Explorer4x4.de

Habe kürzlich mithilfe von ein paar älteren Beiträgen den ABS-Sensor am Hinterachsdifferenzial getauscht. Vorletztes Wochenende war während der Fahrt die ABS-leuchte dauerhaft angegangen und der Tacho fiel für einen kurzen Moment aus. Schön, dass sich der Sensor beim Explorer so einfach tauschen ...

Bei uns ist der Frühling seit heute Nacht wieder in weite Ferne gerückt...

Ja, das muss ich mir wohl ankreiden lassen...

Habe nach Übernahme zwar Motoröl, Getriebeöl, Kühlflüssigkeit etc. gecheckt und alles für gut befunden. Die Lenkung habe ich dann aber anscheinend irgendwie übersehen.

Kann es sein, dass sich der Füllstand erst durch das korrekte Entlüften so weit ...

Ich hatte die letzten Wochen auch immer mal wieder Probleme mit einer schlagenden Lenkung, die sich vor allem in Rechtskurven mitunter sehr störrisch gezeigt hat.

Dank dieses Threads kam ich überhaupt erst auf die Idee, dass es ein Problem mit der Lenkung sein könnte. Ich ging zunächst von einem ...

Hallo und herzlich willkommen!

Gestern hat's bei uns nochmal etwas Schnee gegeben und zusammen mit dem heutigen Sonnenschein haben wir hier das schönste Winterwunderland...

Nanu, nach nur einem Monat keinen Bock mehr auf den Explorer? Darf man fragen wieso?

Hallo und herzlich willkommen!

Sieht doch gut aus, ich finde es auch nicht dramatisch.

Woher nimmst Du die Information, dass die ab Werk verbaute Anhängerkupplung von Brink für eine Anhängelast von 3.500 kg gut sein soll?

Die Anhängerkupplung hat nur einen D-Wert von 12,5 und damit kommst Du beim Explorer niemals auf eine zulässige Anhängelast von 3.500 kg. Außerdem ist im Gutachten ...

So geht's auch...

Für den Beifahrer gibt's noch die Uhr im Radio.

Die ab Werk verbaute Anhängerkupplung am Explorer hat (zumindest bei meinem Fahrzeug) einen D-Wert von 12,5 kN, was bei einem zulässigen Fahrzeuggesamtgewicht von 2.512 kg rein rechnerisch eine maximale Anhängelast von 2.586 kg ergibt.

Soll heißen: Die werksseitige Anhängerkupplung eignet sich ...

Es gibt durchaus Anhängerkupplungen für den Explorer, die mehr Anhängelast bieten, z.B. von GDW für theoretisch (mehr als) 3.500 kg (basierend auf einem zulässigen Gesamtgewicht des Explorer von 2.512 kg).

Allerdings ist dann trotzdem noch die in der Zulassungsbescheinigung eingetragene Anhängelast ...

Ich bin zwar selbst noch ganz neu hier im Forum, aber ich habe nun schon häufiger gelesen, dass man die zulässige Anhängelast beim Explorer auf gar keinen Fall überschreiten sollte, da sonst mit hoher Wahrscheinlichkeit das Getriebe die Grätsche macht.

Wenn Du es trotzdem vor hast, solltest Du im ...

Hallo und herzlich willkommen!