zylinderkopfdichtung

[mein erster explorer]

hallo an alle, ich habe ein grösseres problem mit dem kleinen (u34 bj 92 4l v6), er kocht recht schnell was er bei normaler belastung nicht tun sollte fg, einige meinten es läge am kühler aber auch mit ausgebautem thermostat ändert sich nichts und das komische ist das er mal auf kurzen strecken ohne belastung kocht, dann wieder auf langen mit belastung aber nicht. auch hat er einen sehr hohen wasserverbrauch was eigentlich auf eine defekte zylinderkopfdichtung schliessen läst, aber jeden schrauber auch in den sogenannten fachwerkstätten meinete es ist sehr unwahrscheinlich das die bei so einem auto kaputt geht, es wäre wahrscheinlicher das irgendwo eine ölleitung zu ist und er deshalb nicht richtig kühlt und dann halt das wasser zieht. für tipps und gute ratschläge wäre ich sehr dankbar
vielen dank im vorraus und frohe feiertage
thomas

[Interflieger]

Ein gängiges Problem der OHV-Motoren sind nicht kaputte Zylinderkopfdichtungen, sondern gerissene Zylinderköpfe an sich. Alles, was Du schreibst, klingt danach.

[kadze]

Also das eine Schwachstelle der Ier die Köpfe sind, ist hoffentlich nach ausgiebiger Lektüre des Forums bekannt.
Erst mal die Kerzen raus und die Farbe vergleichen. Rehbraun ist ok, dunkel bis schwarz ist schlecht.
Wenn du viel Kühlwasser nachfüllen mußt, schau mal ob der Ölpegel noch stimmt (Motor UND Getriebe). Wenn da nichts auffälliges ist, wird das Wasser wohl durch den Auspuff gejagt.
Neue Köpfe gibts beim "Holländer" (Suche benutzen) für erträgliches Geld.

PS: In welcher "Fachwerkstatt" warst du denn?

[mijube]

ich kenn nur eine Belastung:


Groß - klein - Schreibung.


Dann: Satzzeichen

Und als Klopper:

den von OO übernommenen Blocksatz!


P.S.
meine Kerzen waren alle eher hell; albinorehbraun.

Schon mal über die Wasserpumpe nachgedacht?

Oder haben deine Leute überhaupt Ahnung von irgendwas?

Ausser Ölleitungen, natürlich.




Aua:

alle Symptome sind klassisch für Thermostat.......

Poooh Pooh Pooh

[mein erster explorer]

hallo und vielen dank erstmal für so schnelle antwort, ja wie am anfang schon gesagt er säuft ja beinahe soviel wasser wie sprit fg, wenn ich davon ausgehe da ja nicht nur hardcore schrauber hier sind hat einer mal ne ungefähre zeitangabe wie lange man für sowas braucht? also zylinderkopf wechseln. und wo finde ich den holländer? hier in der internen suche oder wo? lieben gruss thomas

[mijube]

Jesus, Maria und Josef.....


Halt


Wie sieht denn der Auspuffffff aus?



EDIT:


HÖRE BITTE AUF IM BLOCKSATZ ZU SCHREIBEN

[mein erster explorer]

Naja viel Leute mit Ahnung gibt es hier in der Ecke nicht wirklich, mit Ausnahme eines Motorenspezialisten und der kennt sich nun mal nur allgemein mit Motoren aus, es gibt hier zwar einige Leute die Dogge Ram und dergleichen fahren aber nicht viele und auch alles neuere Modelle. Und wenn ich aus eine Gegend kommen würde, wo es Fachleute gibt und ich mir die auch leisten könnte, bräuchte man ja kein Forum um Tipps und Tricks zum selbermachen auszutauschen. Oder sehe ich das falsch?

[mijube]

Was ist eigentlich : " fg " ?


Kopfwechsel wird, so wie du schreibst, bei dir höchstens einen Tag dauern.....




Holländer gibts in Holland

[mein erster explorer]

der Auspuff ist immer schnell nass man sieht schon das er Wasser mit durchhaut

[mijube]

Naja viel Leute mit Ahnung gibt es hier in der Ecke nicht wirklich, mit Ausnahme eines Motorenspezialisten und der kennt sich nun mal nur allgemein mit Motoren aus, es gibt hier zwar einige Leute die Dogge Ram und dergleichen fahren aber nicht viele und auch alles neuere Modelle. Und wenn ich aus eine Gegend kommen würde, wo es Fachleute gibt und ich mir die auch leisten könnte, bräuchte man ja kein Forum um Tipps und Tricks zum selbermachen auszutauschen. Oder sehe ich das falsch?

Aber ah guats Bier honter dah.

Ond gscheide Agabah kahsch trotzdem macha.

[mijube]

der Auspuff ist immer schnell nass man sieht schon das er Wasser mit durchhaut

´


Blödsinn, dein Kopf vom Exploder ist nicht kaputt.

Dann qualmt der, übelst.

[kadze]

Suchfunktion meint immer die Suchfunktion im Forum.

http://jonkerhuissen.com/Zylinder-Kopfe-
Anrufen, nicht mailen!

Kauf dir zwei Bücher:

http://www.amazon.de/Explorer-Mountaine ... 682&sr=8-1

http://www.amazon.de/Ford-Explorer-1991 ... 728&sr=1-1

Die Bücher sind ähnlich, aber nicht gleich. Was in dem einen fehlt, findest du vielleicht im anderen.

Lese hier im Forum ALLES in den Inforubriken, was zu deinem Modell passt.
Gerade wenn du auf Selbsthilfe angewiesen bist, musst du viel Zeit in die Informationsbeschaffung und ins Lesen investieren. Hast aber garantiert auch was davon

Bitte die Signatur pflegen!!

[mijube]

Naja viel Leute mit Ahnung gibt es hier in der Ecke nicht wirklich, mit Ausnahme eines Motorenspezialisten und der kennt sich nun mal nur allgemein mit Motoren aus, es gibt hier zwar einige Leute die Dogge Ram und dergleichen fahren aber nicht viele und auch alles neuere Modelle. Und wenn ich aus eine Gegend kommen würde, wo es Fachleute gibt und ich mir die auch leisten könnte, bräuchte man ja kein Forum um Tipps und Tricks zum selbermachen auszutauschen. Oder sehe ich das falsch?

Aber ah guats Bier honter dah.

Ond gscheide Agabah kahsch trotzdem macha.

Tschuldigung, falscher Dialeckt, dachte beim Namen des Kaffes nur ans Bier....

[Falk]

Sehr hoher Wasserverbrauch ? Wie hoch ist der in etwa ?


Ohne viel weißen Qualm sind ZKD und Köpfe ggf. sogar o.k.
Trotzdem mal die Kerzen rausdrehen und vergleichen.


Vielleicht läuft die Brühe einfach zum defekten Wärmertauscher raus ...



Und bitte mal die Signatur ausfüllen.
Das geht so --> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=3785



Danke und .....

[Alterspinner]

Mit Signatur wäre ganz Nett...

wenns der OHV ist .. dann sinds Kopf oder Dichtung.. aber aus meiner Erfahrung sinds die Köpfe..

Und wenn du noch lange wartest wirds schlimmer...

Ich rate Dir auch beide Köpfe zu wechseln und nur original Dichtungen von Ford zu verwenden... für den Abgaskrümmer gibt es nur welche vom Zubehör... Die Kopfschrauben sollten auch gewechselt werden ...

wieviel KM hat der Motor... wie sehen die Kerzen aus...