Felgen pulvern

Biff · Beitrag von **Biff** » 23.03.2011 22:03

Moin!
Hat schonmal jemand die Standardfelgen mit dem aufgesetzten Chromblech gesandstrahlt und gepulvert?
Geht das problemlos?
Man munkelt ja dass sich eine sehr gute Verchromung nur sehr schwer oder garnicht strahlen lässt...

DannySuko · Beitrag von **DannySuko** » 24.03.2011 08:57

Ich dachte eigentlich, dass es sich bei dem aufgesetzten "Chrom" nur um mega-poliertes Edelstahlblech handelt? Als ich meine gereinigt habe, hatte ich zumindest nicht das Gefühl, dass es echt verchromt ist.

Biff · Beitrag von **Biff** » 24.03.2011 12:44

Hab keine Ahnung was es genau ist, aber auf VA hätte ich jetzt echt nicht getippt.

Nene · Beitrag von **Nene** » 24.03.2011 13:02

Ein Magnet bringt die Wahrheit ans Licht, leider bin ich zur Zeit von meinem Dicken 60Km weg. Kann's also leider nicht testen.

DannySuko · Beitrag von **DannySuko** » 24.03.2011 13:06

Ich auch nicht, der steht woanders...
Aber ich habe doch noch 2 Felgen hier rumliegen

Edith sagt mir gerade, dass das keinen Sinn machen wird... denn unter der Kappe ist ja auf jeden Fall etwas Metallisches...

Biff · Beitrag von **Biff** » 24.03.2011 13:08

Der Magnet wird angezogen,
es ist aber nicht festzustellen ob durch das Blech selber oder die direkt darunter liegende Stahlfelge.

Nene · Beitrag von **Nene** » 24.03.2011 13:24

Wenn Du den Magneten an normalen Stahl hältst, ist der Halt dann genau so stark? Wenn ja dann dürfe es verchromt sein.

Es gibt aber auch Edelstahl der magnetisch ist,
das sind sogenannte DUPLEX - Stähle.
Das sind Elelstähle, die teilweise bestehend aus
Austenit, teilweise sind.

DannySuko · Beitrag von **DannySuko** » 24.03.2011 13:33

Die zwei Schichten sind so aneinander gepresst, dass man einen Unterschied nicht wahrnehmen wird... warten wir doch mal auf andere, ich habe mir das ja nicht ausgedacht, sondern auch nur hier gelesen

oldi007 · Beitrag von **oldi007** » 24.03.2011 13:36

Poliertes Edelstahl sieht anders aus

Die Teile werden wohl Vertchromt sein

Dann dürfte pulvern schwer werden um ein Tolles und langlebiges Ergebnis zu erziehlen

@Danny

deine Trittbretter die du von mir hast die sind Poliert

nu halt mal soch eine Felge daneben und

siehste den Unterschied

guidolenz123 · Beitrag von **guidolenz123** » 24.03.2011 13:37

Statt Magnet ein Lackschichtenmeßgerät dranhängen. Dann biste schlauer.

Bild

Das Teil hat eine Scala seitl. und unten einen Magneten. Federbedingt zieht es das Teil weiter oder oder weniger weit raus,je nach dem Lack oder Anderes dick oder dünn aufgetragen ist. Vorher Referenzwert an einem Stück Eisen probieren.
So'n Teil kostet ca 6 Euro (Hat jedenfalls meins bei ebay ohne Versand gekostet) und funzt einwandfrei gerade wg oder auch Unfallschäden/Reparaturen ,Nachlackierungen feststellen.

Guido

DannySuko · Beitrag von **DannySuko** » 24.03.2011 13:37

oldi007 hat geschrieben:Die Teile werden wohl Vertchromt sein

Werden oder sind... das ist hier die Frage... hat nicht Rommelino die Felgen schon mal lackiert? Der wird vielleicht was sagen können... oder Ranger?

oldi007 · Beitrag von **oldi007** » 24.03.2011 13:45

Olaf seine waren nicht Verchromt waren Normale Alufelgen

DannySuko · Beitrag von **DannySuko** » 24.03.2011 13:48

oldi007 · Beitrag von **oldi007** » 24.03.2011 13:49

http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=10742

@Dany der link zum Nachlesen das es Alu Sind

DannySuko · Beitrag von **DannySuko** » 24.03.2011 14:00

Hätte ich Dir auch so geglaubt