Welches BJ habe ich Wirklich
Welches BJ habe ich Wirklich
Hallo Explorergemeinde
Nachdem ich mir einen neun Ausspuff aus den USA hab kommen lassen war ich nun etwas verdutzt als ich bei Ford die von mir vergessene Schelle kaufen wollte.
Mein XP II mit der Erstzulassung 2001 sollten laut Ford einen Doppelrohr-Ausspuff bis zum Schalldaempfer haben.
Dies ist aber Augenscheinlich nicht der Fall und in der USA findet man nur die Einrohrausfuehrung. fuer das BJ
Kann es sein das mein XP viel aelter ist als angenommen? Woran erkenne ich das echte BJ.
Meine FGN ist: 1FMDU73E9YUB46855
Schluessel# 1028/308
So viel ich weiss sollte ein Import eine genullte Schluessel# haben.
Nachdem ich mir einen neun Ausspuff aus den USA hab kommen lassen war ich nun etwas verdutzt als ich bei Ford die von mir vergessene Schelle kaufen wollte.
Mein XP II mit der Erstzulassung 2001 sollten laut Ford einen Doppelrohr-Ausspuff bis zum Schalldaempfer haben.
Dies ist aber Augenscheinlich nicht der Fall und in der USA findet man nur die Einrohrausfuehrung. fuer das BJ
Kann es sein das mein XP viel aelter ist als angenommen? Woran erkenne ich das echte BJ.
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So viel ich weiss sollte ein Import eine genullte Schluessel# haben.
Gruss Olaf
'The more I know about people, the better I like my dogs'
Ehmals 01er EX ll SOHC 150KW, LPG, Auburn Ected Max Locker
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Guckst du hiea: https://www.fleet.ford.com/maintenance/ ... efault.asp
Model Year - 10th Position
VIN Code: Y
Model Year: 2000
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Gruß Gregor (kadze)
„Man wird nicht dadurch besser, dass man andere schlecht macht.“ Heinrich Nordhoff
ehemals 2000er SOHC, jetzt FZJ80 + XP 4 V8
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@Kadze
Vielen Dank. Dann verstehe ich nicht warum das was falsch ist. Ich habe die Bilder bei Ford im Computer gesehen und da war eine Zweirohranlage zu sehen. Schaust Du in den USA Z.B. bei Rockauto.com dann hat diese Anlage nur ein Rohr und das waehre dann laut Ford das BJ vor 1996.
Auf jeden Fall passt die neue Anlage und leider sehr sehr leise, aber fuer 150 EUR incl. Versand will ich mal nicht meckern
Vielen Dank. Dann verstehe ich nicht warum das was falsch ist. Ich habe die Bilder bei Ford im Computer gesehen und da war eine Zweirohranlage zu sehen. Schaust Du in den USA Z.B. bei Rockauto.com dann hat diese Anlage nur ein Rohr und das waehre dann laut Ford das BJ vor 1996.
Auf jeden Fall passt die neue Anlage und leider sehr sehr leise, aber fuer 150 EUR incl. Versand will ich mal nicht meckern
Gruss Olaf
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- Wolfgang G.
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- Beiträge: 5800
- Registriert: 01.08.2005 07:16
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Auspuffanlage
Beim SOHC-Motor gab es von Anfang an (96/97) zwei Rohre vom Motor zum ersten Daempfer. Danach geht es mit einem Rohr weiter.
Der OHV wurde in den USA viel laenger verbaut und hatte nach dem Motor ein Y-foermiges Rohr.Danach ging es mit einem Einzelrohr in den ersten Daempfer.
Vielleicht hast du das falsche Bild gesehen.
Bei US-Listen bis 00/01 muss man immer auf den Motortyp achten!
Wolfgang
Der OHV wurde in den USA viel laenger verbaut und hatte nach dem Motor ein Y-foermiges Rohr.Danach ging es mit einem Einzelrohr in den ersten Daempfer.
Vielleicht hast du das falsche Bild gesehen.
Bei US-Listen bis 00/01 muss man immer auf den Motortyp achten!
Wolfgang
XPII,gebaut 7/1997,EZ 11/97,SOHC, ICOM Gasanlage seit 11/2006,brown wire mod.
@Wolfgang,
Ichn hab einfach auf der Liste BJ 2001 den Ausspuff ausgesucht. Da war nur der mit einem Rohr drin.
Ich hatte warscheinlich einfach nur Glueck das ich den Richtigen bestellt habe, ne ne hatte vorher unterm Auto gelegen.
Was aber nicht die Frage beantwortet ob ich nun ein US Import habe oder sogar vielleicht den OHV und weiss es garnicht.
Ich blicke nicht mehr durch
Ichn hab einfach auf der Liste BJ 2001 den Ausspuff ausgesucht. Da war nur der mit einem Rohr drin.
Ich hatte warscheinlich einfach nur Glueck das ich den Richtigen bestellt habe, ne ne hatte vorher unterm Auto gelegen.
Was aber nicht die Frage beantwortet ob ich nun ein US Import habe oder sogar vielleicht den OHV und weiss es garnicht.
Ich blicke nicht mehr durch
Gruss Olaf
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Auf dem Motor müsste de Bezeichnung zu sehen sein, so zumindest bei anderen SOHC/OHV Modellen.
Soviel ich weiß, konnte man den 2000er gar nicht in D kaufen, er muss also importiert sein, oder liege ich da falsch?
Soviel ich weiß, konnte man den 2000er gar nicht in D kaufen, er muss also importiert sein, oder liege ich da falsch?
XP 4 l SOHC '96 BRC 152 KW - powered by anncarina mit WAF - mit GetriebeAUA
Halbstattlicher Strippenzieher und Kommunikationsexperte mit betrieblich verbriefter Mobilität
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Ja!DannySuko hat geschrieben:...oder liege ich da falsch?
Da du im Schein eine Schlüsselnummer eingetragen hast (keine Nuller) ist es sehr wahrscheinlich, daß du einen offiziell von Ford in DE verkauften Explorer hast (kein Eigenimport / Re-Import).
In DE wurden 2000er Explorer nur mit SOHC-Motor verkauft.
Siehe dazu auch VIN-Decoder:
Engine Type - 8th Position
VIN Code: E = SOHC
Engine: 4.0 L
Cylinders: 6
Fuel: Gasoline
Der OHV hat den Engine Code = X
vgl.: http://en.wikibooks.org/wiki/Vehicle_Id ... gine_codes
Gruß Gregor (kadze)
„Man wird nicht dadurch besser, dass man andere schlecht macht.“ Heinrich Nordhoff
ehemals 2000er SOHC, jetzt FZJ80 + XP 4 V8
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@Kadze,
das hatte ich mir eigendlich auch gedacht, aber warum habe ich dan den Ausspuff vom OHV drunter?
Ich kann auch keine Selbstgeschweissten Aktionen erkennen die darauf schliessen lassen das da jemand gebastelt hat. Desweiteren wurde der XP nur von einem FOrd Haendler in Hoexter gefahren.
Eine Rueckfrage beim Ihm war allerdings erfolglos.
das hatte ich mir eigendlich auch gedacht, aber warum habe ich dan den Ausspuff vom OHV drunter?
Ich kann auch keine Selbstgeschweissten Aktionen erkennen die darauf schliessen lassen das da jemand gebastelt hat. Desweiteren wurde der XP nur von einem FOrd Haendler in Hoexter gefahren.
Eine Rueckfrage beim Ihm war allerdings erfolglos.
Gruss Olaf
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OK,
das beruhigt mich dann doch. hatte schon die Befuerchtung das mein XP ein Ergebnis aus irgendwelchen Bastelabenden ist.
das beruhigt mich dann doch. hatte schon die Befuerchtung das mein XP ein Ergebnis aus irgendwelchen Bastelabenden ist.
Gruss Olaf
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- Wolfgang G.
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@Romelino.
..."Was aber nicht die Frage beantwortet ob ich nun ein US Import habe oder sogar vielleicht den OHV und weiss es garnicht"...
Warum leistest du dir denn nicht Werkstatthandbuch von "Haynes" oder "Chilton" oder beide (je etwas ueber 20,-Eu).
Das gibt doch einen tieferen Einblick und du weisst Bescheid.
Wolfgang
..."Was aber nicht die Frage beantwortet ob ich nun ein US Import habe oder sogar vielleicht den OHV und weiss es garnicht"...
Warum leistest du dir denn nicht Werkstatthandbuch von "Haynes" oder "Chilton" oder beide (je etwas ueber 20,-Eu).
Das gibt doch einen tieferen Einblick und du weisst Bescheid.
Wolfgang
XPII,gebaut 7/1997,EZ 11/97,SOHC, ICOM Gasanlage seit 11/2006,brown wire mod.
+1
http://www.amazon.de/Ford-Explorer-Moun ... 534&sr=8-4
und
http://www.amazon.de/Ford-Explorer-1991 ... 588&sr=8-1
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und
http://www.amazon.de/Ford-Explorer-1991 ... 588&sr=8-1
Gruß Gregor (kadze)
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@Wolfgang,
die Buecher sind schon unterwegs.
Achja ich habe dann wohl doch den SOHV Motor. Mann muss ja nur mal richtig hinschauen
die Buecher sind schon unterwegs.
Achja ich habe dann wohl doch den SOHV Motor. Mann muss ja nur mal richtig hinschauen
Gruss Olaf
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