Stimmt, aber die ersten Versionen der Schwalbe (frühe KR51/1) hatten ebenfalls Handschaltung, in dem Fall eine 3-Gang. Meine 72-er hat schon Fußschaltung, aber noch mit dem guten alten Zwangsluftgekühlten KR51 Motor.
Die Handschaltung selbst feierte ihre Simson-Premiere 1957 im SR1, richtig brauchbar war sie aber nur im SR2 mit dem Rheinmetall-Motor.
Wer mal in Leipzig ist, kann sich ein 59-er SR2E, eine 72-er Schwalbe und ein 81-er S51 bei mir anschauen.
Grüße vom Interflieger
edit: Die Schaltwippen sind problemlos zu beschaffen...vorrangig in der Bucht
Motorradfahrer hier?
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Interflieger
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Stimme zu, aber es nervt, dass die so schnell brechen... !Interflieger hat geschrieben:
edit: Die Schaltwippen sind problemlos zu beschaffen...vorrangig in der Bucht
XP 4 l SOHC '96 BRC 152 KW - powered by anncarina mit WAF - mit GetriebeAUA
Halbstattlicher Strippenzieher und Kommunikationsexperte mit betrieblich verbriefter Mobilität
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Ich steh so auf die Marke Kawasaki!
In meiner Garage haben
- Z 1000 J, Ez. 82 mit Z1-Lenker, Ochsenaugen und Marving 4-1
+
- GPZ 1000 RX - wird derzeit total umgebaut
ein neues zuhause gefunden!
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Gruss aus Bedburg - Ralph
- Man lebt nur EINMAL! -
http://www.baufi-rhein-erft.de
Kawasaki Z 1000 J, Bauj. 82
Ford Explorer, 2001/ Blau
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Aber ja doch...
http://www.sportsnetwork.magix.net/
...klick auf vtr5000 und dann "start engine"...
LG,
Ralf
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Ralf
Explorer II 4x4 - EZ. 2000 - SOHC - Automatikgetriebe - "Limited"
BMW Z3 3.0
Honda VTR 1000 F (powered by Higgens...)
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Gut gemacht,
hat bestimmt viel Zeit am Schneidetisch gekostet macht Spaß an zu schauen.
Dass hier ist nicht zu empfehlen es sei denn man ist Lebensmüde
http://www.youtube.com/watch?v=ShacMAn_HK8 ( Uppsala race)
--> Kein Videospiel sondern Real <--
Gruß
hat bestimmt viel Zeit am Schneidetisch gekostet macht Spaß an zu schauen.
Dass hier ist nicht zu empfehlen es sei denn man ist Lebensmüde
http://www.youtube.com/watch?v=ShacMAn_HK8 ( Uppsala race)
--> Kein Videospiel sondern Real <--
Gruß
U II_ Limited
EZ Sommer 2001
BRC sq Gas mit 160l Tank
Webasto, AHK, dank Hofmann
etwas Breiter in der Spur
gewartet von Anncarina
EZ Sommer 2001
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guidolenz123
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- Registriert: 22.11.2010 17:23
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2 Selbstrestaurierte Bikes,Trikes
Mein Restaurations-Objekt für den Sommer:
Und der ist auch nicht viel schwerer als ein Bike:
Nochmal der Kleine:
Guido
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Und der ist auch nicht viel schwerer als ein Bike:
Nochmal der Kleine:
Guido
Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
Smart 450 Bj 2000
Smart Roadster
Mercedes W126 500SEC,
Krause Duo Dreirad,
Simson Habicht,
vormals Explorer
aktuell Jeep Commander Diesel
Wohnmobil Hymer 522 Bj 83
Trike Anthrotech
Velomobil Quest
Liegerad Challenge Wizard
Bergamont Pedelec
Hyosung Aquila Chopper
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so, dann will auch ma, hab doch ein moped, ... eigentlich schon immer eins gehabt!
also jetzt aktuell (und das wirds auch noch lange bleiben) ne yamaha mt03, 660ccm, einzylinder (der alte xt motor wurde bei dem ding modifiziert und verbaut).
angefangen hats mal mit ner 200ter vespa piadgio (alt , original, wurde mir nach nem halben jahr geklaut), dann gabs ne suzuki gsf 400 bandit (die erste ihrer art, quasi die ur-bandit), dann kam die kawasaki gpz 1000rx (meine fresse, war das ein ziegelstein, aber seinerzeit, in den 80igern, schnellstes serienmoped), naja und jetzt halt die kleine, flinke mt03, ... hier mal bilder
grüßele, stefan
also jetzt aktuell (und das wirds auch noch lange bleiben) ne yamaha mt03, 660ccm, einzylinder (der alte xt motor wurde bei dem ding modifiziert und verbaut).
angefangen hats mal mit ner 200ter vespa piadgio (alt , original, wurde mir nach nem halben jahr geklaut), dann gabs ne suzuki gsf 400 bandit (die erste ihrer art, quasi die ur-bandit), dann kam die kawasaki gpz 1000rx (meine fresse, war das ein ziegelstein, aber seinerzeit, in den 80igern, schnellstes serienmoped), naja und jetzt halt die kleine, flinke mt03, ... hier mal bilder
grüßele, stefan
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Den XP gibts leider nicht mehr, ich fahr jetzt (wieder) Volvo V70, ... schau aber ab und an noch hier rein!
Na, dann will ich auch mal meine Kleine zeigen:
Kawa 1400 GTR, Leergewicht 308 kg, gedrosselt auf 155 PS, BJ 2007
Gruß aus dem hohen Norden
Martin
Kawa 1400 GTR, Leergewicht 308 kg, gedrosselt auf 155 PS, BJ 2007
Gruß aus dem hohen Norden
Martin
Ford Kuga, BJ 2013, 2.0 L 163 PS, Automatik
Ford Ranger, BJ 2015, 3.2 L Limited, 200 PS, Automatik,
Ford Sierra BJ 1983 - 2,0 L V6 Ghia
Ford Explorer - leider keinen
2 x Kawasaki Versys 650
Seit 1 Jahr rauchfrei - nur noch am dampfen!
Ford Ranger, BJ 2015, 3.2 L Limited, 200 PS, Automatik,
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Steve Osten
- Beiträge: 333
- Registriert: 31.07.2010 18:35
- Wohnort: Nähe Stuttgart
Moin,
Honda NX650 Dominator 1989
Originales "Urmodell" mit Kick und Elox-Felgen.
Bin allerdings in den letzten 5 Jahren nur um die 1000 km gefahren....im Prinzip kommt sie nur raus, um alle 2 Jahre dem TÜV einen Besuch abzustatten. Irgendwie hab ich zuviel Freizeitmangel.
Gruß S.
Honda NX650 Dominator 1989
Originales "Urmodell" mit Kick und Elox-Felgen.
Bin allerdings in den letzten 5 Jahren nur um die 1000 km gefahren....im Prinzip kommt sie nur raus, um alle 2 Jahre dem TÜV einen Besuch abzustatten. Irgendwie hab ich zuviel Freizeitmangel.
Gruß S.
Explorer1 121kW Haslbeck Highway ('94)
So Ihr Biker. In der Zwischenzeit hab ich noch etwas "aufgerüstet". Neuestes Pferd im Stall ist eine BUELL 1125R. Den Pegasus auf der Verkleidung hat mir ein alter Freund entworfen der Grafikdesigner ist. Der wurde dann aus Folie geplottet und von einem professionellen Folierer aufgezogen.
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Grüße aus der Südpfalz von
Frank A.
Persönlichkeiten werden nicht durch schöne Reden geformt, sondern durch Arbeit und eigene Leistung.
- Albert Einstein -
Aktueller PKW: Mustang GT 4,6 V8 Automatik, 305 PS, Mj. 2006, Vialle LPG
Sonst noch:
meine 7 Motorräder...
Frank A.
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Teneristi CH
- Beiträge: 1665
- Registriert: 24.04.2011 08:21
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cricri4168
Und ein Bild meiner Dicken, Gruss Christian