Off-Road-Treffen vom OR-Forum in Sontra 26.05.2006

[Falk]

Ich war gestern den ganzen Tag mal dort

Feines Gelände, super Orga und alles nette Leute
Das Gelände besteht aus einem riesigen großen Berg aus einem Sand/Lehm Gemisch mit tiefen Kratern und steilen Auf- und Abfahrten.
Daneben gibt es noch ein Waldstück mit recht verzwickten Passagen, einen kleinen See u.m.

Hier mal ein paar Bilder und Eindrücke:
Diverse Bergeaktionen waren natürlich an der Tagesordnung

[Falk]

Leider stellte das Verteilergetriebe im Laufe der Zeit seine Mitarbeit ein
Damit war dann "Ende Gelände"

Auf der provisorischen "Bühne" habe ich wenigstens den Stellmotor nochmal zum schalten überreden können.
Somit blieb mir eine Heimfahrt in der Untersetzung erspart
Ich vermute mal, dass das Verteilergetriebe mit der Volllast der 100% gesperrten Vorderachse nicht klar kommt.
Eine genaue Diagnose werde ich wohl erst nach dem sezieren stellen können.

[Falk]

Am Nachmittag ist dann noch Börni, Zappel und Micha mit seinem Disco angekommen.
Im Schlepptau Regen, Regen, Regen .........

Alsbald mussten Maßnahmen gegen eine Überflutung getroffen werden

[Falk]

Zeitweise standen alle Räder der Boliden still.
Gegen Abend wurde es etwas trockener, und Flashi konnte wieder so richtig einheizen

Ich musste später leider wieder Heim fahren.
Denke mal, dass alle anderen und die noch kommenden (geht ja noch bis Sonntag) noch viel Spass auf dem Gelände haben werden.

Noch mehr Infos und Fotos gibt es im OR-F hier: http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=6070

[Alterspinner]

Hi Falk...

mit einem VTG könnt ich dir aushelfen..

.. ich will auch mal wieder ins Gelände und nicht Baustelle

[Ramius]

Hi Falk,
unschöne Sache das!

Die Bilder sehen schon interessant aus. Bei sooo viel nass wäre es mir sicher vergangen.

Ich bin mal auf deine genaue Diagnose gespannt, obs tatsächlich mit der VA Sperre im Zusammenhang steht?!

[Falk]

@Ramius
Oooch, ich sehe das nicht so dramatisch.
Klar, ist das ärgerlich. Aber es betrifft ja kein "lebenswichtiges Organ" - fahren kann ich ja auch so.

Beim näheren nachdenken waren die ersten Symptome auch schon in Peckfitz zu bemerken. Ich hatte damals allerdings die Aussetzer der Sperre zugeschrieben. Nur die funktioniert (im Gelände) hervorragend.
Das VG dürfte auf das Drehmoment von hinten UND von vorne nicht ausgelegt sein.
Denke mal, dass die Magnetkupplung oder die Kette bzw. deren Zahnräder die Schwachpunkte sind.
Ich werde auf alle Fälle berichten ........ sobald ich Zeit habe .....

Unabhängig davon hat es trotzdem eine Menge Spass gemacht.
Beim nächsten Mal bist du dabei !!?

[Disco-GM-551]

Och nee, böser Falk .

Haste ja wirklich die "Wir buddeln einen Fluss" Bilder veröffentlicht.

[flashman]

Hast Du noch mehr Bilder?

[Falk]

Ja, ein paar hab ich noch.

Das hier z.B. - die Orga bei der Diskussion über Wasser im allgemeinen und Regen über Off-Road-Geländen im besonderen .........

[chevy19]

Am Wochenende wurde mein XP 6 Stunden von der Poliermaschine gestreichelt Und wenn ich jetzt sowas sehe, kommen mir gleich zwei Tränen. Bin leider nicht so der Off-Road Spezi, aber wie ist das möglich bis zur Motorhaube im Wasser rumzuspielen? Ich für mein Tiel habe nen XP '95 dadurch verloren (Motorschaden)... und nie wieder!




Gruß Alex

[flashman]

Wer spielt denn mit der Motorhaube im Wasser?
Problematisch wirds nur, wenn der Motor Wasser ansaugt - Das isses dann gewesen.