Motor springt schlecht an!!!

Rauschkuh · Beitrag von **Rauschkuh** » 11.07.2009 08:29

Danke!
Muss ich mal in ruhe alles überprüfen. Aber Zündkerzen sind gemäß Vorbesitzer neue drin. Nur leider weiß ich nicht was MAF ist. Bin zwar Kfz-Mech., kann aber im moment nichts damit anfangen.

Wenn er anspringt, läuft er zunächst nicht auf allen Töpfen, und während dem fahren (wie gesagt bei ca. 50) fühlt es sich so an, als würde er immer wieder kurz vom Gas gehen.

Den Lufi und die Drosselklappe werd ich heute gleich mal prüfen. Wäre schön, wenn es das dann schon gewesen wäre.

Falk · Beitrag von **Falk** » 11.07.2009 09:02

MAF = Luftmassenmesser
Sitzt hier hinterm bzw. im Luftfilter.

Glaube aber eher nicht, dass dort der Hauptfehler liegt.
Wäre dir hier eher zu wünschen .....

Denn:

Wenn er anspringt, läuft er zunächst nicht auf allen Töpfen, und während dem fahren (wie gesagt bei ca. 50) fühlt es sich so an, als würde er immer wieder kurz vom Gas gehen.

Das ist ein Zeichen, dass ggf. einer oder zwei Zylinder Wasser ziehen.
Zylinderkopfdichtung oder Haarrisse im Zylinderkopf sind dafür verantwortlich.
DAS würde ich erst mal ausschließen wollen, indem du alle Zündkerzen rausschraubst und kontrollierst. Eine/zwei rostig/schmierig ?

Was macht denn der Kühlwasserstand im Ausgleichsbehälter ? Konstant ?

gitte062 · Beitrag von **gitte062** » 11.07.2009 09:06

Mir fällt dazu nur ein, OHV mit Gasanlage vertragen sich nicht sehr gut,
Ventilschaden, Köpfe gerissen. Hat man schon öfters von OHV Fahrern gehört

Mics · Beitrag von **Mics** » 11.07.2009 10:27

Na, das ist Quark.
Diverse OHV's laufen einwandfrei mit Gas.
Kann Dir dutzende Beispiele geben...

Aber Falks Vermutung würd ich masl unterstreichen.
- MAF
- LLR
- Kopfdichtung

Oder einfach nur Falsch-/Nebenluft.
Was ist für ne Gasanlage drin?
Ne Venturi oder ne Vollsequentielle?
Weil...evt. wurde einfach mal äh...vergessen...neue Ansaugkrümmerdichtungen zu verwenden.

Greetz
Micha

Rauschkuh · Beitrag von **Rauschkuh** » 11.07.2009 11:00

Macht mir nicht solche angst...
ich prüfe erstmal die kleineren sachen...vielleicht ist es nichts schlimmes. selbst wenn...wo bekomm ich dann günstig teile her, ausser USAllparts.de? die lassen sich ewig zeit mit der lieferung.

vielen dank erstmal an alle.

Rauschkuh · Beitrag von **Rauschkuh** » 11.07.2009 11:01

Kühlwasser passt. zumindest kein extremer verlust.

Rauschkuh · Beitrag von **Rauschkuh** » 11.07.2009 11:09

ist ne prins anlage. mehr kann ich leider nicht sagen...wo bekomm ich so eine dichtung? der vorbesitzer ist mit dem dicken nicht sonderlich gut umgegangen.

Rauschkuh · Beitrag von **Rauschkuh** » 11.07.2009 11:39

HA...
es war der leerlaufregler. nur der verölte luftfilter macht mir sorgen.

vielen herzlichen dank, an alle die mir geholfen haben.

schwarz-fahrer · Beitrag von **schwarz-fahrer** » 11.07.2009 11:59

Rauschkuh hat geschrieben:Macht mir nicht solche angst...
ich prüfe erstmal die kleineren sachen...vielleicht ist es nichts schlimmes. selbst wenn...wo bekomm ich dann günstig teile her, ausser USAllparts.de? die lassen sich ewig zeit mit der lieferung.

vielen dank erstmal an alle.

Hi, Teile bekommst du günstig und schnell bei M&F (Mike&Frnks) in Kiel, und wenn bis 12 Uhr bestellt wird geht die Ware noch am selbenTag raus, kaufe da seit ca. 17 Jahren und bin bis heute immer zufrieden gewesen. Für n 10er bekommst du da nen ü. 1000 seitigen Teilekatalog incl. Preisliste.

mf-automotive@carhoop.com

...ich würd mir n Katalog zulegen, der online-shop ist z.Zt. nich so pralle

Gruss Klaus

Rauschkuh · Beitrag von **Rauschkuh** » 11.07.2009 12:07

vielen dank...werd gleich mal einen bestellen.

Sebi1987 · Beitrag von **Sebi1987** » 11.07.2009 12:31

verölter luftfilter?hast du bei der gasanlage nen "flash lube" system verbaut?die sind da gerne mal für verantwortlich.

Beitrag von **anncarina** » 11.07.2009 15:53

Der OHV hat sehr harte Ventile und sehr weiche Ventilsitzringe. In Verbindung mit häufig abgerufener Volllast gehts fast immer schief.

Bild

Rauschkuh · Beitrag von **Rauschkuh** » 11.07.2009 19:21

Den flashlub hab ich. ist das nicht so gut?

Sebi1987 · Beitrag von **Sebi1987** » 11.07.2009 20:19

naja ich habs auch aber ich habe bis jetz noch nicht einen bericht dadrüber gelesen das vergleichtests gemacht wurden und der mit flash lube länger gehalten hat...ich denke nicht das es viel bringt. solltest mal schauen obs wirklich das zeug ist was deinen filter einsaut und gegebenenfalls mal der anschluss was optimieren das das nich in den schlauch läuft(weil da schütztes die ventile garantiert nich

)

Mics · Beitrag von **Mics** » 11.07.2009 21:24

Sebi1987 hat geschrieben:verölter luftfilter?hast du bei der gasanlage nen "flash lube" system verbaut?die sind da gerne mal für verantwortlich.

Grins...
Wie soll das denn gehen? Die Luft wird doch angesaugt...nicht rausgepustet.
FL wird auch nicht zwischen das Gassystem, sondern dem Ansaugtrakt unmittelbar hinter Drosselklappe installiert.
Somit kann der Gas-Filter nicht zusetzen.

Über den Nutzen eines FL-Systems wird nach wie vor diskutiert...
Kühlen...eher nicht.
Schmieren....naja.
Bei 12 Tropfen/min. eher unwarscheinlich, das da irgendwas- sei es Einlass oder Auslass...geschmiert...
Dann eher mal ein paar Minuten auf Benzin fahren. Da bekommt der Motor genug Schmierung.