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lifting
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nordexe



Anmeldungsdatum: 20.07.2009
Beiträge: 841
Wohnort: Schafflund

BeitragVerfasst am: 20.12.2012 19:30    Titel: lifting Antworten mit Zitat

Hallo Leute wie bekommen ich meine Exe vorne höher auser mit den Drehstäben
Der dicke steht mir etwas zu Keilförmig

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Dieter
Grüße von der Packeis Zone
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Alterspinner
Gast





BeitragVerfasst am: 20.12.2012 19:41    Titel: Antworten mit Zitat

Grössere reifen?.... Immer am berg auf stehen...

Und ... Tata drehstäbe... Oder teuer fahrwerk
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Nene
Gast





BeitragVerfasst am: 20.12.2012 19:41    Titel: Antworten mit Zitat

Nur durch neue Drehstäbe!

Edit:
Maik war schneller und präziser.
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Alterspinner
Gast





BeitragVerfasst am: 20.12.2012 19:46    Titel: Antworten mit Zitat

Ach da muss man ja auch nicht lang überlegen Wink... Die antworten sind halt dünn gesäht
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Wollimann



Anmeldungsdatum: 14.05.2009
Beiträge: 3106

BeitragVerfasst am: 20.12.2012 19:49    Titel: Antworten mit Zitat

Drehstäbe ganz raus und FOX rein

(aus dem US-Forum)


http://www.foxracingshox.com/filter.php?m=offroad&t=shocks&f1=type&v1=Coil-over&ref=topnav

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nordexe



Anmeldungsdatum: 20.07.2009
Beiträge: 841
Wohnort: Schafflund

BeitragVerfasst am: 20.12.2012 20:05    Titel: Antworten mit Zitat

Dann müssen neue Drehstäbe her
Gibt das welche die staffer sind


Maik das mit den größeren Reifen hat sich ja bald erledigt

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Dieter
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Walterd



Anmeldungsdatum: 11.03.2011
Beiträge: 506
Wohnort: Rittershoffen-Frankreich

BeitragVerfasst am: 20.12.2012 20:41    Titel: Antworten mit Zitat

Wenn du über den möglichen Bereich der Drehstäbe kommst, musst du dir schon Sorgen um deine Antriebswellen machen, denn die Originalen halten dann nicht mehr lang, weil sie bei dem Knickwinkel nicht richtig arbeiten können Very Happy Very Happy
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Ford Explorer Limited; EZ 10-01-2001 ; 4x4
1FMDU73E7YUB58065
Gasanlage AG SGI erstzt durch Prins VSI
Patrol 90 V8 350DX; 33 cm höher gelegt; Powered by Miself
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Alterspinner
Gast





BeitragVerfasst am: 20.12.2012 20:42    Titel: Antworten mit Zitat

nordexe hat Folgendes geschrieben:
Dann müssen neue Drehstäbe her
Gibt das welche die staffer sind


Maik das mit den größeren Reifen hat sich ja bald erledigt


Aber nur vorne montieren dann... Wink

Ja hat es..
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Walterd



Anmeldungsdatum: 11.03.2011
Beiträge: 506
Wohnort: Rittershoffen-Frankreich

BeitragVerfasst am: 20.12.2012 20:53    Titel: Antworten mit Zitat

nordexe hat Folgendes geschrieben:

Gibt das welche die staffer sind


Mal eine dumme Frage dazu, wenn man straffere Drehstäbe einbaut, hat man doch zwangslaüfig eine härtere Federung, oder sehe ich das falsch???

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Alterspinner
Gast





BeitragVerfasst am: 20.12.2012 21:10    Titel: Antworten mit Zitat

Diesmal richtig erkannt
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Falk
Gast





BeitragVerfasst am: 20.12.2012 22:13    Titel: Antworten mit Zitat

Straffere Drehstäbe gibt es m.E. nicht.

Neue montieren ... oder etwas längere Stellschrauben verwenden (nicht übertreiben !) ... oder so ein Leveling-Kit verwenden:



... geht auch zum höherlegen. Bringt aber nicht mehr sooo viel für das Geld.


Neue Drehstäbe montieren und die etwas straffer vorspannen ist die beste Option.


Ansonsten Nägel mit Köpfen machen --> 4" Fahrwerg Cool
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nordexe



Anmeldungsdatum: 20.07.2009
Beiträge: 841
Wohnort: Schafflund

BeitragVerfasst am: 06.01.2013 15:20    Titel: Antworten mit Zitat

Wollimann hat Folgendes geschrieben:
Drehstäbe ganz raus und FOX rein

(aus dem US-Forum)


http://www.foxracingshox.com/filter.php?m=offroad&t=shocks&f1=type&v1=Coil-over&ref=topnav


hab da was gefunden ist sogar in germany

http://www.ore-shop.de/

sollte man da mal nachfragen was alles so gebraucht wird ?

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Dieter
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Wollimann



Anmeldungsdatum: 14.05.2009
Beiträge: 3106

BeitragVerfasst am: 06.01.2013 16:02    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Dieter,

die können evtl. die Dämpfer + Spiralfedern, Haltebänder und Bumpstops liefern (im Wert von 10 Drehstäben Laughing ),

die Halterungen, Verstärkungen usw. müssen wohl angefertigt werden.
Hier ein weiterer netter Vorgeschmack

http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=330954&highlight=coilovers

Das passiert dann, weil die Antriebswellen die Winkel nicht lange mitmachen
http://imageshack.us/photo/my-images/189/dscf5910.jpg/

Sowatt hat nich jeder Wink

Wolle

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4,0 SOHC, Build Date 01/10/96, EZ97


Zuletzt bearbeitet von Wollimann am 06.01.2013 16:30, insgesamt einmal bearbeitet
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Landbursche



Anmeldungsdatum: 03.11.2011
Beiträge: 429
Wohnort: Kassel

BeitragVerfasst am: 06.01.2013 16:29    Titel: Antworten mit Zitat

Wollimann hat Folgendes geschrieben:
Hallo Dieter,

die können evtl. die Dämpfer + Spiralfedern, Haltebänder und Bumpstops liefern (im Wert von 10 Drehstäben Laughing ),

die Halterungen, Verstärkungen usw. müssen wohl angefertigt werden.
Hier ein weiterer netter Vorgeschmack

http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=330954&highlight=coilovers

Sowatt hat nich jeder Wink

Wolle



Na das nenn ich mal ne Vernünftige höhe,wäre nur Intressant zu wissen wer solche Arbeiten ausführt und was alles zusammen Kostet Very Happy

_________________
Grüße Phillip

XP 96 OHV :-)296tkm
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Wollimann



Anmeldungsdatum: 14.05.2009
Beiträge: 3106

BeitragVerfasst am: 06.01.2013 16:35    Titel: Antworten mit Zitat

Die Kosten sind doch bei einem solchen Vorhaben eher nebensächlich Question

Ein guter Autoschlosser sollte schon in der Lage sein solche Halterungen zu bruzzeln.

Die Antriebswellen machen das aber wohl nicht lange mit wie man im US-Forum lesen kann

http://imageshack.us/photo/my-images/189/dscf5910.jpg/

Wolle

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