Hallo Gemeinde,
nachdem ich bei meinem ersten Versuch einer Komunikation über eine Reparatur wegen eventueller Formfehler in der Ausführung meines Styles schön ausgemeckert wurde " Kaltlauf Klaus Hmbg." mache ich den 2 Versuch.
Habe Tagesfahrlichtlampen bekommen, um diese zu schalten müßte ich wissen wo ich Kabel" Zündung" erreiche.Beim Licht einschalten sollen sie ausgehen. Da bräuchte ich ja nur an das Fahrlicht anklemmen, aber am besten wo? Es handelt sich um einen Explorer 98 Benziner.
Würde mich über ein paar Tips freuen.
Gruß Klaus Hmbg.
Tagesfahrlicht
-
Klaus Hmbg
- Beiträge: 3
- Registriert: 27.07.2007 16:07
- Wohnort: Hamburg
Tagesfahrlicht
Lokomotive
Hallo Klaus,
ich bin weder Autoelektriker noch Motor- und Getriebefreak. Ich bin auch kein Benimm-Aufpasser oder unverbesserlicher Vordenker. Aber ich bin schon lange hier im Forum dabei und kenne daher den manchmal rauhen Ton. Aber es hat alles seinen Sinn und Vorteile, etwas über sich mitzuteilen ( = Vorstellung ) und die Signatur auszufüllen. Also, Du wurdest nicht ausgemeckert ! Dir wurde nur versucht klar zu machen, daß Du von Deiner Werkstatt übers Ohr gehauen wurdest ! Oder drastischer - Du wurdest beschissen !
So, und Deine neue Frage ist bestimmt kein Motor- oder Getriebeproblem, sondern eine Frage zur Elektrik, oder sehe ich das jetzt falsch ? Und dort wurde schon viel über Tagesfahrlicht diskutiert. Hast Du schon mal die Forumssuche bemüht ?
Ein wenig Anpassung an die Gepflogenheiten ist kein Fehler. In diesem Sinne - Herzlich Willkommen !
ich bin weder Autoelektriker noch Motor- und Getriebefreak. Ich bin auch kein Benimm-Aufpasser oder unverbesserlicher Vordenker. Aber ich bin schon lange hier im Forum dabei und kenne daher den manchmal rauhen Ton. Aber es hat alles seinen Sinn und Vorteile, etwas über sich mitzuteilen ( = Vorstellung ) und die Signatur auszufüllen. Also, Du wurdest nicht ausgemeckert ! Dir wurde nur versucht klar zu machen, daß Du von Deiner Werkstatt übers Ohr gehauen wurdest ! Oder drastischer - Du wurdest beschissen !
So, und Deine neue Frage ist bestimmt kein Motor- oder Getriebeproblem, sondern eine Frage zur Elektrik, oder sehe ich das jetzt falsch ? Und dort wurde schon viel über Tagesfahrlicht diskutiert. Hast Du schon mal die Forumssuche bemüht ?
Ein wenig Anpassung an die Gepflogenheiten ist kein Fehler. In diesem Sinne - Herzlich Willkommen !
Gruß, MikeT
XP '06 EB 4x4, 4.0 SOHC, 157kW, California Emission Regulatory ( oder so ähnlich )
XP '06 EB 4x4, 4.0 SOHC, 157kW, California Emission Regulatory ( oder so ähnlich )
- anncarina
- Moderatoren-Team

- Beiträge: 20645
- Registriert: 28.06.2007 21:24
- Wohnort: anncarina
- Kontaktdaten:
Hallo Klaus,
herzlich wilkommen UND Der Mike hat Recht.
Die Schaltung für das Tagfahrlicht ist ausführlich beschrieben. Ansonsten findest Du Zündung UND Licht unter dem Lenkrad bzw hinter der Blende des Tachos
herzlich wilkommen UND Der Mike hat Recht.
Die Schaltung für das Tagfahrlicht ist ausführlich beschrieben. Ansonsten findest Du Zündung UND Licht unter dem Lenkrad bzw hinter der Blende des Tachos
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.