Umbauten meines Explorers

[Alterspinner]

Was ist mit löcher schließen und spotrepair?

[Nene]

Das Passt!
Den ganzen Plastikkrempel jetzt noch weg, Löcher verschweißt und Farbe drauf.

[Rommelino]

Die Löcher werden jetzt erst einmal via Smart-Repair via Olaf mit Karosseriestopfen verschlossen.

Schweller wie schon geschrieben werden versiegelt und geschlossen.

Die hinteren Plastikverkleidungen werde ich dann im Frühling abbauen und dann entscheiden wie ich weiterhin verfahren werde.

jetzt wo ich mich entschieden habe die Karre zu behalten kann ich den XP auch mehr wie ein Abenteuerfahrzeug aussehen lassen.

[DerChef]

Ist das jetzt schon ohne die Spurplatten?

[Rommelino]

Ist das jetzt schon ohne die Spurplatten?

Ja Harald, die sind ab und wech

[Baerchen]

@ Olaf, wo sind die neuen Bilder? Mach mal welche, Thomas.

[DerChef]

Die neuen Bilder sind eine Seite vorher, Blindfisch!

[Baerchen]

so isser, immer nett und zuvorkommend, .Die kannte ich schon ich dachte es gibt neue. Gruss Thomas

[Rommelino]

Nach der Winter und Rückenpause geht der Umbau meines Dicken weiter.
Alle Teile die Ihr jetzt auf dem Dach seht sind aus dem Fundus der Halle wo ich an meiner Kiste schrauben kann oder aus dem Schrottcontainer meiner Dienststelle. Gesamtkosten ca 10€. Die Lampen hatte ich schon länger in der Ecke liegen. Angeschlossen werden die erst wenn ich die Mittelkonsole fertig habe, dazu später.

[Rommelino]

Heute habe ich mir die Mühe gemacht das Getriebeöl mit Filter zu wechseln. Habe zwar eine Bühne aber wenn man alleine ist braucht man vier Hände damit das Spühlen ohne Sauerei klappt.


Da ich den EX einmal oben hatte habe ich das Öl im VTG auch erneuert. Dann noch das Motoröl mit Filter gewechselt, und damit es nicht Langweilig wird noch das ServoÖl. Jetzt habe ich total weiche Hände

Dann habe ich mal an meinem Schweller geklopft und was soll ich sagen, die Karre rostet jetzt auch noch. Die Schweller müssen neu.

Ein Explorer ist wie ein Ü-Ei, immer was anderes.

[DerChef]

Eher ne Art Sparschwein, wo man immer was reinstecken kann!

Rost? Gibs zu, dir gefallen doch bloß die Schweller von Nene!

[kadze]

Ruhig Blut, das mit den Schwellern haben wir doch (fast) alle.
Ansonsten Lob fürs fleißige Ölen Servoöl müsste ich auch mal machen. Habe aber letzt aber bei Thomas mal das Öl im vorderen Diff wechseln lassen Nachdem ich die Bilder von Thomas letzt hier sah , dachte ich, dass es vielleicht keine schlechte Idee ist.

[Rommelino]

Ruhig Blut, das mit den Schwellern haben wir doch (fast) alle.
Ansonsten Lob fürs fleißige Ölen Servoöl müsste ich auch mal machen. Habe aber letzt aber bei Thomas mal das Öl im vorderen Diff wechseln lassen Nachdem ich die Bilder von Thomas letzt hier sah , dachte ich, dass es vielleicht keine schlechte Idee ist.

Das habe ich auch vor ca. Jahr vom Thomas machen lassen. Das Öl im VTG, Servo Wechsel ich jedes Jahr. Das Getriebeöl alle 35 TKM. HA mache im noch im April dann kommt auch die Sperre rein.

[Wollimann]

Dachträger ja fast wie aus dem Laden und für 10€ einfach Klasse.
Auf diese rote, ölige, gut riechende Substanz stehe ich auch, geht Donnerstag los. Und nicht nur Öl wechseln
Ein kleiner Lottogewinn käme jetzt ganz gut für das Explorer Sparschwein

Wolle

[Rommelino]

Dachträger ja fast wie aus dem Laden und für 10€ einfach Klasse.

Wolle

Naja das Ding hat schon ein paar Schönheitsfehler aber dafür stabil und fest. Fahre jetzt schon seit der Montage mit 60kg auf dem Dach rum, alles ok.