Rollt rückwärts in D

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guidolenz123
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Rollt rückwärts in D

Beitrag von guidolenz123 »

Ist das normal?
Bei stärkerer Steigung rollt im Automatikallrad-Modus Fahrstufe D, 1 und 2, trotz Superölstand (ja ja ich habs genau nach Anleitung gemessen),schön rotem Öl (es ist definitiv das Vorgeschriebene) und kein komischer Geruch im Öl, bei Drehzahl ca 600-650 der EX leicht rückwärts. Ab 900-1000 U/min greift dann der Vortrieb und er fährt vorwärts schön stetig und sanft wie es sein soll--ohne daß Symptome wie bei einer rutschenden Kupplung aufträten---. Das Getriebe hat wohl so 135000km drauf,schaltet extrem ruckfrei durch alle Gänge und macht absolut keinerlei Ärger egal ob Allrad Automatik-Allrad oder Untersetzung. Fast besser als bei meinem Superzustand W126 500SEC.
Nur eben das o.g. Rollen. Ist das bei dem schweren Dicken unter o.g. Umständen tolerabel,oder gar normal?
Guido
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Nene

Beitrag von Nene »

Also normal nicht normal.
Aber was ist eine stärkere Steigung? Etwa so wie bei Brücken, oder eher wie eine "Schwarze Skipiste"?

Steigungen wie bei ner Brücke müßte er halten können.
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guidolenz123
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Beitrag von guidolenz123 »

Wieviel Gefälle das ist weiß ich nicht,aber bei einer steilen Parkhausausfahrt rollt er leicht. Mein Benz steht da aber noch,ist allerdings auch viel leichter.
Bei einer normalen Brücke steht der Dicke fest.
Guido
Edit: Bei einer wirkl. schwarzen Ski-Piste würd er wohl eher ne Rolle rückwärts kullern.
Gruß Guido
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Reiner
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Beitrag von Reiner »

Hallo Guido!
Hört sich sehr normal an :wink:

Gruß Reiner
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guidolenz123
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Beitrag von guidolenz123 »

Reiner hat geschrieben:Hallo Guido!
Hört sich sehr normal an :wink:

Gruß Reiner
Hallo Reiner,
danke für die Beruhigung,
Hoffe ,daß ich noch ein paar Beruhigungspillen dieser Art heute bekomme.
Bin dieses Rollen von sonstigen Automatik-KFZ näml. nicht gewohnt.
Aber ich vermutete schon,daß der schwere Brocken da seine eigene Vorstellung hat....unsere Dicken sind halt "extrageile Individualisten".
Also in puncto Gemütlichkeit und Komfort hecheln die Teile keinem altersgleichen Benz S-Klasse hinterher.
Bin noch nicht lange dabei ,aber vollauf begeistert.
Guido
Gruß Guido
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Steve Osten
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Beitrag von Steve Osten »

Moin,
ich habe mir sagen lassen, dass die S-Klasse eine Haltefunktion in der Automatik hat, die rollert also am Berg nicht zurück, kann man hier nachlesen:

http://w126.mercedesforen.de/read.php?1 ... msg-179994

Im direkten Vergleich wird der Explorer also nicht ganz so souverän abschneiden, wenngleich ich das Verhalten des Automaten im Stand für recht gelungen halte - aber eine steile Parkhausrampe hält er eben nicht.
Gruß S.
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guidolenz123
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Beitrag von guidolenz123 »

Steve Osten hat geschrieben:Moin,
ich habe mir sagen lassen, dass die S-Klasse eine Haltefunktion in der Automatik hat, die rollert also am Berg nicht zurück, kann man hier nachlesen:

http://w126.mercedesforen.de/read.php?1 ... msg-179994

Im direkten Vergleich wird der Explorer also nicht ganz so souverän abschneiden, wenngleich ich das Verhalten des Automaten im Stand für recht gelungen halte - aber eine steile Parkhausrampe hält er eben nicht.
Gruß S.
Hallo Steve,
ich dachte das wär bei jedem Automatik-KFZ so. Fahre zwar seit fast 30 Jahren Mercedes--früher /8 W123 u.dergl., aber das Mercedes hier ein eigenes Süppchen braut ,war mir neu.
Danke,
Guido
Gruß Guido
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Beitrag von Anna&Andi600 »

Mercedes braut das nicht alleine.

Aber je nach Art und Ausführung der Automatik, kannste eben auch zurück rollen.

Ne Multitronic von Audi macht das auch...

Und unser Plori rollt bei stärkerem Gefälle auch nach hinten... :wink:

Alles grün...
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Beitrag von guidolenz123 »

Bea&Andi600 hat geschrieben:Mercedes braut das nicht alleine.

Aber je nach Art und Ausführung der Automatik, kannste eben auch zurück rollen.

Ne Multitronic von Audi macht das auch...

Und unser Plori rollt bei stärkerem Gefälle auch nach hinten... :wink:

Alles grün...
Danke an Alle...,Ihr habt sehr zu meiner Beruhigung beigetragen.
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mijube
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Beitrag von mijube »

Meiner rollt nicht rückwärts.

Da ist die "OneWayClutch" verschlissen, oder defekt.
Das sind ein Haufen Walzen und Federn, die das Rückwärtsdrehen des Getriebeausgangs verhindern sollen.
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Beitrag von Sam 64 »

Also meiner rollt rückwärts und das schon seitdem ich ihn hab...
Wie viele andere Automatikautos auch, außer Benz :oops:
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Wolfgang G.
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Beitrag von Wolfgang G. »

Also , mein XP rollt ab einer gewissen groesseren Steigung in "D" mit Standgas schon immer (auch nach Getriebereparatur) langsam rueckwaerts.
Geschaetzte Steigung 10-15%.

Wolfgang
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Beitrag von XP-offroad »

Hallo,

ist vollkommen normal, der benz hat eine Einrichtung die ihn hält, der XP nicht, es kommt natürlich auch auf die Steigung an, eine normale leichte Steigung sollte er schon halten, einen Berg sicherlich nicht.

Gruß

R.S.
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Beitrag von guidolenz123 »

Da scheint mein Dicker ja normal zu sein,oder zumindest in guter Gesellschaft auch was das Rollen anbelangt.
Mich störts auch nicht...stellt ja keiner seiner Dickschiff in D an ner Steigung ab und geht shoppen.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Beitrag von Dani »

Sam 64 hat geschrieben:Also meiner rollt rückwärts und das schon seitdem ich ihn hab...
Wie viele andere Automatikautos auch, außer Benz :oops:
Oder ein Navigator im in der 2. Gangwahlstufe.... :wink:

Mein XP rollte auch, je nach Steigung....
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