Sommerreifen

Nene · Beitrag von **Nene** » 16.03.2011 16:41

Ach Du dickes Ei, die Zöllner bei uns sind Kriminelle!
Die haben auf ihren Geländewägen BFG's drauf.

Walterd · Beitrag von **Walterd** » 16.03.2011 17:06

Tut mir leid, habe mit dem Mud terrain verwechselt der Q hat.
S ist aber allerdings auch zu wenig, geht nur bis 180 km/h.
Also doch nicht zugelassen für dein EX.

Ich fahre die BFs schon seit jahren auf meinen Patrols, aber keiner von beiden kommt auf 160 km/h, deswegen juckt est mich auch nicht.
Aber für meinen EX mache ich mir auch schon gedanken was ich drauf bauen kann und darf

dewib · Beitrag von **dewib** » 16.03.2011 17:12

Mein 99er Limited ist mit 193km/h eingetragen. Ob er die tatsächlich fährt, hab ich noch nie probiert.

Genügt es denn nun für die Legalität, wenn ich bei einem mit "M+S" gekennzeichneten Reifen (was die meisten AT's ja sind!), einen Warnaufkleber "max. 180km/h" auf's Armaturenbrett pappe, oder bin ich da rechtlich gesehen trotzdem dran, falls die bei einer Kontrolle tatsächlich darauf achten würden? Was ja auch wiederum höchst unwahrscheinlich ist.

Walterd · Beitrag von **Walterd** » 16.03.2011 17:24

SPâtestens beim nächsten TÜV sind sie fällig

Das mit dem aufkleber kann ich dir leider nicht sagen

guidolenz123 · Beitrag von **guidolenz123** » 16.03.2011 17:29

dewib hat geschrieben:Mein 99er Limited ist mit 193km/h eingetragen. Ob er die tatsächlich fährt, hab ich noch nie probiert.

Genügt es denn nun für die Legalität, wenn ich bei einem mit "M+S" gekennzeichneten Reifen (was die meisten AT's ja sind!), einen Warnaufkleber "max. 180km/h" auf's Armaturenbrett pappe, oder bin ich da rechtlich gesehen trotzdem dran, falls die bei einer Kontrolle tatsächlich darauf achten würden? Was ja auch wiederum höchst unwahrscheinlich ist.

Dafür gibts die zB 180kmh-Aufkleber. Dann ist das Alles total legal und auch der TÜV meckert nicht die Bohne.
Das gilt ohne Einschränkung für Winter-und M&S-Reifen. Wenn Du wissen mußt ,obs auch für Sommerbereifung gilt,sag ich mal JA unter Vorbehalt der Nachschau.

Guido

dewib · Beitrag von **dewib** » 16.03.2011 17:30

Walterd hat geschrieben:SPâtestens beim nächsten TÜV sind sie fällig

Häh? Was laberst Du eigentlich? FÜr Winterreifen ist der Ausfkleber seit Jahrzehnten vollkommen legitim und auch beim TÜV kein Problem. Soll Leute geben, deren TÜV-Termin im Winter liegt, und die mit Winterreifen vorführen. Da wird nix bemängelt.

Nun gilt ein AT-Reifen formal ja als Winterreifen, wegen dem M+S-Symbol. Zumindest die meisten ATs haben das. Also müsste formal auch der Aufkleber als Legitimierung genügen. Oder was spricht dagegen?

Es gibt ja keine Sommerreifenpflicht. Wenn ich also im Frühling nicht auf "Sommerreifen" umrüste, sondern weiter mit meinen M+S-Reifen und dem Wapperl auf dem Armaturenbrett rumfahre: wo ist das Problem?

Das mit dem aufkleber kann ich dir leider nicht sagen

Weder der TÜV, noch die Polizei sollte das bemängeln können, oder etwa doch? Wenn Du konkrete Infos hast (mit Quellen, StVZO, Gesetze o.ä), raus damit. Ansonsten lege ich Dir Dieter Nuhr's Credo nahe: Wenn man nix zu sagen hat, einfach mal die .......

Du weißt schon!

guidolenz123 · Beitrag von **guidolenz123** » 16.03.2011 17:32

Siehe mal meinen editierten Post vor Deinem.
Guido

Nene · Beitrag von **Nene** » 16.03.2011 17:43

Gesetzlich hast Du mit dem Aufkleber deine "Pflicht" erfüllt.
Es ist ja nicht verboten Winterreifen im Sommer zu fahren,
Sommerreifen im Winter das kostet extra in die Staatskasse.

Falk · Beitrag von **Falk** » 16.03.2011 19:58

BFG A/T als Sommerreifen mit verstärkter Off-Road-Ambition immer noch die beste Wahl.

Wenn dein Sturz und die Spur stimmt: Nach drei Jahren dann als fast neuwertig verkaufen.

Danach sind sie zwar immer noch gut ... härten aber zu stark aus.

Nene · Beitrag von **Nene** » 16.03.2011 20:22

Ja Falk, den BFG bekommt man nicht so leicht "Platt".

Der ist der absolute Km Fresser.
Darum auch "die" Empfehlung.

kadze · Beitrag von **kadze** » 17.03.2011 00:43

Danke für den Input, die Herrn

Ich werde berichten, wenn ich gekauft habe.

JoschyP · Beitrag von **JoschyP** » 17.03.2011 08:13

Habe mir jetzt den Bridgestone Dueller 840 H/T gekauft.

Danke für Eure hilfreichen Tipps

Biff · Beitrag von **Biff** » 25.03.2011 20:30

kadze hat geschrieben:Danke für den Input, die Herrn
Ich werde berichten, wenn ich gekauft habe.

Für welchen hast du dich denn entschieden?

Ich schwanke ja auch noch....
Hatte mich eigentlich schon auf den BFG eingenordet, aber je mehr ich hier lese desto unsicherer werde ich.

Sind ja nicht grade die Günstigsten und wenn die Gummis schon bei Nässe abschmieren wie auf Glatteis wäre das natürlich äußerst bescheiden!

kadze · Beitrag von **kadze** » 25.03.2011 22:14

Noch gar nicht

Wenn mich der Wilde Watz reitet, werden es vielleicht doch noch MTs.

Wenn mir die für den Alltagsbetrieb auf der Strasse zu laut sind, würde ich dann die GT Radial wieder drunter schnallen.

Rommelino · Beitrag von **Rommelino** » 25.03.2011 22:26

Also ich persönlich bevorzuge den AT von BFG. Das Abrollgeräusch hält sich in Grenzen im Gegensatz zum MT.

Im Gelände hält der AT gut mit, das Verhalten auf nasser Straße ist natürlich etwas gewoehnugsbedürftig und schwer abhängig von der eigenen Fahrweise.

Fahre den Reifen jetzt schon über 20TKM und der sieht immer noch wie neu aus.

Der Preis OK ich habe 550 EUR incl. Montage bezahlt, ist mir der Reifen aber auch wert.