Elektroautos...Sinn oder Unsinn?!?
- anncarina
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Eben...da hat man am Ende ein 8 Jahre altes - top gepflegtes - Auto mit wirtschaftlichem Totalschaden...weil die Batterie kaputt ist.
Oder man "mietet" die Batterie von Renault für den Gegenwert von ca 140 Litern Autogas ohne Gegenleistung und füllt die dann mit mit ca. 4,50€ Strom für 100KM was noch mal 8,2 Litern Autogas entspricht.......irgendwie kommt mir die Idee das so ein Stromer gar nicht "günstig" fährt
Explorer hab ich schon = kost nix mehr x 20TKM im Jahr x 16 Liter Gas x 0,549€/L = 1756,8 € / Jahr
Tesla X muss ich erst kaufen ( für 91000€ die ich nicht hab )x 20TKM x 4,50€ = 900€ / Jahr...
Da spar ich also 856,80€ im Jahr und hab den Tesla schon nach nur 106 Jahren raus
Ach wart mal...da kann ich ja gar keine 2 Tonnen anhängen und 2 Meter Ladefläche hab ich auch nicht.....
Und der Tesla hält gar keine 106 Jahre??? Blödes Geschäft
Zugegeben ein bisschen überspitzt
Oder verrechnet???
Oder man "mietet" die Batterie von Renault für den Gegenwert von ca 140 Litern Autogas ohne Gegenleistung und füllt die dann mit mit ca. 4,50€ Strom für 100KM was noch mal 8,2 Litern Autogas entspricht.......irgendwie kommt mir die Idee das so ein Stromer gar nicht "günstig" fährt

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Tesla X muss ich erst kaufen ( für 91000€ die ich nicht hab )x 20TKM x 4,50€ = 900€ / Jahr...
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Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
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Nö.
Aber wer ist schon an Fakten interessiert, wenn er mit seinem Leasingfahrzeug anderen Leuten zeigen will, dass er in die Zukunft fährt und andere eben nicht.
Marken sind und bleiben wohl auch "identitätsstiftend", wie ich lernen durfte. Früher nannte man das Statussymbol.
Aber wer ist schon an Fakten interessiert, wenn er mit seinem Leasingfahrzeug anderen Leuten zeigen will, dass er in die Zukunft fährt und andere eben nicht.
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Omnes viae Schöffengrundam ducunt
Ford Explorer SOHC Bj. 98
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- anncarina
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oder man braucht keins und fährt Dacia.....
Gut...bei 36000Km musste der Motor raus weils überall raus lief ( war wohl ein Auslaufmodell) und jetzt bei 65000 tkm ist das Traggelenk aus dem Querlenker gefallen....Aber das ist ja wahrscheinlich immer so wenn man ein Statussymbol fährt für Leute die keins brauchen...oder Fussballprofi sind (...oder heißt das waren??)



Gut...bei 36000Km musste der Motor raus weils überall raus lief ( war wohl ein Auslaufmodell) und jetzt bei 65000 tkm ist das Traggelenk aus dem Querlenker gefallen....Aber das ist ja wahrscheinlich immer so wenn man ein Statussymbol fährt für Leute die keins brauchen...oder Fussballprofi sind (...oder heißt das waren??)



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Der Wahnsinn geht weiter...Ein Schelm, der böses dabei denkt.
https://www.kfz-betrieb.vogel.de/tesla- ... -a-740465/
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Schon seltsam ...... 

Gruß Guido
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Der hat letzte Woche um nachträgliche Rabatte von den Zulieferern gebettelt um flüssig zu bleiben.
Und nu das?
Das nennt man Kurs treiben.
Und das ist in den USA nicht gern gesehen.
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Wasserstoff ist halt auch nicht in einer vernünftigen Infrastruktur verfügbar. Zudem bereitet die Speicherung bei 200 bar Probleme
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Einen Dacia Sandero hatte ich auch mal als Neufahrzeug. Wir haben den Wagen 7 Jahre gefahren und hatten nicht die kleinste Kleinigkeit an Problemen. Es waren alle paar Jahre mal neue H4 Lampen fällig, da der Wagen auch tagsüber mit Licht gefahren wurde.
Das einzige was ich mal wegen richtigem Verschleiß / Defekt ausgewechselt habe, dass waren die Kugelkopfgelenke an der Lenkung, die waren wegen häufigen schlechten Wegstrecken etwas ausgeschlagen. Laufleistung beim Verkauf 64.000 km, kein Ölverlust, kein Ölverbrauch, Kupplung und Getriebe in Top Zustand. Verbrauch auf 100 Km etwa 6 Liter.
1,4 Liter Maschine mit 80 PS glaube ich.
Es war das Basis Modell mit ohne alles.
Was nicht vorhanden ist geht auch nicht kaputt!
Das einzige was ich mal wegen richtigem Verschleiß / Defekt ausgewechselt habe, dass waren die Kugelkopfgelenke an der Lenkung, die waren wegen häufigen schlechten Wegstrecken etwas ausgeschlagen. Laufleistung beim Verkauf 64.000 km, kein Ölverlust, kein Ölverbrauch, Kupplung und Getriebe in Top Zustand. Verbrauch auf 100 Km etwa 6 Liter.
1,4 Liter Maschine mit 80 PS glaube ich.
Es war das Basis Modell mit ohne alles.
Was nicht vorhanden ist geht auch nicht kaputt!
Go big or go home! 02er Ford Expedition Eddie Bauer, 5,4L 2-Ventil Triton V8, 2WD, 275/60/R17, Air Ride, 3,55er Achse mit Sperre, 3,5t AHK.
KME NEVO Pro Gasanlage, Hana Gold Ventile, 103L Gastank, Prins ValveCare Elektronik + Sequentielle Additivzuführung mit 8-Fach Verteiler + nachfüllbare Additivflasche.
Leistungssteigerung durch Programmierung auf 98 Oktan (ca. 300PS / ca. 500Nm)
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- anncarina
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Das ist ziemlich genau auch meine Meinung
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- guidolenz123
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Sach ich doch auch...simmer schon 3 (ohne Walter Röhrl ) ... 

Gruß Guido
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Ich habe gerade einen schönen Bericht gelesen, in dem steht wie hoch die realen Kosten pro Kilometer bei einem Elektro Auto sind.
Bei einem Tesla sind es, je nach Model, 60 - 70 Euro auf 100 km, da kann ich mir doch glatt einen Monster Truck anschaffen und bin damit immer noch billiger unterwegs.
https://www.energieheld.de/photovoltaik ... -kilometer
Bei einem Tesla sind es, je nach Model, 60 - 70 Euro auf 100 km, da kann ich mir doch glatt einen Monster Truck anschaffen und bin damit immer noch billiger unterwegs.
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