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also beim lenken selber seh ich kein geblubber im oel behälter
seh aber net voll rein beim regen will keiner helfen :?
beim fahren gehts aber wenn mann nur leicht lenkt dan ratterts ab und zu voll los ,
so bei 30 sachen im ort merkt mann eigentlich fast nix wenn dann nur ganz leicht ... ich will s ...

:o

Das liest sich nicht mehr wie eine nicht entlüftete Servolenkung.

Prüfe doch mal bitte ganz genau die inneren und äußeren Spurstangen !
Hi Falk mach ich.. mit der nachgezogenen köppelstange kann des nix zu tun haben ?? des war des einzige wo in der nähe noch rumgeschraubt wurde
des rattern ...

Hi Leut
Heut neue Batterie endlich gekommen glei reingebaut die alte hat mitlerweile auch den geist aufgegeben . .....:?
Servolenkung versucht zu entlüften gefülte 100 mal rechts und links
hatte auch das gefühl das des Rattern besser wird . stellenweise wars ganz wech kam aber nach zwei drei ...

Jop wert ich machen oel ist noch 1a ist ja keine 2 jahre drinn habs komplett getauscht wo mal so ne leitung vom kühler hinüber war.

Neuer stand
Getriebe fährt und schaltet eigentlich ganz gut wie vorher auch bin aber noch nicht viel gefahren weil :)
komischer weise rattert jetzt meine Servolenkung wie verückt als ob se luft drin hat,sollt sich eigentlich selber entlüften tuts aber nich.
Hab noch ne köppelstange nachgezogen ...

Für kommas hab ich keine zeit
Laut Messtand alles i.o klar falls er morgen fährt mach ich öfter ne Messung

Also Tendenz zu schwarz . Allerdings war die goldene farbe vom
oel scho noch zu erkennen
mich hat s nur bischen gewundert wo ich beim spülen den schlauch wieder an den oelkühler drann hab war laut der ersten Messtand messung eigentlich zu viel oel drinn hab dann über n kühler wieder n halben Liter ...

Ja bin auch mal gespannt .
Ich mach s erst am donnerstag weil ich brauch noch ne ganze weile bis ich den
Ex von meinem behelfs Holz Podest runter hab
heut bau ich mir noch irgendwas dass ichs oel auffangen kann
falls wieder raus drückt kann mir nich noch mal Feuerwehr leisten

N abend zusammen
Heut Oelspülung vorgenommen .
Oelwanne abb da waren dann ca 2,5 liter oel drinn, sonst kam aber kein oel raus . (Ich dacht da kommen n paar liter mehr raus ? verloren hatte ich so ca 2liter max).
dreck war eigentlich keiner drinn auch nix am Magnet bischen rost vom Unterboden ist ...

Alles klar
danke für den tipp (BÄder) der taucht oft auf irgendwie.
der nächste von Ulm wird wohl der in Freising sein ..

Ok des mit den Bilder von Wanne und oil mach ich ich lasss den rest oil dann auch mal durch n sieb und mach auch mal n bild
also richen tuts nemme wie neu :(

zur zeit ...

Hab heut mit dem ol was drinn war bischen nachgefüllt und mal laufen lassen
die gänge lassen sich einwandfrei schalten .
Hab jetzt mal des oil bestellt wo Nene mir empfohlen hatt und werd s System spülen und neu befüllen .
was kommt den da erfahrungs gemäß auf mich zu so n Getriebe Überholen zu ...

Werd s am Mittwoch mal testen mit nachfüllen und versuchen .
geb dann mal durch was passiert ist .


gruß Philipp

Hi Falk
ich hab grad eh kein passendes oil zum auffüllen
und oil mischen will ich auch nicht dann müßt ich ja no n paar liter von dem wss kaufen :-/ oder kann ich des versuchsweise mischen ??

und ohne nachfüllen laufen lassen und versuchen isch glaub au nix

LM ATF 1200 ok des würd ich dan ...

nabend mitteinand

also drinn war definitiv des richtige Oel :( """ WSS - m2c202b """
bestätigt von Ford Ulm und München zumindest sagt des die Ford datenbank mittels fahrzeugschein zur wahl stand des WSS und des Ford Oil mit 'MERCON V zulassung wobei des WSS teurer ist .

ich würd jetzt aber gern ...

a: Gelbes Öl ist falsch -> somit Kupplungen des Getriebes geschädigt
b: OD bei Hängerbetrieb immer aus
c: Beim bemerken des Verlustes an Vortrieb unverzüglich stehen bleiben

Der Wagen wurde also abgeschleppt, ich schätze mal auf eigenen Rädern ohne die hintere Kardanwelle auszubauen?
Somit ist das ...