Explorer4x4.de

Moin Jörg,
Du bist mir wieder einmal eine sehr sehr große Hilfe. Ich habe mir schon zig Gedanken wegen dem ausfräsen gemacht. Ich hatte mir schon diverses Werkzeug angesehen und hatte wesentlich mehr Fragezeichen als Antworten. Dann kann ich das Wechseln ja nächste Woche beginnen sobald die neuen ...

Hallo und Moin in die Runde,
Da Gustav die dumme Eigenschaft hat im Gasbetrieb auch Benzin zu vertilgen, habe ich beschlossen nun auch die Injektoren zu wechseln. Zündspulen und Kerzen habe ich die empfohlenen genommen, was auch relativ gut ging.
Nun aber zu meinem Problem, ich weiss echt nicht ...

Sehr gerne, so konnte ich mal ein ganz klein wenig zurück geben.

Moin, dann mache ich das sehr gerne.
Viele Grüße Rolf

Moinsen, ich schon wieder.
Also diese neuen Ventildeckeldichtungen sind richtig so laut Ford Website, da Sie sie dahingehend geändert haben. Desweiteren wurde das Anzugsdrehmoment auf 7,42 NM geändert. Wenn es erwünscht ist stelle ich die komplette Erläuterung dazu hier rein.
Viele Grüße und einen ...

Oh shit was empfiehslt Du denn ?

Die neuen? Die hab ich bei Rockauto gekauft

Hier nochmal ein Bild wo man sieht das diese Gummitülle an der Ventildeckel Dichtung dran ist welches bei der neuen auch nicht ist. Ich hänge noch 2 Bilder von der neuen dran
Viele Grüße Rolf

Moin, na bravo grrrr. Habe es mir fast schon gedacht. Vielen Dank für diese Info. Jetzt muss ich noch etwas fragen, wollte grad die Ventildeckeldichtung wieder einsetzen und da fällt mir auf das diese Gummibuchsen die drin waren völlig anders von der Größe und Öffnung sind ( siehe Bilder). Dazu sind ...

Moin, herzlichen Dank für deine Hilfe. Dann muss ich mir etwas einfallen lassen um sie runter zu bekommen.
Viele Grüße Rolf

Jetzt muss ich doch noch etwas fragen, da die Ventildeckel jetzt eh ab sind wollte ich fragen wieviel Spiel die Steuerketten haben dürfen bevor ich die nächste Herzattacke bekomme ....
Vielen Dank und viele Grüße Rolf

Moinsen, herzlichen Dank für deinen Tip. Ich werde morgen erstmal alles was ich find aus dem Zylinderkopf mit Staubsauger und Plastikschaber rausholen, vorher die Ölkanäle mit Lappen zu stopfen und hoffen das ich so gut wie alles was ich sehe rausbekomme. Dann geht es weiter. ÖL raus neuen Filter ...

Moin, das habe ich schon fast befürchtet da ich so etwas noch nie gesehen habe. Die Deckel habe ich mit dem Dampfstrahler reinigen müssen. Die Zylinderköpfe sind komischerweise nur oberhalb der Welle so versifft, unten sind sie fast sauber. Ich werde morgen die Ölabläufe die wie ich meine nur unten ...

Einen alten Mann auslachen ist aber ganz schön unfair smile.
Möchte mit lachen

Moinsen, vielen Dank für die Info. Ich habe es tatsächlich geschafft die gespeicherten Were zu löschen und nach ca 15 min lief Gustav das erste Mal fast so wie ich es mir vorstelle. Also an das nächste Problem die Ventildeckeldichtung rechts. Dachte das wäre relativ human aber seeeehr weit gefehlt ...