wenig kraft beim anfahren

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 03.10.2009 22:48

werner s hat geschrieben:
dergestreßte hat geschrieben: Verstellen durch drehen am Zündverteiler.
??????

was ist daran ?????

der 2.9 hat sowas noch ....im gegensatz zum 4.0 der sich selbst regelt durch den CPS... und EDIS

chris77 · Beitrag von **chris77** » 14.10.2009 19:39

Die Skala auf der riemenscheibe der Kurbelwelle "TC 12 20 27 33"
steht für: TC = oberer Totpunkt und die Zahlen sind Grade?
Richtig?
Und dann gibts da noch eine dicke Kerbe auf der gegenüberliegenden Seite. Wofür wird diese zur Einstellung der Zündung benötigt?

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 14.10.2009 20:23

Chriss...

wenn MAN es nicht kann... sein LASSEN,,,

ich sage zum letzten mal spout stecker ziehen und auf 12 stellen....

da du aber offensichtlich nicht weißt wie es geht...
hohl dir hilf...

chris77 · Beitrag von **chris77** » 14.10.2009 20:44

ja ja schon gut!!! Werd mir einen Mechaniker hinzuziehen....
Das kann doch aber bitte nicht so schwer sein eine vernünftige Anleitung zu schreiben, so dass jeder nachvollziehen kann wie man das richtig macht!
Das kann doch keine Wissenschaft sein!
Demnach müsste ja jeder Mechaniker der eine Zündung einstellen kann Wissenschaftler sein...
Ein Getriebe zu zerlegen und ein Zahnrad zu tauschen stell ich mir wesentlich schwieriger vor.
Hier im Forum wurden ja schon tiefergehende Anleitungen geschrieben nach denen jeder "Grünschnabel" vorgehen kann und das ganze dann funktioniert....
Sorry, aber ich verstehs nicht....

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 14.10.2009 21:02

was nutzt es wenn ich sage zieh den spout stecker und stelle die zündung auf 12 grad zu stellen wenn du es nicht umsetzen kannst..
warum sollte ich ne anleitung dafür erstellen...
kannst es doch eh nicht umsetzen...

würdest du aber einen mechaniker zu rate ziehen.. und im sagen 12 grad und spout stecker ziehen.. weiß er was er tun muss.. kann es dir auch erklären und zeigen...

alles weiter ist sozusagen .. für ümme... (umsonst)

hast du denn eine blitze?

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 14.10.2009 21:07

SO... geht es auch
http://www.motor-talk.de/forum/zuendung ... 64093.html

chris77 · Beitrag von **chris77** » 16.10.2009 21:48

So....
Heute war ein Mechaniker mit der Blitze bei mir und wir haben den Zündwinkel eingestellt.
ABER die Beschriftung "12,20,27,33" auf der Riemenscheibe der Kurbelwelle ist für die Katz.
Wenn der Zündwinkel auf die 12 gestellt wird läuft der Motor ziemlich schlecht.
Dafür ist aber beim draufblitzen ein dicker Strich zu sehen und auf diesen eingestellt läuft der Motor am besten.
Momentan ist der Tank mit Benzin gefüllt, beim nächsten Tanken werd ich mal Super 95 probieren und sehen wie er läuft.
Spout Stecker hatten wir gezogen.
Ich hoffe es war der richtige; Neben der Zündspule ein grauer einpoliger Stecker.
Er hat jedenfalls im unteren Drehzahlbereich mehr Kraft als vorher.
Aber austesten kann ich das erst am Wochenende.
Werd berichten....
lg
Christian

dergestreßte · Beitrag von **dergestreßte** » 16.10.2009 21:53

Wieso schlecht. Erklärung bitte.
Der sollte bei 12° schnurren wie ein Kätzchen.
Habt ihr den Motor im Leerlauf auf 12° eingestellt?
Gruß Thomas

chris77 · Beitrag von **chris77** » 16.10.2009 21:57

Ja haben im Leerlauf eingestellt. 800-900 U/min.
Aber wer sagt denn das diese Skala die Grade sind....
Schlecht: halt nicht rund, mit kurzem Stottern beim Gasgeben, irgendwie als ob er sich schwer tun würde....

dergestreßte · Beitrag von **dergestreßte** » 16.10.2009 22:06

Die 12° hat der 2,9er im erhöhten Leerlauf, bei 2000 Umdrehungen.
Wenn ihr im Leerlauf einstellt, geh mal runter auf 8°.
Kerzen sind die richtigen drin?
Gruß Thomas

chris77 · Beitrag von **chris77** » 16.10.2009 22:07

Kerzen sind richtig drin..
desto weiter ich nach unten gehe desto schlechter wirds...

chris77 · Beitrag von **chris77** » 16.10.2009 22:11

Kerzen habe ich die AC Delco drin...

dergestreßte · Beitrag von **dergestreßte** » 16.10.2009 22:15

Ich hab nich gefragt, ob die Kerzen richtig drinne sind, sondern ob die RICHTIGEN Kerzen drinne sind.
Also, wenn ich ne´n Motor zwischen 8 und 12° einstelle läuft der. Der Rest ist Feinarbeit. Der Verteiler ist auch noch i.O.?
Schon mal reingeschaut? Sauber, oder Keim drinne?
Gruß Thomas

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 17.10.2009 06:38

dergestreßte hat geschrieben:Die 12° hat der 2,9er im erhöhten Leerlauf, bei 2000 Umdrehungen.
Wenn ihr im Leerlauf einstellt, geh mal runter auf 8°.
Kerzen sind die richtigen drin?
Gruß Thomas

... mein reden.. und der Spout Stecker wurde gezogen? .,...

ohne dieses geht es nicht !!!!!!!

nen Verteiler habe ich noch .. 50eu

dergestreßte · Beitrag von **dergestreßte** » 17.10.2009 19:11

@Ranger
Ja manchmal kann man sich ( das Maul ) fusselig reden.

Hat wohl entnervt aufgegeben, oder ist noch auf der Suche.
Gruß Thomas