Ford Limited ab 2012 importieren

[Chipito]

Hallo zusammen,
ich möchte mir gerne einen Ford Explorer Limited kaufen.
Jetzt bin ich am überlegen ihn mir aus den USA oder Kanada zu importieren.
Mein Limit liegt bei den Gesamtkosten bei 28000€.
Denkt ihr es ist realistisch?

Auch bin ich am überlegen einen Importeur zu beauftragen, habe aber keine Erfahrung was das angeht.
Könnt ihr einen Importeur empfehlen?
Ich komme aus dem Rhein Main Gebiet.

Viele Grüße
Chipito

[Rene13051]

Mit

Mein Limit liegt bei den Gesamtkosten bei 28000€.

kommste auf keinen Fall hin.

Nur mal ein paar Nebenkosten die anfallen:

- Kaufpreis USA (Netto)
- Transportkosten in den USA bis zum Verladehafen bis 1000 Dollar und mehr
- versicherter Transport übers Wasser 750 bis 1.200 Euro bis Bremerhaven

- 19 Prozent Mehrwertsteuer da Du in USA nur Netto bezahlst beim Kauf
- 10 Prozent Einfuhrabgaben
- 250 Euro Abfertigungsgebühr

- TÜV Vollabnahme und Zulassung inkl. EU Umbau 600 bis 1.000 Euro
- Transport von Bremerhaven bis zu Dir vor die Tür bis 800 Euro
- etc.pp

Hier mal ne Webseite von einem Deutschen der in die USA ausgewandert ist und Wunsch US Car nach Deutschland exportiert http://cargate48.com/

[HGW]

Hier mal ne Webseite von einem Deutschen der in die USA ausgewandert ist und Wunsch US Car nach Deutschland exportiert http://cargate48.com/

Der Klaus Borrmann macht das wohl sehr gut.
Freunde von mir haben schon zwei Fahrzeuge über ihn bezogen.

Ist aber trotzdem immer auch ein Stück "Katze im Sack" kaufen, denn man selbst hat möglicherweise doch immer etwas höhere Ansprüche als diejenigen, die für einen ein Auto checken. Der Klaus hat auch ein Netzwerk von Checkern, die für einen Autos abprüfen, die irgendwo in den USA stehen. Da kann es schon mal die eine oder andere enttäuschte Erwartungshaltung geben, wenn sich der Container öffnet.
Auch ein Auto aus 2012 kann schon Macken haben und Fotos täuschen bekanntlich schnell...

Im übrigen kommt "Vorkasse" beim Autoimport in diesen Größenordnungen für mich persönlich nicht in Frage, auch wenn es wohl ein übliches Verfahren für den Import ist.
Ich persönlich würde mir nur schon fertig importierte Fahrzeuge kaufen, die ich auch sehen und probefahren kann.

[Rene13051]

Im übrigen kommt "Vorkasse" beim Autoimport in diesen Größenordnungen für mich persönlich nicht in Frage, auch wenn es wohl ein übliches Verfahren für den Import ist.
Ich persönlich würde mir nur schon fertig importierte Fahrzeuge kaufen, die ich auch sehen und probefahren kann.

Dann bleibt nur eins, selber rüber, Auto aussuchen und selbst verschiffen. Das kostet dann natürlich einiges mehr als über einen Import Export Profi der gute Konditionen hat und es dann im Paket etwas günstiger anbieten kann.

Aber die o.g. 28.000,- Euro könnten eng werden.

Wir haben damals pro versicherten Container mit je zwei Auto`s ab Verladehafen (USA) bis Berlin rund 5.000,- Euro bezahlt plus den EU Umbau und Vollabnahme.
Da ist der Kaufpreis fürs Auto und die US Inland Transportkosten noch nicht mit bei, die kommen noch oben drauf.

[Chipito]

Hallo,

danke für die Antworten. Ja, das ist schade.

Hatte folgende Idee gehabt. Explorer in Kanada kaufen für 27000$ kanadische Dollar. Wären umgerechnet um die 18500€ dazu die Verschiffung + Steuer +Umbau

Hätte es mir so gedacht:
Auto 27000$ kanadische Dollar
Verschiffung 3700$ kanadische Dollar
->30700$ kanadische Dollar = 20900€
+10% Steuer 2090€ = 22990€
+19%Mst. 4368€ = 27358€
+ Umrüstung und Zulassung 1500€
= gesamt 28858€

Was könnte ich vergessen haben?

Viele Grüße
Chipito

[Rene13051]

na dann könnte es ja doch klappen wie Du es geplant hast, auch wenn es ziemlich eng wird wenn man niemanden vor Ort hat der sich den Wagen ansehen kann und bis zur Verschiffung "dabei" ist.

Was es in etwa kostet hab ich oben geschrieben aber als Import aus USA, wie das aus Canada aussieht weiß ich nicht.

Hier mal ne Seite in Punkto Kanada http://www.3-c.de/service/der-kfz-import/

[Chipito]

Ich habe sicherheitshalber Herrn Borrman angeschrieben von Cargate48.
Vielleicht hat er noch eine Idee um es umsetzen zu können bzw. würde es vielleicht machen.

Ich werde berichten wie es weitergeht.
Gibt es ein NoGo bei einem Ford Explorer oder anders gefragt was würdet ihr max. an Kilometern akzeptieren?
Ich wollte max. 85000km in Betracht ziehen oder kann man auch über 100000km gehen?

Viele Grüße
Chipito

[Rene13051]

Falls Klaus B. keine Idee hat = http://www.3-c.de/service/der-kfz-import/

höchstens 50.000 Miles = ca. 80.467 km

obwohl für einen aus 2012 sollten es weniger sein und dann ist ja auch immer die Frage "Wie wurde der Wagen eingesetzt?"

Nachtrag :

Hab mich mal schlau gemacht. 2012èr Explorer mit 85.000 Miles werden für 18.000,- bis 20.000 Can$ gehandelt.

Also lass Dir nicht zu viel abnehmen, die sind keine 27.000 can$ Wert !!!

[Chipito]

Falls Klaus B. keine Idee hat = http://www.3-c.de/service/der-kfz-import/

höchstens 50.000 Miles = ca. 80.467 km

obwohl für einen aus 2012 sollten es weniger sein und dann ist ja auch immer die Frage "Wie wurde der Wagen eingesetzt?"

Nachtrag :

Hab mich mal schlau gemacht. 2012èr Explorer mit 85.000 Miles werden für 18.000,- bis 20.000 Can$ gehandelt.

Also lass Dir nicht zu viel abnehmen, die sind keine 27.000 can$ Wert !!!

Hi,
danke für den Hinweis.
Werde genau schauen was angeboten wird.
Limited wäre ein tolles Model da er wirklich viel Extras hat.
Ist aber schwer zu bekommen für das Geld und entsprechenden Kilometern.
Vielleicht wird es doch ein XLT.

Viele Grüße
Chipito

[HGW]

Prima, berichte mal, was Klaus schreibt.

[Chipito]

Klaus hat sehr nett geantwortet.
Aber mit 28000€ könnte es kaum etwas werden über 30000€ sollten es schon sein um das Projekt Explorer erfolgreich umzusetzen.

Ich wollte sicherheitshalber noch Rücklagen für das Auto haben und nicht gleich alles auf den Kopf hauen.

Muss mal darüber schlafen ob ich noch 2000€ bis 4000€ drauflege...
Mist, dabei hätte ich so gerne einen schönen Explorer. Aber es soll ja auch realistisch bleiben.

[Rene13051]

Aber es soll ja auch realistisch bleiben.

Eine vernünftige Einstellung.

[DerChef]

... Hab mich mal schlau gemacht. 2012èr Explorer mit 85.000 Miles werden für 18.000,- bis 20.000 Can$ gehandelt.

In Kanada haben die Autos nicht Meilen sondern Kilometer auf dem Tacho!

[Rene13051]

In Kanada haben die Autos nicht Meilen sondern Kilometer auf dem Tacho!

ok dann hatte der SRX der aus Kanada importiert wurde das falsche Tacho drin.

[anncarina]

Ich würde lieber einen 2011er kaufen.
Der hat noch Rahmen und den bewährten Motor.
Billiger ist er obendrein.
Transport und Umbau/Abnahme kann ich übernehmen falls das gewünscht wird.