Diagnose beim EEC IV Steuergerät bis 1996

[schrauber]

Habe da was von einem Tschechen gefunden.
Der bekommt sogar Live-Daten aus den alten Steuergeräten.
Für Interface und Software will er ca. 80 € plus Versand.
Für weiter Infos schreibt mir eine PN.

[Alterspinner]

Ich hätte gerne weiter Infos...

[schrauber]

Also,
der hat ein Interface entwickelt, mit einer entsprechenden Software,
welches an den EEC IV Stecker im Motoraum angeschlossen wird und per
USB mit dem Rechner verbunden wird.
Laut seinen Aussagen greift er Data + und Data- am EEC IV Steuergerät ab und bekommt so eine Verbindung zum Steuergeräte - Bus.
Dort fragt er dann Daten wie Drehzahl Lambda usw. ab und wertet die dann mit einer Grafik aus.
Das ganze hat er ursprünglich für Sieras und Escorts entwickelt.
Erhat mir aber gerade geschrieben, dass es auch bei den US Steuergeräten funktioniere soll, sofern am Diagnosestecker im Motorraum Data+ und Data- belegt sind.
Anbei ein Bild der Oberfläche, die es auch in Deutsch gibt.
Die Software habe ich schon auf meinem Rechner.
Fehlt mir nur noch das Interface.

[Alterspinner]

Ok...

beim EEC IV ist das ja auch grundsätzlich möglich,.. aber eben ein hoher Aufwand.. siehe Tweecer...

Was soll das Interface denn kosten.. ? ahh sehe 80eu ...
Dafür würde ich das Testen" ..

Die Steuergeräte sind im Prinzip gleich gestrickt.. und wenn der in einen Sierra 2,9 EEC rein kommt dann auch ins Bronco 2,9 und somit auch in das vom Explorer.. natürlich kann es Kleinigkeiten geben die man anpassen muss...

Interessant wäre.. kann er daten verändern? ...

[schrauber]

Habe dem Tschechen gerade mal die Adresse des Forums gegeben.
Der wird sich sicherlich in englisch melden.

[schrauber]

Ihr könnt euch auch direkt an ihn wenden.
Bitte aber in englisch.
Er kann kein deutsch.

tchvatal@ezop.cz

Er ist übrigens sehr freundlich und antwortet immer.

[schrauber]

Schaut mal hier !!!


http://www.youtube.com/watch?v=EJHPj1kUnu8

sieht nicht schlecht aus.

[Nene]

Schaut nicht schlecht aus, müsste man glatt mal testen ob sich das mit meinem verknüpfen lässt, dann hätte man die Daten ja gleich live im Auto.

[schrauber]

Du hast doch nen 98er.
Der sollte doch schon OBD 2 haben.
Da wäre das doch mit einem billigeren Interface auch möglich.

[Nene]

In nem andern Thema haben wir auch grad so was ähnliches.

Thema ist: Juhu, 5. Januar .....
Lies mal da, dann verstehst mich.

[schrauber]

Ja habe ich gelesen.
Aber bei OBD 2 ist es möglich mit günstigeren Interfacen und kosteloser Software zu arbeiten.
Diese version ist für die Fahrzeuge bis 1996.
Die haben noch kein OBD 2 und selbst Ford kann nur die Fehlercodes auslesen. Wenn überhaupt .
Bei OBD 2 sollte das mit einem AGV Interface mit BL und einem Notebook mit BL und eine kostenlosen Software aus den Netz schon alles erledigt sein.
Wäre demnach bei deinem wesentlich leichter zu verwirklichen als bei meinem .

[Nene]

Stimmt, hab OBDII.
Hab aber alle Daten auf meinem Navi.

Wenn man jetzt das System von dir mit meinem verknüpfen würde/könnte hätte man auch die Daten auf dem Navi und nicht über USB an nem Rechner ,den ja nicht jeder im Auto dabei hat.

Das soll nicht heißen das deins schlecht ist, ganz im Gegenteil. Aber live Daten hat man doch gerne immer dabei und nicht nur wenn er in der Garage/Werkstatt steht. Zumindest geht's mir so.

[schrauber]

Stimmt.
Ließe sich sicherlich mit einem alten Notoebook und einem 7" Zusatzmonitor
realisieren.
Wäre dann halt wie ein Bordcomputer.

[schrauber]

So nun habe ich das Teil bestellt.
Wenn es angekommen ist , werde ich berichten ob und wie es funktioniert.
Jetzt heißt es warten !!

[Alterspinner]

ich bin gespannt wie dein urteil sein wird..