91er XP0 Reparatur u. Diagnose Trööt

Falk · Beitrag von **Falk** » 12.11.2011 19:59

--> http://de.wikipedia.org/wiki/Asphaltsee

Aus der Erde in die Erde ...........

guidolenz123 · Beitrag von **guidolenz123** » 12.11.2011 20:00

O.K....Du hast gewonnen........
Schönes Teil...aber mom wohl etwas zu kalt dafür.

Falk · Beitrag von **Falk** » 12.11.2011 20:01

Achso ... meine deine "Umweltsauerei"

Nicht die nette Nussschale ......

XLars · Beitrag von **XLars** » 12.11.2011 20:02

cricri4168 hat geschrieben: Ha, habe Gewonnen, es ist ein Anhänger!

Geiles Schiffchen, da bekommt man richtig Lust auf eine Reise nach Kiel.

Kommt gerne vorbei

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 12.11.2011 20:44

Getriebe ausbauen...

neuen dichtring rein.. Getriebe einbauen..

ist nicht schwer.. steh doch eh grad auf der bühne..

Amtrack · Beitrag von **Amtrack** » 12.11.2011 21:01

@ranger: ich würde dann gleich beide Simmerringe (Motor als auch Getriebe) neu machen, bietet sich einfach an.

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 12.11.2011 21:08

Nein....

wenns Getriebe dicht ist lass es .. und wenn dann ist es etwas für einen Profi... selbst ich habs nicht dicht bekommen ...
und das einsetzen des Wandlers ist nicht einfach ohne etwas Übung ...
da geh schnell der dichtring wieder defekt...

Nein Motor ist ok.. am Getriebe ists nicht einfach..

XLars · Beitrag von **XLars** » 13.11.2011 08:16

Moin

Getriebeöl habe ich nirgends gefunden und schalten ist kein Problem...

Also so wie in Falk's Link beschrieben bzgl. "hinterer Dichtring der Kurbelwelle"?
http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=2441

Dann werde ich mal fragen, ob die Jungs das machen wollen/können...

Edit: welcher "Getriebeausbau Beitrag" (Link) ist der richtige?

Falk · Beitrag von **Falk** » 13.11.2011 17:56

Eine schöne Getriebeaus-/einbau-Doku fehlt leider noch.

Also grobe Richtung ist das hier zu nehmen --> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=300

Im Normalfall ist das 08/15-KFZ-Werkstattarbeit.
Die sollen nur zusehen, dass der Wandler beim wiedereinbau wirklich richtig in der Pumpe sitzt.

XLars · Beitrag von **XLars** » 13.11.2011 19:32

Danke für die Hilfe,
ich werde die beiden Anleitungen mal ausdrucken und vorlegen ...

Beitrag von **anncarina** » 14.11.2011 13:38

Ich kannte da mal nen Käferfahrer. Der hat ein Backblech drunter geschraubt

XLars · Beitrag von **XLars** » 14.11.2011 13:46

sage mir lieber wie lange IHR dafür braucht.

Beitrag von **anncarina** » 14.11.2011 13:47

Normalerweise 5 Stunden...wenn nix festgegammelt ist

XLars · Beitrag von **XLars** » 14.11.2011 17:03

Fordsetzungsroman Benzinpumpe ...

Hier die alte Pumpe. Unten deutlich zu erkennen: der gerissene Schwimmer (wenn man reinbläst, findet sich sogar noch ein zweites Loch)
Der war also tatsächlich abgesoffen:

AABER...

Bild

... WIESO kommt die Anzeige nach dem voll tanken nicht aus der Reserve? ... eiert im roten Bereich. Vor dem Tausch war KEINE Anzeige/Regung.
Nun ein klein wenig - irgendwie auch nicht besser.
Zuvor waren nur 25 Liter nachgefüllt - gleiche Anzeige...

Hat jemand eine Idee wie ich weitersuchen könnte?
Spannung an der Anzeige messen?
Kennt jemand das Fehlerbild?

Zumindest fahren tut er wieder prima.

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 14.11.2011 18:14

na den Schwimmer tauschen gegen einen billigen von irgendeinem Ford schlachter.. reicht doch...

ob der schwimme geht .. bzw die anzeige funktioniert.. einfach mal am hebel bewegen..