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Oh je, dass hört sich ja recht ähnlich an. Wenn er einen ganz schlechten Tag hat bringt er zumindest auf Gas auch Fehlzündungen. Mit dem Wasserverlust habe ich kein Gefühl, muß ich jetzt mal genauer beobachten. Evtl. verrichtet das Heli-Dichtmittel ja seinen Dienst. Einen Satz Kerzen im Jahr wäre ja ...

Achso, insgesamt stehen derzeit 217.00 km auf der Uhr

Ja, die Ventile hatte ich auch schon in Verdacht. Mit der Gasanlage hat er allerdings erst ca. 50.00 km geleistet und bei mir muß er sich nicht wirklich anstrengen. Allerdings läuft meine Anlage nicht mit Valve Care o. ä. Letzten Sommer hatte ich die Kompression gemessen, hab eben nochmal ...

Aha, da steckt noch was kurz vor der Drosselklappe rückseitig im Ansaugschlauch, das Teil habe ich auch vor kurzem draussen gehabt und etwas gereinigt. Jetzt kann ich da mal den Masseanschluss prüfen. Kann man den Sensor ansonsten elektrisch prüfen (Widerstand oder Spannung messen)?
Kühlwasser ist ...

Hallo und guten Abend,

mein schwarzer Freund stellt mich seit einiger Zeit vor ein technisches Problem, welches ich nicht wirklich nachvollziehen kann. Kalt springt er sofort an und läuft mal gut, mal auf höchstens 5 Zylindern. Ist er warm gefahren und ich stelle ihn ab, springt er nur sehr ...

Mir ist da ein Fehler unterlaufen, ich meinte das EEC IV. Der Stecker hat insgesamt nur 60 Pole, allerdings leider alle unnummeriert. Liegen dort die beiden Lambdasignale an? Sind die dann über die Kabelfarbe zu finden? Unten an den Steckern zu den Sonden ist es sw/r Fahrerseite und sw/b ...

Danke für die Antwort, ich gebe dann kurze Rückmeldung.

Schönes Wochenende
Roger

Sorry, jetzt hoffentlich auch mit der Signatur

Ich möchte mich erstmalig im Forum mit einer eigenen Frage passend zu dieser Diskussion dranhängen. In meinem OHV ist ne Femitec Stag 300 verbaut, bei der auch die beiden Lambdas angeschlossen sind, und zwar direkt am Kabel der Sonden. Das ist mir recht unangenehm aufgefallen, da ich gerade dabei ...