Tempomat

[anncarina]

Das von Texas Instruments hergestellte Teil kann aufgrund eines internen Fehlers zu Überhitzung führen. Die daraus resultierende Feuergefahr hat zu etlichen Fahrzeugbränden geführt.
Im Frühstadium kann es zu Kurzschlüssen kommen die wiederum in Fehlern wie ausgefallener Tempomat oder eben nicht mehr abschaltbarem Tempomat münden können.

[Der Nix]

Tag auch !
Löchen Anncarina und Danke für die Info ! Ok , , kann das Problem jetzt trotzdem noch auftreten ??? Ich finde das wäre aber doof .
Grüßt und fragt der Nix

[anncarina]

Nein..ab jetzt brennen die Sicherungen durch

[Der Nix]

Tag auch !
Ok und danke Anncarina ! So richtig beruigt mich das aber nicht . Es gibt doch bestimmt ein Austauschteil für den Übeltäter ? Ein Steuergerät oder sowas ?
Grüßt und fragt Dieter , der Nix

[anncarina]

Nein. Das ist schon ok so. Du kannst den Tempomaten ohne Bedenken nutzen.
Im Übrigen ist die Bremse immer stärker als der Motor. Wer also bemerkt das was nicht stimmt sollte ohne weitere Bedenken einfach voll ( wichtig!!!) in die Eisen steigen.
Wenn man nur sanft bremst kann die Bremse überhitzen. Und dann sinken die Chancen erheblich. Aber das nur zur Ergänzung für den absoluten Notfall. Ich bin weiterhin der Meinung das der Tempomat ohne Gefahr nutzbar ist.

[Der Nix]

Tag auch !

Danke Ancarina , meine Antwort kommt etwas verspätet , war ein paar
Tage raus .

Grüßt der Nix

[Der Nix]

Tag auch !

Hallo Explorer Gemeinde !

Wir sind am ersten Mai übers Wochenende nach Hollerwettern nähe Itzehoe gefahren . Hin und zurück mit drumherrum 1200 km . Der Explorer lief einwandfrei , jedoch ca. 30km vor der Haustür kurz vor ende der Autobahn wollte ich schon mal den Tempomat abschalten , aber Scheiße am Bein , das gleiche Problem wie im letzten Jahr , der Tempomat schaltet nicht ab , wieder heruntergebremst bis in den Stand und Motor aus Die Sicherungen von dem neuen Kabelbaum vom Tempomat sind beide ganz geblieben
Nach dem Neustart wieder war wieder alles gut .
Ob ich den Tempomat jemals wieder benutzen werde weiß ich nicht
Es grüßt der Nix

[Krümelmonster]

Klar kannst du den immer wieder benutzen.
Musst halt immer schön drauf achten, dass deine Bremse tiptop ist

[Wolfgang G.]

Das Abschalten des Tempomat durch bremsen ist redundant gemacht:

1)Bremslichtschalter antippen (Brake ON/OFF)
2)Bremsdruckschalter am Hauptbr.Zylinder

Ausserdem noch 3. Möglichkeit: der Druckschalter am Lenkrad.

Wenn das alles kontrolliert ist und funktioniert bleibt eigentlich nur noch der Tempomat selbst.
Dann sollte aber auch ein Fehlercode gespeichert sein.


Wolfgang

[Der Nix]

Tag auch !

Genau , das habe ich vergessen zu erwähnen , ich binn der Meinung das der Bremskraftverstärker beim herunterbremsen ohne Funktion war , das Bremspedal war so hart , ich mußte sofort mit aller Kraft auf die Bremse treten , das war ganz komisch
Kann das sein oder habe ich mir das nur eingebildet ??? Ok, werde den Explo mal auslesen lassen und dann berichten .
Grüßt der Nix

[anncarina]

Lass mal das Unterdrucksystem und den BKV checken.

[Der Nix]

Tag auch !

Oh ja , Du Krümeliges Monster ,Danke für den gekrümelten hinweis hähäää! Den 3.8ter haben wir auch mal gefahren !
Der Bremskraftverstärker , abgekürzt BKV ,,,, steht glaube ich noch nicht im Lexikon ??? . Danke Anncarina werde ich checken lassen .

Der Nix

[Der Nix]

Tag auch !

Hallo Gemeinde !
Nachtrag !

Das habe ich ganz vergessen Euch mitzuteilen.
Ihrgendwann im letzten Jahr waren wir von weisnichtmehr auf dem Weg
nach Hause . Auf jeden fall wollte sich der Tempomat mal wieder nicht
abschalten lassen . Aber mit der inzwischen aufgekommen Ruhe
und Rutine den Explo gekonnt in den stand gebremst , Moto aus ,
ein paar min. gewartet und wieder neu gestartet.
Ohhhh Schitt, die Drehzahl wollte in den roten bereich abhauen.
Blitzeschnelle den Motor aus und erst mal Dumm geschaut.
Ok, Motorhaube auf und erst mal rumgeschaut .
Oh dachte ich bei mir, warum hängt den die Feder vom Gaszug soweit
drausen ?
Und genau da liegt der Hase begraben !
Es fehlte die Sicherundsklammer mit der der Gaszug neben dem Zug
vom Tempomat am Halter gesichert wird.
Das ist weder mir, noch bei Ford aufgefallen. Zwei Kabelbinder haben
die Klammer bis heute ersetzt. So der Drops ist gelutscht.
Wir fahren wieder unbeschwert Tempomat .

Das mußte ich noch loswerden!!!


Es grüßt Dieter Der Nix

[anncarina]

Danke für die Auflösung.

[Der Nix]

Tag auch!

Besser Spät als Garnicht !!!

Der Nix