endlich...

[kat]

darf ich mich, seit einer Woche, auch zu den glücklichen Explorerbesitzern zählen. Ich habe dieses Auto gesehen und mußte es einfach haben. Seit 1 Woche kämpfe ich mich nun schon durch dieses Forum und muß sagen, Gsd gibt es ein solches Forum. An dieser Stelle mal ein gaaanz großes Dankeschön an alle hier.
Nun zu meiner neuen Errungenschaft: Ford Explorer U2, 1995 gebaut und zugelassen, gerade mal 65tkm drauf, ein Vorbesitzer und die üblichen Probleme
Also es wird wohl noch eine Weile dauern bis alle Problemchen behoben sind und dann gibt es hier auch ein Bild.
So, und jetzt kämpfe ich mich weiter durchs Forum um meinen "Dicken" auch in absehbarer Zeit wieder fit zu kriegen.

[TheBomb]

Herzlich Willkommen ....

und dann viel Spass bei deinen Problemchen !!!!!

[Falk]

"Herzlich Willkommen"


65tkm ....... sooo viele Problem sollte es da aber noch nicht geben.
Viel Erfolg bei deren Eliminierung ....

[Anna&Andi600]

Ja sooo viele Probleme werden es ja nicht sein...???

Dem Rost sind die wenigen Kilometer leider scheißegal.


Herzlich Willkommen!

[kat]

Dem Rost sind die wenigen Kilometer leider scheißegal.

...genau so siehts aus...
der linke Schweller ist gerade in Bearbeitung,der war nur hinten betroffen
der rechte Schweller von dem ist nicht viel übrig

[Sam 64]

Herzlich Willkommen! Ja die braune Pest... hab ich auch

[Sabine]

Hallo von einem anderen Newbie

65tkm ist ja echt super wenig, was hast du denn alles für Probleme? Außer dem fiesen Rost (hat meiner auch an einem Schweller *seufz*), nicht, dass wir bei meinem noch was übersehen

[wolfgang]

Herzlich Willkommen und viel Glück bei den Proplemen.

Gruß Wolfgang

[kat]

Vielen Dank für die Willkommengrüße.
Was hab ich alles für Probleme außer Rost? Die Niveauregulierung funktioniert nicht mehr,aber das ist nicht wirklich dramatisch. Als wir das Auto vor Ort Probe gefahren haben hatte er überhaupt keine Probleme. Auf dem Heimweg dann ist eine Kontrollleuchte nach der anderen aufgeleuchtet. Angefangen mit der Niveauregulierung, dann Motorelektronik, ein ABS-Sensor ist wohl hinfällig da beim Bremsen ständig das ABS reingeht und die Tacho-Anzeige für Kühler-Temp und Öldruck gehen nicht.

[Falk]

..... und er fährt doch !


Sicher (hoffentlich) viele Kleinigkeiten.

Ich würde mal einen Fachmann aufsuchen, der die hinterlegten Fehlecodes auslesen und interpretieren kann. Dann wird manches sicher schon klarer.

[kat]

ja er fährt und das sogar super
ich hatte vorher einen alten Cherokee,aber die Fahreigenschaften haben mich nicht wirklich überzeugt und der Explorer ist einfach nur genial....
Das Problem was ich habe ,ist, er hat seit letzten Monat keinen TÜV mehr,deswegen müssen erstmal die Schweller gemacht werden. Ohne TÜV und Zulassung komme ich mit dem Auto nirgendwo hin,also auch nicht zum Fehler auslesen, zumindest kann ich mir erst diese "Vorfahrtsbescheinigung" bei der Zulassungsstelle holen wenn die Karosseriearbeiten abgeschlossen sind.(eher macht es keinen Sinn)

[Rommelino]

hallo,
auch aus dem Rheinland ein Herzliches Willkommen.

[rene]

Herzlich Willkommen!

[kadze]

1-Die Niveauregulierung funktioniert nicht mehr,aber das ist nicht wirklich dramatisch.
2-Motorelektronik,
3-ABS-Sensor ist wohl hinfällig da beim Bremsen ständig das ABS reingeht
4-Tacho-Anzeige für Kühler-Temp und Öldruck gehen nicht.

Erstmal willkommen!

Die Rostgeschichten an der Karosse würde ich hinten an stellen. Das ist bei einem Fahrzeug mit Leiterrahmen und aufgesetzter Karosserie kein riesen Problem.

zu 1: Niveauregulierung ist für die Leuchtweitenregulierung notwendig und somit absolut TÜV-relevant.
Den neueren Beträgen hier zufolge wird beim TÜV z.Z. verstärkt darauf geachtet.
zu 2: Fehler auslesen lassen, sonst lässt sich hierzu nix sagen.
zu 3: Bremssystem ist TÜV-relevant!!
zu 4: Ist ärgerlich, aber solange noch Öldruck vorhanden, erst mal den TÜV-Segen einholen.

[homerbundy]

Glückwunsch zum neuen Kleinen und herzlich willkommen hier im Forum!