Explorer4x4.de

Hab mich dann heute auch mal da dran gegeben nachdem gestern das Gelenk auseinander gefallen ist. :?

Das Gelenk lässt sich prima durch eine M 8 Schraube ersetzen.

Den Kugelkopf einfach auf der Ständerbohrmaschine mit 9 mm Bohrer ausbohren.
Die Gelenkpfanne aus dem Gestänge entfernen.

M 8 ...

Ja. Einfach mal die Boardsuche bemühen. Ist sehr gut mit Bildern beschrieben wie es funktioniert.
Und keine Angst den etwas größeren Hammer zu benutzen, die Dinger können schon fest sitzen aber da geht so schnell nix kaputt 8)
" Wo Gewalt nicht mehr hilft, hilft vielleicht etwas mehr Gewalt" :D ...

Tach zusammen

Also Traggelenke sind drin und passen wunderbar.

War auch keine große Aktion. "Schwups" die alten raus und "Schwups" die neuen rein. :D

Naja nicht ganz so easy aber fast.
Bei der Gelegenheit noch gleich neue Bremsen rein und fertig ist die Fuhre in knapp dreieinhalb Stunden ...

Danke euch erstmal.

Hatte auch schon Bernd (Homerbundy) gefragt und laut Liste sollten sie passen. :) Thanks @ Homerbundy
hatte noch keine gesehen mit der verzahnung.
aber mann sollte halt ein wenig platz zum festrosten lassen :shock:


Habe auch schon gemerkt das der Schmiernippel gerade ist :x ...

Weiß jemand ob ich für meinen Explorer untere Traggelenke mit verzahntem oder glatten Sitz brauche?
Habe mir gerade welche Bestellt mit Schmirnippel und
der Sitz ist halt verzahnt. Bin mir jetzt nicht ganz sicher ob´s die richtigen sind.
Hier auf den Bildern sieht der Sitz überall ganz glatt aus ...

Oh Sorry,
Der Beitrag zur Steuerkette war von HGW nicht von Falk.

Tschuldigung

Auspuffbleche sind immer ein Kontrolle Wert. Diese Dinger machen die tollsten Sachen und Geräusche.
Zum Thema Steuerketten hat Falk einen Beitrag mit den TSI geschrieben, einfach mal Vergleichen und ausprobieren

Also ich habe inzwischen die Erfahrung gemacht das sich das Geräusch von einem defekten Hydrostößel tatsächlich bei diesen Motoren in der Wandlerglocke "sammelt". Heißt das Geräusch ist dort fast besser zu hören als an seinem Ursprung. Also wenn das klackern sich gleichmäßig mit der Motordrehzahl ...

erst mal Danke für die Antworten.

Habe mich glaube ich etwas falsch ausgedrückt.
Das "Problem", wenn es eines sein sollte, ist nicht der Schaltzeitpunkt sondern der Gangwechsel selber. Also die Zeit bis der nächsthöhere Gang eingelegt ist. Ich versuche es mal so zu beschreiben:
Aus dem Stand ...

Na den V8 hätte er doch sicher so "nebenbei" erwähnt 8) .
aber nichts ist unmöglich.
so einen habe ich in den USA gefahren und besser mal mitgenommen. Nu muss ich popelige 6 Zyl. fahren... :oops:

is es einer? is es einer? is es einer? :D

wenn ja dann Herzlichen Glückwunsch zu einem tollen ...

Dürfte aber schon am Allradschalter im Innenraum zu erkennen sein. Oder?

Kein Schalter, kein Allrad!

Getriebe war ausgebaut weil motor wegen Steuerketten OP raus musste . Leider

Hallo Gemeinde.

Habe da noch mal eine Frage an euch.

Mir ist aufgefallen das bei meinem Ex das hochschalten in den 3ten Gang länger dauert als bei allen anderen Gängen. Länger heißt so ungefähr 1 sec. und der Gang ist drin. aber halt etwas länger als alle anderen Gänge.
Ansonsten ist alles ganz ...

Tach auch

Also wenn Temperatur nicht hoch will, einfach Thermostat mal tauschen. Kostet ja nich die Welt und die Dinger hängen halt schon mal.

Ruckeln und schütteln bei kaltem Wetter- da würde ich bei der Zündung anfangen. Kabel kontrollieren-hatte Falk ja schon erwähnt- ob die Kontakte korrodiert ...

Hallo zusammen

Bin gerade durch Zufall über dieses Getriebeöl gefallen
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So wird das Öl beschrieben - mit Freigabe von Ford


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