Spaltmaße Heckstoßstange

Aktuelle Diskussionen zu Karosseriethemen
zois1
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Spaltmaße Heckstoßstange

Beitrag von zois1 »

Habe die Stoßstange hinten wegen Konservierungsmaßnahmen abgebaut und in ihre Einzelteile zerlegt. Extra vorher Bilder gemacht wie alles war. Beim jetzigen montieren bekomme ich re und links kein gleichmäßiges Spaltmaß zur Seitenverkleidung mehr hin. 100% sicher das es vorher genauso war bin ich mir allerings nicht mehr. Der Unterschied macht 1,5cm aus. Kann einer mal messen was der Spalt Original so hat ? Wäre Super...


Auf den Bildern ist der große Unterschied leider nicht so gut zu erkennen.

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Teneristi CH
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Beitrag von Teneristi CH »

@ zois1

Morgen, bei mir sind es beidseitig 3 cm.

Gruss Erich
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Kawasaki ZXR 750 Stinger H1




Explorer fahren ist ein Versuch,die Fortschritte der Zivilisation körperlich zu Erleben und sich gleichzeitig einen Teil der Wildnis zurückzuerobern.
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Spalt,asse sind egal...

Du musst sie halt gleichmässig ausrichhten...
Danger
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Beitrag von Danger »

Passiert gerne bei festschrauben das man sie dabei wieder was runter zieht.
Am besten mit zwei Mann, einer hält sie in Position der andere schraubt fest.
zois1
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Beitrag von zois1 »

Moin, ich meine nicht den horizontalen oder vertikalen Versatz sondern das Maß zu den seitlichen Verkleidungen (Radhaus). Also die Tiefe, sie müsste rechts einfach weiter rein. Weiter habe ich gemerkt das die AHK auf der rechten Seite gegen die Heckschürze anliegt, eben weil das Teil weiter nach vorne muss. Links hat sie Abstand.
Habe die SToßstange mehrfach wieder abgebaut um zu sehen ob was faul ist. Alle Halter Ok. Abstände an der Karosserie gemessen -> da passt auch alles. Ich hab halt beim abmontieren nicht darauf geachtet, jetzt weis ich es nicht mehr ob es vorher auch schon so war.

Rechts / Links oder Höhen-Ausrichtung sind kein Problem.

Spalt links: ca. 1,8cm
Spalt rechts: ca. 3,5 cm

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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Und nochmal.... Du musst sie den gegebenheiten anpassen...

Und wie dnger schreibt zu zweit...
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Reiner
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Beitrag von Reiner »

Hallo!
Sieht bei mir ähnlich aus.Aber erst,seit nen' Plastikaudi hinten links zuschellt ist.....

Gruß Reiner
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Falk

Beitrag von Falk »

Reiner hat geschrieben:Hallo!
Sieht bei mir ähnlich aus.Aber erst,seit nen' Plastikaudi hinten links zuschellt ist.....

Gruß Reiner
Ist bei dir ja wie beim Autoscooter ? :wink: :D


Die Langlöcher für die vor/zurück-Ausrichtung sind doch in dem Haltewinkeln drin.
Erst rechts/links ausrichten und dann vor/zurück. Vier Hände sind sicher hilfreich.
Winne2

Beitrag von Winne2 »

Reiner hat geschrieben:Hallo!
Sieht bei mir ähnlich aus.Aber erst,seit nen' Plastikaudi hinten links zuschellt ist.....

Gruß Reiner
dann lass doch noch 'nen Audi rechts druffscheppern, dann passt es wieder :D
Danger
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Beitrag von Danger »

Der Abstand in der Tiefe ist nun mal so.
Die AHK hattest du auch ab?
Da evtl die Halter links/rechts vertauscht?
Ansonsten sieht es bei mir genauso aus, also normal.
zois1
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Beitrag von zois1 »

@ danger: Ja die AHK war auch ab.

@ falk: Langlöcher gibt es an den Winkeln nur für re/li. vor /zurück kann ich nix einstellen. Oder die Langlächer sind dort wo die Halteplatten für die AHK Karosserieseitig montiert sind und verdecken diese. Die Platten hatte nämlich nicht ab.

Spalt hin Spalt her, die AHK liegt ja wie geagt auch an der Stoßstange unten an. Und das nur rechst.
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Wollimann
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Beitrag von Wollimann »

Thiemo,

du hast in alle Richtungen Langlöcher, auf jeden Fall ist es normalerweise so.
Evtl. hat sich in den Jahren leicht was verändert, jedoch sollten alle Richtungen einstellbar sein.
Mal alle angerosteten beteiligten Bolzen lösen :wink: , erst waagerecht (Böcke unterstellen) dann rein/raus.
100%tig wird es wahrscheinlich eh nicht werden, aber annähernd akzeptabel. Viel Glück beim Fummeln!

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Reiner
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Beitrag von Reiner »

Winne2 hat geschrieben:
dann lass doch noch 'nen Audi rechts druffscheppern, dann passt es wieder :D
Die Stossstange ist jetzt eh verbeult und überall am Durchrosten,aber Ersatz liegt schon für über Weihnachten parat..... :wink:

Gruß Reiner
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Wollimann
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Beitrag von Wollimann »

Unsere ist/sind jetzt langsam auch durch, Ersatz (neu) auch parat, Wechsel next year.
Mit welchem Fluidum schützt man die die Neue am besten von innen?
Innenoberfläche ist relativ glatt, vorsichtig/leicht anschleifen?
Haftgrund, Rostschutz, Unterbodenschutz usw.?

Wolle
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Winne2

Beitrag von Winne2 »

FluidFilm NAS -ist das etwas zähere Zeug, sollte innen auch recht lange halten. Ab und an mal nacharbeiten ist auch kein Problem, allerdings braucht's Druckbecherpistole und Kompressor, wenn man nicht zum pinseln die Stoßstange abbauen will...

Anschleifen brauchst da nix, das hält auch so....
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