ja wiederholung

und hässlich...

[DannySuko]

Ja, Fotos folgen!

Edith hat mal schnell fotografiert:




Schon seit 2008 im Einsatz, in den ersten 2 Jahren täglich (das Auto) mit einer Laufleistung von ca. 25.000 km und dementsprechend vielen Tankvorgängen. Bis jetzt kein Verschleiß feststellbar.