TÜV nicht bestanden. Vorderachse....

[dewib]

Jetzt weiß ich wenigstens woher das Poltern vorne kam. *heul* TÜV-Bericht sagt:

Spurstangenkopf li. ausgeschlagen
Traggelenk vo.li. unten ausgeschlagen
Traggelenk vo.re. unten ausgeschlagen
Traggelenk vo.re. oben ausgeschlagen

=> erhebliche Mängel, Plakette nicht zugeteilt.

Da ich nicht nur einseitig repariere, sondern komplett, brauche ich nun also beide Spurstangenköpfe, beide unteren und beide oberen Traggelenke. Damit da wieder Ruhe im Karton ist.

Und wenn ich eh gerade drunter lieg, will ich die Stabi-Gummis auch tauschen, die schauen nämlich ebenfalls nimmer fit aus (hat der TÜV zwar nicht bemängelt, aber ich mach's gleich mit, wenn ich eh an der Vorderachse rumschraube).

Hat jemand noch was davon rumliegen und günstig abzugeben?

So... und jetzt such ich mir die Threads zum Wechsel der Traggelenke raus, damit ich weiß was da an Arbeit auf mich zukommt.

[dewib]

Kann's sein, dass es die oberen Traggelenke nicht einzeln gibt, sondern nur komplett mit neuem Querlenker?

[Alterspinner]

Ja...

Lass dir die Teile doch von anncarina schicken

[Der Geizhals]

Wen du noch die Originale oberen Querlenker von Ford hast, Nein" da kannst du die Gelenke nicht einzeln Tauschen,die musst du Komplett tauschen ist nicht so schwer.
Ich habe das ganze Programm bei meinem 96er vor 6 Monaten auch gemacht
hat mich ca.400.-€und einen Tag Arbeit gekostet.

[dewib]

Lass dir die Teile doch von anncarina schicken

Ja, hab ihm gerade ne Mail geschickt...

Wen du noch die Originale oberen Querlenker von Ford hast, Nein" da kannst du die Gelenke nicht einzeln Tauschen,die musst du Komplett tauschen ist nicht so schwer.

Ja, sind original Ford. Hm, schade... Gelenke einzeln wären billiger als der komplette Querlenker. Aber nun gut, ist halt so.

[dewib]

Ich noch mal...

wenn ich jetzt keine original Ford Teile verwenden will, sondern Zubehör. Welche Hersteller sind zu empfehlen bzw. von welchen ist komplett abzuraten?

Ich denke da an Namen wie MOOG, AC Delco, Raybestos, Dorman, Mevotech, .....

Im Moment hab ich mir bei Rockauto mal nen Warenkorb mit AC Delco Teilen zusammengestellt. Bestellt ist aber noch nix.

Ach: und sind die Buchsen für die Querlenker dabei oder muss man die separat bestellen? Das geht aus den Artikelbeschreibungen nicht so klar hervor. Auf dem Foto sind sie mit drauf, aber das muss ja noch nix heißen.

[Der Geizhals]

Die Buchsen sind bei schon eingepresst.
Meine Teile sind alle von Raybestos und ich kann
mich nicht beschweren.

[mijube]

Ich habe auch Raybestos drin, würde für tragende Teile den "Professional Grade" nehmen.

Oder Moog.

[Rusty Nail]

Ist eigentlich alles ok wenn man "professional grade" nimmt.
Moog ist manchmal besser....
Wenn Du eh alles zerlegst mach doch die Buchsen gleich mit.
Dann ist Ruhe für ein paar Jahre.
War bei meinem ein netter Samstag an Arbeit.

[dewib]

Wenn Du eh alles zerlegst mach doch die Buchsen gleich mit.

Welche meinst Du? Hab weiter oben schon gefragt, ob die dabei sind oder separat bestellt werden müssen. Die würde ich natürlich gleich mit machen.

War bei meinem ein netter Samstag an Arbeit.

Bei meinem Glück geht mir dann ein komplettes Wochenende drauf. Wetten?!

[mijube]

Da ist bei allen Herstellern alles inklusive.

Wenn du den Krempel eh ab hast, mach für 15 $ noch die Sturzeinsteller rein.

http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=1023508

Da brauchst du zwei Sätze und wirst es nicht bereuen.

[Sam 64]

Na wenigstens hat er die Fernscheinwerfer nicht bemängelt

[dewib]

Na wenigstens hat er die Fernscheinwerfer nicht bemängelt

*lol* Ja, das war eigentlich meine größte Sorge. Aber die hat er nicht mal wahrgenommen.

[dewib]

Wenn du den Krempel eh ab hast, mach für 15 $ noch die Sturzeinsteller rein.

http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=1023508

Da brauchst du zwei Sätze und wirst es nicht bereuen.

Klär mich bitte auf... welche Vorteile bringt's mir, wenn ich eh keinen Plan von Fahrwerkseinstellung habe?

Also Sturz, Nachlauf, etc... alles Begriffe die ich kenne, und im Groben auch weiß, was sie bedeuten, aber einstellen tu ich da selber nix!

[mijube]

Sturz kann man fast nicht selber einstellen, jedenfalls ist es eine heiden Fummelei. Aufbocken, Rad raus- oder reindrücken, abbocken mit Lot o.ä. messen, usw usf.

Aber du musst ja eh die Spur professionell einstellen lassen.

Mein Sturz stimmte nie, ein Rad stand steiler...

Wenn du jetzt die Aufhängung neu machst, kann es sehr wohl sein, dass deine Räder nicht mehr den gleichen Sturz haben.

Wenn du dann die oberen Bolzen wieder raus machen musst, weil der Sturz nicht symetrisch ist, ärgerst du dich blau.

Oh,
und kauf den oberen geteilten Dreieckslenker für die linke Seite, damit die den Nachlauf für beide Räder gleich machen können.