Unterbodenschutz selbst gebaut

Winne2 · Beitrag von **Winne2** » 11.10.2013 17:28

Thomas, man kann nicht unbedingt warten, bis der Antriebsstrang überholt werden muss, Motor raus, Getriebe raus, Tank und Gastank raus dürfte die Kosten ganz schön nach oben treiben. Die Komponenten drin zu lassen, wird wohl nicht zielführend sein, oder?

Torsten.H · Beitrag von **Torsten.H** » 11.10.2013 20:01

Moin,

ich muß Thomas hier eindeutig recht geben, eine Frameoff Restaurierung und Versiegelung ist bei den Marktpreisen für einen guten Ford Explorer einfach nicht wirtschaftlich vertretbar.

wenn ich da mal so an unsere Versiegelung bei Lincolnoldtimern denke gehen wir hier auch nicht soweit, denn auch unsere Oldikunden würden das Abheben der Karosserie und die komplette Zerlegung überwiegend wohl kaum bezahlen wollen/ können.

Wir schauen uns bei einem Angebot für eine Rostschutzversiegelung alle Hohlräume zusammen mit dem Kunden mit der Endoskopkamera an (soweit diese ohne zerlegen oder Bohren zu erreichen sind. Dann empfehlen wir das unserer Meinung nach geeignete Material zur Versiegelung der Hohlräume (ist kein oder nur wenig Rost in den Hohlräumen reicht Carlofon Penetrant vollkommen aus, ist mehr Rost da wird Fluidfilm AS eingesetzt) Dann werden die Unterbodenbleche, Achsteile etc. begutachtet, Rost und Dreck werden Mechanisch entfernt (eine 100% Rostentfernung ist bei dem Versiegelungsmaterial nicht notwendig) und dann alles mit Penetrant und Sealant im Zweischichverfahren versiegelt. Im Oldtimerbereich reicht dann alle 5 Jahre eine Kontrolle, Beim Explorer ohne großen Geländeeinsatz denke ich man sollte vermutlich alle zwei, drei Jahre mal einen Blick drauf werfen

Die Kosten für einen Lincoln Continental liegen dann meist zwischen 1000 und 1500€ In seltenen und sehr schweren Fällen werden es auch mal 2000€ Die Martpreise für Lincolns der 70'er Jahre liegen für gute Fahrzeuge bei etwa 10-20.000€
Ich denke mal sollten wir mal einen Explorer versiegeln wären die Kosten etwa gleich aber der Marktwert ist vermutlich geringer.

Natürlich kann ein Privatbastler deutlich mehr Aufwand betreiben aber in einer Werkstatt kostet Arbeitszeit Geld und irgendwann ist bei aller Liebe zum Fahrzeug der Punkt erreicht wo die Kosten den Nutzen überschreiten bzw. der Kunde nicht mehr bereit ist den Arbeitsaufwand zu bezahlen!

MfG

Torsten

www.Lincolnparts.de

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 11.10.2013 20:33

anncarina hat geschrieben:Diskutieren ist das eine...Ständig mies machen und rumnörgeln bzw absichtlich falsch verstehen was GANZ anderes.

Ich verbitte mir die Behauptung ich würde rumnörgeln mies machen oder etwas falsch verstehen....! Las das Bitte...

Ich verstehe etwas ich ich es verstehe... Und spreche meine Einschätzung aus! - nichts anderes machst Du auch!

Wenn Dir das nicht passt... Geh mit deinen Grillfreunden Spielen...

Zum Thema... Es ist ja nett was du da machst... Aber es ist immer noch zwischen handentrosten und kompletter Frame Off!

Zu meinem Kabelbaum... Das ist angepasst an die Umbauten da es so nich zu kaufen geht! An sowas traust du dich nicht dran

bei zeiten wird auch das noch verbessert

Mein Kotflügel den du Ansprichst... Der war schon zum Kauf so -nicht von mir- er wurde lediglich von mir etwas ausgebeult, bis ich den Wagen eh mal lakieren werde, also ein vorübergehender Zustand, aber auch kein Pfusch!

Ich gebe Falk Recht wenn er sagt, das es allemal besser als Handentrosten ist, da es schneller geht.

Richtig wäre eben zerlegen, gerade an seinem Eigenem!

soulpatrol · Beitrag von **soulpatrol** » 11.10.2013 22:00

auf keinen Fall Permafilm, bei mir blättert der scheiß nach ein paar Jahren einfach so großflächig ab und darunter hat's fröhlich weiter gerostet. ich habe super Erfahrung mit dem Gel gemacht. Das muss aber abhängig vom Einsatz des Fahrzeugs alle 2 Jahre erneut aufgetragen werden, zumindest in den Berreichen die viel Spritzwasser abbekommen.

Reiner · Beitrag von **Reiner** » 11.10.2013 22:48

Hallo!
Das ist ja auch ein Ökomittel,basierend auf Schafswollfett.Das Zeugs trocknet rasch aus,und dann ist Essig.Genausogut kannst du dir auch Leinöl auf den Unterboden hauen-ist nur wesentlich billiger,aber hast den gleichen Effekt.Es ist das gleiche wie mit Zaunlasuren auf Wasserbasis-schön für's Auge,aber bringen tut das Zeugs überhaupt nichts.Mein Fazit:Nur was richtig stinkt,ist auch richtig gut.....

Gruß Reiner

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 11.10.2013 22:49

.... Siehe Bahnschweller... Giftig Wie Sau... Aber haltbares Holz...

Reiner · Beitrag von **Reiner** » 11.10.2013 23:08

Giftig ist es ja nur,wenn:
du daran leckst,
du dir nen' Dildo draus schnitzt,
oder die Dinger als Palisaden(war ja mal sehr beliebt) hochkant im Erdboden verbuddelst,und dich wunderst,warum die daneben gepflanzten Radieschen Abends leuchten.....

Gruß Reiner

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 11.10.2013 23:10

Als Palisade sind die nur angespitzt gefährlich .... Und wenn der Postmann dran leckt... He he

Winne2 · Beitrag von **Winne2** » 11.10.2013 23:11

soulpatrol hat geschrieben:auf keinen Fall Permafilm, bei mir blättert der scheiß nach ein paar Jahren einfach so großflächig ab und darunter hat's fröhlich weiter gerostet. ich habe super Erfahrung mit dem Gel gemacht. Das muss aber abhängig vom Einsatz des Fahrzeugs alle 2 Jahre erneut aufgetragen werden, zumindest in den Berreichen die viel Spritzwasser abbekommen.

hattest du denn vorher auch mit FF "grundiert"?

ottomania · Beitrag von **ottomania** » 11.10.2013 23:29

UBS wird nicht nur bei uns diskutiert hier mal ein Forum, dass sich nur mit Rostschutz befasst.
Anderer Leut Meinung ist auch bereichernd:

http://www.rostschutz-forum.de/index.php?page=Index

Winne2 · Beitrag von **Winne2** » 11.10.2013 23:38

....und da sind sich die Leute ähnlich einig wie hier....

Reiner · Beitrag von **Reiner** » 11.10.2013 23:40

Ein Rostschutzforum......was es nicht alles gibt.....

Auf jeden Fall viel zu lesen.....

Gruß Reiner

Winne2 · Beitrag von **Winne2** » 12.10.2013 00:11

Reiner hat geschrieben:Hallo!
Das ist ja auch ein Ökomittel,basierend auf Schafswollfett.Das Zeugs trocknet rasch aus,und dann ist Essig.Genausogut kannst du dir auch Leinöl auf den Unterboden hauen-ist nur wesentlich billiger,aber hast den gleichen Effekt.Es ist das gleiche wie mit Zaunlasuren auf Wasserbasis-schön für's Auge,aber bringen tut das Zeugs überhaupt nichts.Mein Fazit:Nur was richtig stinkt,ist auch richtig gut.....

Gruß Reiner

Hallo Reiner, das ist so nicht ganz richtig: Fluid Film basiert auf Lanolin (Wollfett), Perma auf einer Calcium-Sulfonatverbindung, die bei Fetten im Marine- und Offshorebereich verwendet wird wegen hoher Resistenz gegen Wasser....

lt. Hersteller soll PF wohl oberflächentrocken werden, aber elastisch bleiben, allerdings in Kombination mit FF. Vermutlich alles ne Frage der richtigen Verarbeitung...

Reiner · Beitrag von **Reiner** » 12.10.2013 12:54

Hallo!
Hier mal ein Leserbrief aus der aktuellen Oldtimer-Markt zum Korrosionsschutztest:

Bild

Gruß Reiner

guidolenz123 · Beitrag von **guidolenz123** » 12.10.2013 13:22

Irgendein Haar kann man immer in der Suppe finden, aber dass ich meinen Schätzchen aus Umweltgründen nicht den alleroptimalsten Rostschutz gönnen sollte, geht mal gar nicht.
Erstens gelangt gar nicht soviel Fett wieder aus der Karosse raus und zweitens muß dafür ein Auto weniger (zumindest extrem später) entsorgt oder umweltbelastend restauriert werden.