[ius]

Zumindest innerhalb Berlins kann ich auch keinen
regionalen Bezug feststellen. Die Spreizung
beträgt etwa 20ct/l ! Es ist kein Problem,
Tankstellen zu finden, die das Gas für 68, 58,
55 und nun eben auch 48 (kommaneun) ct
anbieten. Bunt gestreut. Das Geschäft mit dem Gas
habe ich nie ganz verstanden. Egal ob man bei den
"Großen" oder bei den Freien tankt, steht stets auf
dem Bon: "Im Namen und auf Rechnung von.."
irgendeinem Gaslieferanten.
Vielleicht bieten sie es z.T. ohne großen
eigenen Gewinn an, um die Gastanker nicht als
Tabak-, Lotto-, Snack- und Waschkunden zu verlieren.

Früher waren die Automatentankstellen hier auch immer
erheblich billiger. Aber das Zapfen dauerte ca. doppelt so
lange, und die automatische Abschaltung des Multiventils
hat nie ausgelöst. An so'ner Schnarchsäule tanke ich
höchstens noch bei Walther in Bayern - und nur, weil's
nebenan auch nicht billiger oder besser geht

Bei Esso in Tempelhof dauern meine üblichen vierzig,
fünfzig Liter echt nicht lange, ich vermisse nicht mal die
Verriegelung für den Totmannschalter
Preislich gibt's derzeit auch keinen Unterschied.
BarMalGas Automatenstation, immer die billigsten hier
in der Gegend, auch 48,9ct.

[Krümelmonster]

[ius]

Hi Krümelmonster,

doch, doch! Mein OHV hatte wirklich D4 eingetragen.

Ich weiß nicht, aufgrund welcher Deals das zustande
gekommen ist - ich weiß, daß für diesen Fall bei D3
eigentlich Schluß ist. Aber der Vorbesitzer hat,
von Euro2 kommend, einen Kaltlaufregler einbauen
lassen und eben dieses eingetragen bekommen.

So, wie ich mal einen Björn kannte, bei dem der
Standesbeamte die Punkte überm ö vergessen hat,
sodass dieser ein ganz offizieller Bjorn ist.

Leider habe ich mir nie 'ne Kopie vom Schein gemacht.
Aba isch schwöre, weissu!

Mein aktueller 98er hat von Hause aus D3.

Grüßchen,

ius

[Krümelmonster]

Was zahlst´n da an Steuern?

D4/Euro4 kann eigentlich gar nicht niemals sein, da das erst für Fahrzeuge ab 2000-schlagmichtot (2005) möglich ist. (s. https://de.wikipedia.org/wiki/Abgasnorm -> Tabellen)

Aber wahrscheinlich hat sich da irgendeine Beamtenpfeife verschrieben.

Ich hab da auch so ein Kfz, wo D3 eingetragen ist, obwohl das gar nicht sein kann.
Naja, ggf. gut für dich!

P.S.: Ich würde es an deiner Stelle nicht an die große Glocke hängen! Nicht das da mal der falsche drauf aufmerksam wird und es dir wieder aberkennt

[ius]

Bei dem hab' ich die gleichen ..öh.. 272 ?? Eur. Steuern gezahlt
wie beim aktuellen SOHC. Steuerlich gibt's ja ab D3 keine Vorteile
mehr. Nur noch den Seltenheitswert!
Aber der Wagen ist ja verkauft.

Hätt' ich mal einen Aufschlag für nehmen sollen.....

[ius]

...da wird man ja fast wieder wehmütig... weg ist er... uääh..
Aber der Rost war nicht mehr lange aufzuhalten.
Und der Käufer is' Selbsthelfer / KFZ-Meister.

[Alex.]

Das ist kein Problem mit d4 statt d3.
Wir hatten uns für unsere supras ein Klr bauen lassen. Da gab es beide Möglichkeiten anzukreuzen. Daher gab es auch welche mit d4 weil es der landratsamtbeamte bei der Eintragung nicht schnallte, dass eigentlich nur d3 möglich ist.

[anncarina]

Also wir betreiben ja selbst eine LPG Tankstelle.
Und wir kaufen kein Gas ohne chemische Analyse weil es sehr wohl Unterschiede gibt.
LPG hat oft Zusatzstoffe die Filter zusetzen können.
Zudem kann es an älteren Tankstellen oder in älteren Tanks zu Rostbildung kommen die ebenfalls zu Verstopfungen der Filter, Rails etc. führen können.
Und das beste Gas kommt nun mal nicht vom billigsten Lieferanten.
Einen Preis von unter 50 Cent ist bei der derzeitigen Einkaufssituation nicht realisierbar wenn man Qualitätsgas verkaufen will.
Der Ek liegt schon bei knapp 50 Cent. dann kommen die jährliche Eichung, der Strom, die Telefongebühren für den EC Automat, die TÜV Gebühren, die Schlauchprüfungen, die Gebühren für die elektrische Prüfung und die Instandhaltung dazu.
Zu guter Letzt muss sich so eine Tankstelle ja auch amortisieren denn sie kostet ja auch ein bisschen was.

Das Gas bei Aral etc kommt übrigens von dem jeweils regionalen Anbieter und nicht von Aral, Shell etc.

Zum Thema die Brühe ist überall gleich hab ich übrigens vor ein paar Jahren mal mit dem Lupo meiner Tochter ( 1,4 Benzin ) und meinem damaligen T4 (2,5 TDI) mal folgenden Test gemacht:

Freie Tankstelle, Jet und Aral. Beide Autos jeweils betankt und für jeweils 2 Tankfüllungen normal genutzt. Bei Aral war der Verbrauch jeweils 1 Liter besser als Jet und freie.
Das kann Zufall gewesen sein aber ich tanke seither immer bei Markentankstellen und bevorzuge Shell weils da 2 Cent Rabatt gibt oder Aral weils da über Payback 1 Cent gibt. Ich schauen allerdings immer vorher bei ner Spritspar App nach wo es den billigsten ( Marken.-) Sprit gibt.
Aber bevor es einen Glaubenskrieg deswegen gibt - Selber probieren macht schlau

[Krümelmonster]

[ius]

Aktuell 42,9 ct bei Esso Tempelhofer Damm Ecke Bayernring und Q1 Mariendorfer Damm Ecke Ullsteinstr...

[Saukerl]

Wenn jemand zufällig in der Nähe von Aachen unterwegs ist lohnt sich ein Abstecher nach Belgien.
Total Eynatten
Aachener Straße 98

Preis 24,4ct

[aixcessive]

Gaspreis Belgien Eynatten 29 cent

da freut sich der geldbeutel

[real logan]

Landshut; Isartankstelle: 48,9ct oder AGIP mit 2ct-Rabatt auch 48,9
Bochum; Wittener Str., bei Getränke SAM: 44,9ct

[Rene13051]

In Berlin aktuell zwischen 0,449 € bis 0,569 €, je nach Anbieter und Stadtbezirk.

[ius]