Jaulen im Motorraum

Aktuelle Diskussionen zu Motoren und Getrieben
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Antriebswelle an der Hinterachse abschrauben Hochbinden und zur Werkstatt ziehen... mit STANGE
Moto
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Beitrag von Moto »

Mein beauftragter Mechaniker hat den XP nun mit nem Abschleppfahrzeug transportiert ...2 km

Am Freitag naht die Stunde der Wahrheit ... XP ok? Gebrauchtteile i.O.?
Viele Grüsse
Robert

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Beitrag von Moto »

Es geht weiter...

Servo ist getauscht // nun klemmt der Anlasser :shock:

Frage an dieser Stelle schon mal vorsorglich:

Wer hat evtl. einen Anlasser übrig (zu verkaufen)

-> und was kostet dieser als Gebrauchtteil?
Viele Grüsse
Robert

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Interflieger
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Beitrag von Interflieger »

Bevor Du einen alten Anlasser gegen einen anderen alten Anlasser tauschst und dafür auch noch Geld bezahlst, schau doch erstmal, warum er klemmt...Kohlen? Dreck? Abrieb? Vielleicht lässt sich da ein kleines Teil mit wenig Aufwand tauschen..

Grüße vom Interflieger
--

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Moto
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Beitrag von Moto »

Gesagt getan Interflieger.

Wirklich alles versucht ... Leider geht nix.

Gibt es bei einem gebrauchten Anlasser etwas zu beachten?
Welche Ford-Modellreihen haben einen baugleichen bzw. identischen Anlasser?


*Bin dankbar für jede Antwort*
Viele Grüsse
Robert

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Falk

Beitrag von Falk »

Zumindest die von allen 4.0 OHV Modellen passen.
Ford Explorer, Ford Aerostar, Mazda B4000 and Ford Ranger
--> http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Cologne_V6_engine
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DerChef
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Beitrag von DerChef »

Anlasser neu bei KTS.de ca. 130 EUR. Sind aber China-Anlasser.

Grüße,
Harald
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Interflieger
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Beitrag von Interflieger »

Hmm, schwer zu sagen, aber vermutlich wuerde ich den neuen China nehmen.
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Ich nicht :wink:
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Geht nicht? Gibt's nicht!
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Beitrag von DerChef »

Den aus China hatte ich im alten IIer XP.
Und soweit ich weiß, läuft der auch heute, drei Jahre später, noch einwandfrei.
Ehrlich gesagt, weiß ich gar nicht wirklich, ob der aus China kommt. Aber bei dem Preis denkt man das ja automatisch! :wink:

Grüße,
Harald

Prüfbericht war auch dabei:
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Beitrag von Big-Papa-Charly »

Was klemmt denn, der Anlasser oder der Magnetschalter?
Letzteren habe ich hier noch nagelneu und OVP liegen.
Beste Grüße
Charly
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Beitrag von Moto »

Hoch interessant ... mit China-Teilen bleibt der Explorer mobil

und "DerChef" hat den Beipackzettel besorgt

:)

Aktuell warte ich jetzt auf einen gebrauchten Anlasser ... mal schauen,
wann Hermes Morgen kommt.

Laut dem Schrauber ist der Anlasser hinüber ...
Viele Grüsse
Robert

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Beitrag von anncarina »

Wasn daran "HOCHINTERESANT"?
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Geht nicht? Gibt's nicht!
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Moto
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Beitrag von Moto »

Update: Der gebrauchte Anlasser wird bald eingebaut.

Wenn dieser funktioniert, dann gehts weiter mit der Servopumpe.

Wieviel ATF3 benötigt die Lenkhilfe??

In der Bedienungsanleitung sind Servolenkung & Automatikgetriebe leider nur zusammengefaßt mit 9,5l.
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Viele Grüsse
Robert

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Beitrag von Moto »

Ist dieses Getriebeöl das Richtige, für die Servolenkung?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0521416368
Viele Grüsse
Robert

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