Neues von der Steuerkettenfront!

[Anna&Andi600]

Nö, ich bin einfach drauf los gefahren.
Aber als der noch so scheiße lief, wären wir über 200km Euronen für 40 Liter Sprit losgeworden....

Und da fand ich nun 27 richtig gut...

[Big-M-Team]

Ok, ich bin jetzt von 27l auf 100 km ausgegangen.

[Anna&Andi600]

Ok, ich bin jetzt von 27l auf 100 km ausgegangen.

Der war gut. Also mit Bleifuß kein Problem....
Ok, ich bin mit den dann 13,5 l so gefahren, daß Explorer fahren und Spaß haben was anderes ist...
Muß ich nicht immer haben, aber daß es überhaupt möglich ist...

[dergestreßte]

Nur mal so, zu besseren Verständnis.
Wie lange hat die Reperatur denn nun eigendlich gedauert?
War doch ein gefühltes halbes Jahr.........................................

[Big-M-Team]

Wegen der langen Standzeit wohl schwer abzuschätzen, oder wurde zum Schluß konzentriert das Poblem gelöst?

Eine Stundenangabe wäre mal interessant.

[Anna&Andi600]

Also so ganz genau wissen wir es nicht mehr. Irgendwann im April muß das gewesen sein. Jedenfalls haben wir da den Plori "umgesetzt".

Die lange Wartezeit ist ja auch nur entstanden, weil wir:

1. die ersten Steuerkettenkunden dort waren
2. sich der Maik nun auch erstmal damit befassen mußte
3. wir uns wegen des "special price" erstmal hinten anstellen mußten
4. wir unangemeldet vor der Tür standen

Die Reparatur als solche, hat ca. 24h gedauert.

Unter Verwendung von: - Bausatz von homerbundy
- ein paar Kleinteilen von der Schwabengarage
- TSI von Ford mit Teileliste
- viel Liebe zum Handwerk

Also bei geplanter OP, 3 Tage Werkstattaufenthalt.

[Anna&Andi600]

Ach so, ja zum Schluß das Problem konzentriert gelöst....

[Interflieger]

Darf ich das Thema nochmal aufgreifen....

Wie sind denn die Erfahrungen über den Sommer gewesen? Hat sich die positive Einschätzung auch über längere Fahrzeiträume bestätigt?

Ich komme deswegen drauf, weil ich im Netz mit einem gewissen Schreck gelesen habe, dass bei Euch (Bea&Andi) um die Ecke ein schwarzer 2000-er Limited zum Verkauf steht, bei dem in der Beschreibung steht, er wäre grad in der Steuerkettenreparatur. Das ist doch hoffentlich nicht Eurer?



http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=6

Grüße vom Interflieger

[Anna&Andi600]

Hallo Interflieger, keine Sorge - unserer ist das nicht!

Wir sind jetzt seit der OP knapp 8.000 km gefahren. Und alles ohne irgendwelche Probleme. Der Motor läuft weiterhin seidenweich.
Wir waren wirklich viel mit dem schweren Pferdeanhänger unterwegs.

Der Verbrauch liegt bei 12-13l, im Anhängerbetrieb bei 15-16l.
Damit sind wir sehr zufrieden. Hab letztens auf der Autobahn den Dicken mal "ausgefahren", läuft knapp 200.
Natürlich macht das Explorerfahren so keinen Spaß. Ich hänge lieber bei 90 den Tempomat rein und wir cruisen dann so vor uns hin.

Also bisher nur positive Erfahrungen!

Wir würden somit die ganze Aktion als erfolgreich bezeichnen wollen.
Ob der Wagen im Langzeittest nun genauso lange hält, wie ein von AC reparierter, wird die Zukunft zeigen. Aber: Warum eigentlich nicht...?

Wir sind zuversichtlich.


Andi

[DannySuko]

200 mit einem XP?
Aua...

Cruisen macht man auf Landstraße oder in der Stadt, auf der Autobahn mit 90 (real wahrscheinlich eher 80-85) ist man ein Verkehrshindernis

[Interflieger]

Herzlichen Dank für die Rückmeldung und allzeit gute Fahrt!

[Anna&Andi600]

200 mit einem XP?
Aua...

Cruisen macht man auf Landstraße oder in der Stadt, auf der Autobahn mit 90 (real wahrscheinlich eher 80-85) ist man ein Verkehrshindernis

Thomas, ja ich mein damit überwiegend die Landstraße... da wo es halt Spaß macht.
Autobahn so mit 120.
Bei 200 bin ich immer so nervös und schwitze...
Wollte damit ja auch nur dokumentieren, wie leistungsstark das Aggregat ist...
Vorrangig bleibt er ja nach wie vor "Pferdetaxi"...