Differenzialsperre Hinterachse

[Rusty Nail]

Ging ja zügig, bekommen wir eine Einbaudoku?

@Nene, ich glaub der Rommelino meinte sowas hier mit 4 Lenker.

[Alterspinner]

Und wie bauste das nun ein?
Haste ein shim kit gregor?
Neue lager nues öl kommt alles dazu

[Rusty Nail]

Ist mir grad noch eingefallen, es gibt da noch ein Sperrdiff bei dem man nur das Öl erneuern muss.
Der gute, alte Lincoln Locker. Kostet auch net viel.

[Nene]

Der gute, alte Lincoln Locker. Kostet auch net viel.

100% Sperrwirkung ist da garantiert.

[kadze]

Der gute, alte Lincoln Locker. Kostet auch net viel.

100% Sperrwirkung ist da garantiert.

... und der Reifenhändler ist dein neuer bester Freund


Die Sperre ist eine Eaton Elocker - Ford 8.8, 31 Splines. Den Einkauf mußte ich sehr kurzfristig organisieren und so weiter ...

Zum Einbau muss ich mir erstmal Gedanken machen.
Die Lager vom alten Diff würde ich gerne übernehmen.
Mir fehlt es allerdings an geeignetem Werkzeug und natürlich an Erfahrung. Ich werde auf jeden Fall mal mit Thomas sprechen und dann entscheiden, wie ich weiter vorgehen werde. Selbstredend wird alles sauber dokumentiert

[Alterspinner]

ohne Shimkit geht da nichts,....
und dann willst du auch grad neue Lager einbauen

[kadze]

Ich lasse mich gerne beraten ... du hast natürlich recht. Wenn man da dran geht, dann sollte man es auch "frisch machen". Außerdem spart man sich das Abziehen der alten Lager, was auch arbeit macht.

Hört sich trotzdem nach zusätzlichen Euronen an, die mir aus der Tasche flutschen

[Nene]

Hört sich trotzdem nach zusätzlichen Euronen an, die mir aus der Tasche flutschen

Wenn man Dir die Sperre als Kit verkauft hat, ist ja alles dabei.

[Falk]

Habe sie

Nanu ... dachte, da geht was zusammen ?

Aber egal.

Wo hast du sie denn letztendlich her ?
Und was ist noch dabei ? Lager, Schalter etc. ?

[kadze]

Gekauft habe ich hier: http://www.jegs.com/i/Eaton/362/19660-010/10002/-1

Also kein Kit. Lager, Shims, Schrauben und dergleichen sind nicht enthalten.
Dabei ist der Kabelsatz samt Schalter, Schutzrohr und eine kopierte Einbauanleitung (3-4 A4-Blätter). Die Qualität der Schalter, Stecker, Relais, etc. habe ich mir noch nicht detailiert angesehen - reiche ich aber gerne nach.

Zusammen bestellen ging nicht. Mehr will ich an dieser Stelle nicht schreiben. Wenn sich noch was ergibt, melde ich mich aber nochmal per PN oder Telefon bei den Suchenden.

[Rommelino]

Ging ja zügig, bekommen wir eine Einbaudoku?

@Nene, ich glaub der Rommelino meinte sowas hier mit 4 Lenker.

Ja Elmar genau sowas habe ich gerade selber entworfen und verbaue ich gerade in meinen 1:8 Offroader

[Rusty Nail]

Bilder? Evtl in neuem Thread an anderer Stelle?

[Rommelino]

Hallo Elmar,
Du weißt schon das ich ein Modellauto im Maßstab 1:8 meine oder?
mache aber wenn fertig gerne Bilder, kein Problem

[kadze]

Hier mal noch ein paar Bilder vom Lieferumfang.

















Macht alles einen ganz ordentlichen Eindruck. Der Schalter sieht ein wenig so aus wie die Serie von Hella (*klick*)

[Falk]

Ja, passt schon.

Brauchst halt jetzt noch zwei neue Lager und etwas Touchierpaste.
Mit etwas Glück ist das Tragbild akzeptabel.

Und neues Öl ... diesmal ohne LS

Angenehmer zu montieren ist es natürlich, wenn die Achse ausgebaut ist.
Geht sicher auch unter dem Auto ... kann aber zur Fummelei ausarten.

Ich würde sie ausbauen.