Top 4 Wasserverlust 97 SOHC:
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Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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Hallo!
Also wenn ich hier lese,daß 4
Liter Kühlflüssigkeit gefehlt haben,diese Diagnose von einer Werkstatt
festgestellt wurde,dann sollte man sich doch mal besser überlegen,sich einen neuen Golf zu leasen.So langsam brauche selbst ich mal nen' Kopfschüttelsmilie.Wofür ist denn eine Bedienungsanleitung,und ein Motorhaubenentriegelungszug da.....
Gruß Reiner
Also wenn ich hier lese,daß 4
Gruß Reiner
Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
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Momentan Nissan NV 200 Evalia in Tekna Ausfühung
Leben,und leben lassen.....
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+1
Sowas ähnliches habe ich mir auch gedacht.
Wenn man nicht mal selbst feststellen kann, dass 4 Liter Kühlflüssigkeit fehlen ...!
Sowas ähnliches habe ich mir auch gedacht.
Wenn man nicht mal selbst feststellen kann, dass 4 Liter Kühlflüssigkeit fehlen ...!
2007er Explorer V6 Eddie Bauer (US-Import)
"People are funny: They spend money they don't have, to buy things they don't need, to impress people they don't like."
Si vis pacem para bellum!
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Heey Reiner und derChef, bleibt doch mal gaaanz locker...
Ist es denn nicht so, dass der eine so ist und der andere wiederum anders? Ajaa, ich bin halt nicht sooo der Techniker, wie Ihr es vielleicht seid (Respekt!). Gut, um Öl und Wasser nachschauen brauch man auch kein superduper Techniker zu sein aber trotzdem mag ich meinen XP und versuche ihn so gut wie möglich fit zu halten. Ich lerne ja auch immer wieder dazu...
Ich habe bislang in den letzten 15 Jahren wirklich immer recht neue (Leasing-)Fahrzeuge gehabt und war es wirklich nicht gewohnt, ständig nach "Öl und Wasser" zu schauen. Bei einem älteren Fahrzeug sollte man das in regelmäßigen Abständen tun, keine Frage!
Bin ich deshalb nicht würdig einen Ford Explorer zu fahren? Sollte mir lieber 'n Leasingfahrzeug anschaffen, um mir ein Kopfschüttelsmilie zu ersparen? Eieieieiei
Gruß
newborn
Ist es denn nicht so, dass der eine so ist und der andere wiederum anders? Ajaa, ich bin halt nicht sooo der Techniker, wie Ihr es vielleicht seid (Respekt!). Gut, um Öl und Wasser nachschauen brauch man auch kein superduper Techniker zu sein aber trotzdem mag ich meinen XP und versuche ihn so gut wie möglich fit zu halten. Ich lerne ja auch immer wieder dazu...
Ich habe bislang in den letzten 15 Jahren wirklich immer recht neue (Leasing-)Fahrzeuge gehabt und war es wirklich nicht gewohnt, ständig nach "Öl und Wasser" zu schauen. Bei einem älteren Fahrzeug sollte man das in regelmäßigen Abständen tun, keine Frage!
Bin ich deshalb nicht würdig einen Ford Explorer zu fahren? Sollte mir lieber 'n Leasingfahrzeug anschaffen, um mir ein Kopfschüttelsmilie zu ersparen? Eieieieiei
Gruß
newborn
Explorer II 4.0 '98 LPG powered by anncarina 
Grand Cherokee (WG) 4.7 '03 LPG (endich weg)
Explorer II 4.0 '97 LPG (leider weg)
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Explorer II 4.0 '97 LPG (leider weg)
Sorry!
Es war ja nur konstruktive Kritik
Da wir beide(Der Chef und ich) schon von Anfang an hier im Board dabei sind,haben wir aus diesen Wartungsmängelgründen schon genügend Exen sterben gelesen.....
Gruß Reiner
Es war ja nur konstruktive Kritik
Gruß Reiner
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