hintere Bremsscheibe lässt sich nicht Lösen

Aktuelle Diskussionen zu zu Allrad- und Fahrwerkstechnik
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Es geht darum das die neuen Beläge sich erst auf die alte Scheibe einarbeiten... und versifft und dann ne neu Scheibe mit den alten Belägen bestückt werden soll...

Das ist nicht alltag... Das ist ganz klar pfusch und würde thomas zum beispiel nie machen....
Der mit dem Ford tanzt
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Beitrag von Der mit dem Ford tanzt »

Naja, das Tragbild leidet halt ne Zeit lang, ist trotzdem bei vielen Autos der Preisklasse unter 2000 EUR so. Aber was willste machen wenn de für nen Kunden, der selbst diese Summe auf ein Jahr abstottern muss ein Auto besorgen und TÜVen sollst. Die Bremswerte stimmen und der Kunde kommt zur Arbeit. Ist halt trauriger Alltag in manchen Bevölkerungsschichten - LEIDER
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bigmen
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Beitrag von bigmen »

Und? Haste die Scheibe jetzt runter?
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

@Maik: Stimmt - NIEMALS :wink:

@Wolfgang: wenn das einer will soll er´s selber machen. Da die Scheiben ja meist einen "Rand" haben liegt der neue Belag erstmal nur an 4mm auf. Daraus resultiert auf den ersten 1000KM eine stark verringerte Bremswirkung. Der Trottel der so was macht ist dann schuld am verbogenen Karren. Und er will ICH nicht sein :wink: 8) :lol: :lol:

Wenn einer mit nem fahruntüchtigen Auto kommt lass ich ihn auch nicht wieder fahren ohne schriftlich zu haben das er:
1.) weiss was er da tut
2.) mich von jeglicher Verantwortung frei spricht
3.) sich und andere wissentlich in Gefahr begibt.

Früher hab ich die Polizei angerufen wenn so was war. Aber die kümmert das heute nicht mehr. :evil:
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