[Mudersbacher]

Danke für den Hinweis, das Abgasgutachten habe ich bereits, soweit ist alles im grünen Bereich. In meinem Fall geht es lediglich um eine fehlende Einbaubescheinigung durch einen zertifizierten Fachbetrieb. Das wird alles passen, da habe ich keine Bedenken.

Interessant wurde das jetzt lediglich durch die Tatsache, dass ich mir Gedanken machen musste wie ich von A über B nach C komme. Durch die Änderung zu den Kurzzeitkennzeichen ab dem 01.04.2015 ergaben sich da ganz neue Probleme.

Soweit habe ich aber mittlerweile, wie bereits erwähnt, alles klären können. Jetzt geht es eben ein wenig umständlicher, aber was soll's...

[Krümelmonster]

Ja,
davon rede/schreibe ich ja!
Ich verstehe nicht, wofür du eine Einbaubescheinigung brauchst.
Ich in deinem Fall, würde mir einen Prüfer suchen, der neben der normalen Hauptuntersuchung auch gleich die Gasanlage einträgt.
Dann brauchst du den Wagen nur einmal auf einen Trailer packen und zum TÜV fahren.
Und keinen Tank aus- und wieder einbauen.

[Mudersbacher]

Das mit der Bescheinigung wurde mir bei einem Telefonat mit dem TÜV angeraten. Sicher gibt es dann von einer Prüfanstalt zur Anderen unterschiedliche Handhabungen, das ist und war aber auch nicht das Problem. Das Problem war jetzt eigentlich nur auf die neuen Regelungen zu den Kennzeichen bezogen.

Wie ich aber auch schon geschrieben hatte, erhalte ich die Kennzeichen unter der Auflage, damit lediglich den Weg zur Prüfstelle fahren zu können, jetzt doch von einem einsichtigen Mitarbeiter der Zulassungsstelle und brauche den Dicken so überhaupt nicht zu trailern.

In der Option, den Tank hierfür zu demontieren, sah ich aber gleich auch eine gute Möglichkeit, den Unterboden in eben diesem Bereich auch noch ordentlich behandeln zu können in Sachen Rost bzw. dessen Vorsorge. Das ist ja bei verbautem Tank nicht ganz so einfach und ich könnte hier zwei Fliegen mit einer Klappe erlegen.
Wie auch immer, ich gebe Bescheid wenn ich TÜV und Eintragungen hinter mich gebracht habe.

[Danger]

Richtig, der Tank ist an vier Punkten befestigt.
Ich habe das damals jedoch auf der Bühne gemacht. Den Tank mit einem Getriebeheber positioniert und dann befestigt.
Ohne Bühne wird das verdammt unangenehm.
Sei vorsichtig beim abbauen der Leitungen am Tank, das Multiventil ist recht empfindlich. Hoffe der Tank ist so gut wie leer, dann ist er nicht ganz so schwer.
Wie du das abklemmst weißt Du?

[Mudersbacher]

Tank ist annähernd leer und bereits abgeklemmt. Ich wollte jetzt die Stoßstange abbauen und den Tank dann mit einer Palette und einem Hubwagen ablassen. Das sollte eigentlich gut gehen, eine Bühne habe ich ja leider nicht.

Zumindest keine "Richtige"

[anncarina]

Die Vorgehensweise mit den gelben Nummern ist der Tatsache geschuldet das immer mehr "Mitbürger" Autos die nie zulassungsfähig wären oder eben mehrere Autos oder , noch besser mehrere, nicht zulassungsfähige Fahrzeuge mit der gelben Nummer bewegt haben. Dem soll ein Riegel vorgeschoben werden.
Das damit die "Unschuldigen" bestraft werden ist hierzulande nichts neues (mehr). Man denke nur ans Waffengesetz.
Aber nun ist das Problem ja gelöst