Wie wechsel ich den Speedsensor

Aktuelle Diskussionen zu Motoren und Getrieben
Benutzeravatar
1ermeyer
Beiträge: 25
Registriert: 08.01.2011 11:32
Wohnort: Faßberg

Beitrag von 1ermeyer »

Oh,schönes Deutsch :?:

Allrad funktioniert tadellos
Mein VW ist nicht tiefergelegt,er hat höhenangst!


1993er Explorer-Teileträger
1998er Explorer SOHC 152KW Spanien-Import
Golf1 matt+fies + Golf1 Cabrio ClassicLine
S-Tonne MB W126
Porsche 944 2.7
Dodge Ram Hemi 4x4 2005
Falk

Beitrag von Falk »

Aha ... also doch das richtige VG mal besorgen und alles wird gut. :)
Benutzeravatar
mijube
Beiträge: 2017
Registriert: 03.01.2009 08:40
Wohnort: Karachi

Beitrag von mijube »

Rechts vom Stecker sollte ein fingerdickes Loch sein. Da fehlt einfach der VSS.
Also hinter-über dem Kardanwellenausgang.

Versuch mal ein Bild von links über den blauen Deckel zu Beifahreseite hin zu machen.
1995 OHAVAU

KTM DUKE 125 2011

Honda CS 250 K1 (Scrambler) 1969

Ducati SS 939 S
Benutzeravatar
Wolfgang G.
Moderatoren-Team
Moderatoren-Team
Beiträge: 5800
Registriert: 01.08.2005 07:16
Wohnort: bei Northeim,Südniedersachsen

Speed-Sensor

Beitrag von Wolfgang G. »

Da sollte der Sensor am VTG bei Bj. 96/97 zu finden sein.

Wolfgang
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
XPII,gebaut 7/1997,EZ 11/97,SOHC, ICOM Gasanlage seit 11/2006,brown wire mod.
Falk

Beitrag von Falk »

mijube hat geschrieben:Rechts vom Stecker sollte ein fingerdickes Loch sein. Da fehlt einfach der VSS.
Also hinter-über dem Kardanwellenausgang.
Würde ich ja fast genauso sehen.

Nur, wäre da ein offener Sensoranschluss würde es da das Öl rausdrücken.

Kann mir schon vorstellen, dass da das falsche VG montiert ist.
Technisch passt das ja.
Wundere mich nur über die doch recht geringen Auswirkungen des fehlenden Speed-Signals.
Benutzeravatar
mijube
Beiträge: 2017
Registriert: 03.01.2009 08:40
Wohnort: Karachi

Beitrag von mijube »

Falk hat geschrieben:
mijube hat geschrieben:Rechts vom Stecker sollte ein fingerdickes Loch sein. Da fehlt einfach der VSS.
Also hinter-über dem Kardanwellenausgang.
Würde ich ja fast genauso sehen.

Nur, wäre da ein offener Sensoranschluss würde es da das Öl rausdrücken.

Kann mir schon vorstellen, dass da das falsche VG montiert ist.
Technisch passt das ja.
Wundere mich nur über die doch recht geringen Auswirkungen des fehlenden Speed-Signals.



Also lügt er........
1995 OHAVAU

KTM DUKE 125 2011

Honda CS 250 K1 (Scrambler) 1969

Ducati SS 939 S
Falk

Beitrag von Falk »

Na Lüge würde ich das nicht nennen. Unkenntnis, Unwissenheit oder so.

Wir tappen ja z.Zt. selber im Dunkeln rum ....


Aber ggf. ist es ja doch das richtige VG und die Öffnung nur verschlossen .... oder gar kein Öl drin .... :oops:
Benutzeravatar
mijube
Beiträge: 2017
Registriert: 03.01.2009 08:40
Wohnort: Karachi

Re: Speed-Sensor

Beitrag von mijube »

Wolfgang G. hat geschrieben:Da sollte der Sensor am VTG bei Bj. 96/97 zu finden sein.

Wolfgang

Mist, habe meinen eigenen VSS pers. noch nie gesehen.



Aber habe ihn blind, volle otze abjestrahlt



:P :P :lol: :o :o :o :o :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

:shock: :shock: :shock: :shock: :? :? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


der geht noch, weil ich einen habe :twisted: :twisted: :twisted:



Was soll an diesem Sensor kaputtgehen?





Der ist besser, als der Ferritsensor von der Niewoh~~~~
1995 OHAVAU

KTM DUKE 125 2011

Honda CS 250 K1 (Scrambler) 1969

Ducati SS 939 S
Benutzeravatar
anncarina
Moderatoren-Team
Moderatoren-Team
Beiträge: 20632
Registriert: 28.06.2007 21:24
Wohnort: anncarina
Kontaktdaten:

Beitrag von anncarina »

Also einfach nen Sensor reinstecken ist nicht. Das Loch ist weder da noch vorgesehen. Der Kabelbaum ist anders und der interne Antrieb fehlt auch.
Du brauchst das richtige VTG.
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
Antworten