Hatte auch gerade das 6 mal Blinken, mehrere Tage nach Tausch des VTG gefahren, gestern 2x zum alten Haus und zurück und nach kurzer Pause wieder los, direkt beim anmachen der Fehler. Leider nichts zum auslesen bei der Hand, dann 1/2 Stunde Batterie ab während ich das Auto beladen habe und dann weder Ruhe. Es hat bei uns wieder wie Sau geschüttet und das mehrfach, denke irgendwo Feuchtigkeit.
Kann es sein, das wenn KEIN Fehler ausgelesen wird, man das VTG Steuergerät nicht zurückgesetzt bekommt mit Forscan? Ja, einfach Batterie ab und Lernwerte zurücksetzen ist keine Lösung, aber beim ersten mal finde ich es noch nicht tragisch. Meine Exe haben sich beide schon einmal bei diversen Sachen "Verschluckt", welche danach nicht wieder aufgetreten sind.
Allrad funktioniert nicht mehr
Re: Allrad funktioniert nicht mehr
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Re: Allrad funktioniert nicht mehr
VTG Sensor Fehler sind möglicherweise nicht hinterlegt
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Geht nicht? Gibt's nicht!
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Re: Allrad funktioniert nicht mehr
Ich wollte es eigentlich nicht glauben, aber es hat geklappt: Batterie mal kurz ab und wieder an. Kein Blinken mehr. Es geschehen noch Zeichen und Wunder. Mal sehen, wie lange es so bleibt. 

Viele Grüße
Josch
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Ford Explorer II, 4.0l SOHC V6 (150kW/204PS), Baujahr 1999 (EZ 02/2000)
Chrysler Voyager 3,3 l Baujahr 1992
Nissan 300 ZX, Baujahr 1985
Nissan 300ZX Turbo, Baujahr 1987
Josch
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Re: Allrad funktioniert nicht mehr
Ich eine interessante Eigenart der beiden 4x4 Anzeigen gefunden nach denen ich nicht gesucht habe.
Mein Problem war eigentlich die nicht funktionieren Anzeige der Feststellbremse. Der Freund meiner Tochter tritt da immer drauf, wenn er mal damit unterwegs war. Bei seinem Golf GTI muss man die wohl benutzen, aber ich brauche die nur bei der HU.
Da die Anzeige nicht ging, bin ich also mit betätigter Feststellbremse unterwegs gewesen und da das nicht so gut für die Beläge ist, wollte ich der nicht funktionierenden Leuchte auf den Grund gehen. Also Verkleidung um den Tacho auszubauen und dafür die Stecker vom Lichtschalter und Dimmer ab. Dann den Tacho raus, um die Lampe zu prüfen. Die war ok. Hätte ich mir auch sparen können, da die auch angeht, wenn die Bremsflüssigkeit im Behälter zu niedrig ist. Einfach mal den Schwimmer runterdrücken und schauen, ob die Lampe angeht. Egal, der Tacho war draußen und die Suche ging weiter. Der Fehler lag am Schalter der Feststellbremse. Nachdem ich den wieder funktionsfähig gemacht hatte, kam der Test. Lampe aus. Schwimmer Bremsflüssigkeit runter, Lampe aus. ?????? Was ist den jetzt noch. Also Forscan dran und Fehler auslesen. Vieleicht hilft es.
Unter GEM gibt es P1808 Fehler Stromkreis der Anziege -lange Übersetzung
und P1804 Fehler Stromkreis der Anziege -kurze Übersetzung
Was ist das denn jetzt? Zündung ein und beide Leuchten gehen nicht wie normal an. Ging doch vor ner Stunde noch.
Motor an, Wahlhebel auf N und 4x4Low schalten, Klack. Zurück auf Auto klack. Funktioniert doch, nur leuchtet es nicht.
Tacho wieder raus um die Stecker zu prüfen.
Ach deshalb geht die Brake Leuchte nicht an. Man muss die Lampe nach dem durchmessen auch wieder einbauen. Kaum macht man es richtig, geht es auch.
Aber trotz durchmessen keine 4x4 Anzeigen. Auch die OD Leuchte, die vom gleichen Stecker versorgt wird, geht nicht.
Nun die Lösung. Diese Leuchten gehen über den Stecker des Lichtschalters oder des Dimmers. Muss ich noch mal testen.
Nachdem ich die beiden Stecker wieder aufgesteckt hatte, gingen alle drei Anzeigen wieder.
Eine defekte 4x4 oder OD Anzeige kann auch vom Lichtschalter / Dimmer kommen.
Mein Problem war eigentlich die nicht funktionieren Anzeige der Feststellbremse. Der Freund meiner Tochter tritt da immer drauf, wenn er mal damit unterwegs war. Bei seinem Golf GTI muss man die wohl benutzen, aber ich brauche die nur bei der HU.
Da die Anzeige nicht ging, bin ich also mit betätigter Feststellbremse unterwegs gewesen und da das nicht so gut für die Beläge ist, wollte ich der nicht funktionierenden Leuchte auf den Grund gehen. Also Verkleidung um den Tacho auszubauen und dafür die Stecker vom Lichtschalter und Dimmer ab. Dann den Tacho raus, um die Lampe zu prüfen. Die war ok. Hätte ich mir auch sparen können, da die auch angeht, wenn die Bremsflüssigkeit im Behälter zu niedrig ist. Einfach mal den Schwimmer runterdrücken und schauen, ob die Lampe angeht. Egal, der Tacho war draußen und die Suche ging weiter. Der Fehler lag am Schalter der Feststellbremse. Nachdem ich den wieder funktionsfähig gemacht hatte, kam der Test. Lampe aus. Schwimmer Bremsflüssigkeit runter, Lampe aus. ?????? Was ist den jetzt noch. Also Forscan dran und Fehler auslesen. Vieleicht hilft es.
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Was ist das denn jetzt? Zündung ein und beide Leuchten gehen nicht wie normal an. Ging doch vor ner Stunde noch.
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Ach deshalb geht die Brake Leuchte nicht an. Man muss die Lampe nach dem durchmessen auch wieder einbauen. Kaum macht man es richtig, geht es auch.
Aber trotz durchmessen keine 4x4 Anzeigen. Auch die OD Leuchte, die vom gleichen Stecker versorgt wird, geht nicht.
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Nach dem ersten Einsteigen ist es ein Gebrauchtwagen.
Explorer XLT Modell 2000
Honda GL500 Bj.83
Holder E12 Bj.64
Staub PP3B Bj.59
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Re: Allrad funktioniert nicht mehr
Biddeschöön
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Re: Allrad funktioniert nicht mehr
WHB mit Fehlersuchprogramm
Mit freundlicher Genehmigung der Ford Werke Deutschland. Sämtliche Reparaturen werden auf eigene Gefahr ausgeführt. Weder Ford noch die Betreiber von explorer4x4 können für Schäden, gleich welcher Art haftbar gemacht werden. Vervielfältigung ohne schriftliche Genehmigung ist untersagt und wird verfolgt werden.
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Re: Allrad funktioniert nicht mehr
Dankeschöööön
Wofür ist die kleine Steckplatine oben im Tacho?
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