Kabel anzapfen - Mit Kabelschnellverbindern?

[Cowboy]

Hey Lahnritter, RESPEKT! Sehr anschaulich dargestellt.

[Ramius]

Der Kram mit den Stromdieben ist okay, solange da alles neu ist. Im laufe der Jahre oxidieren die Kabel an den gequetschten stellen bzw.es entsteht Kontaktkorossion zwischen dem Kupferdraht und dem Metall vom Stromdieb.
Fehler sind somit vorprogrammiert. Löten ist nach meinem Ermessen die bessere Lösung.

[Lahnritter]

Och, lasst mal gut sein, ich kann das eigentlich um Lichtjahre besser als hier gezeigt, wenn ich mir mehr Zeit nehme, egal ob nur mit Photoshop am Bildschirm oder per Handzeichnung per Tusche und Farbstift auf Papier mit Abfotografieren.

Nur mit einem grossformatigen Portraitschinken in Ölfarben fürs Wohnzimmer vom Eurer "Lieblingsbraut XP" komme ich nicht so dolle zurecht..
Gebt das lieber einem Kunstmaler Eures Vertrauens oder lasst es einfach nochmal beim aktuellen "röhrenden Hirsch"..

Lahnritter

[ford-karl]

Hallo !
Eine ordentliche elektrische Verbindung, die auch ein Autoleben hält, bekommt man am besten mit löten hin. Anschließend Schrumpfschlauch drauf, einschrumpfen und fertig.
Schrumpflöthülsen sind ebenfalls eine gute Lösung. Da braucht man als Lötkolben nur eine Heißluftpistole oder ein Feuerzeug.

[Der mit dem Ford tanzt]

Da kann ich endlich auch mal der Experte sein, weil 5 Jahre Fertigungsleiter in der Kabel(baum)konfektion:

Löten nur wenn die Kabel nachher noch ein Stück parallel zueinander fixiert werden können (hier würde ich nur Schrumpfschlauch mit großem Schrumpffaktor verwenden, kein Isolierband)! Das Problem ist der Übergang von verzinntem zu unverzinntem Draht, da ist die Gefahr des Kabelbruches um ein Vielfaches höher.

Verzinnen an mechanisch beanspruchten Stellen, wie z.B. unter den Stromdieben geht gar nicht, da ist der Kabelbruch schon vorprogrammiert. (das ist auch z.B. im Schukostecker verboten, da müssen Aderendhülsen drauf!)

Starrer Draht, also nicht feindrähtige Litze, ist im Auto ganz tabu, das bricht mit Sicherheit.

Wenn man es wirklich 100%ig machen will, muss man Flachstecker (in der Regel 6,3mm) draufcrimpen (nicht zu verwechseln mit Quetschen), wobei darauf zu achten ist, dass der Stecker für den Richtigen Querschnitt ist, und der Crimp gasdicht ist. Dafür braucht man etwas besseres Werkzeug, das gibt´s nicht im Baumarkt! Diese Flachstecker gibt es auch als Abzweigstecker, wobei hier wieder darauf zu achten ist, dass die Drähte nochmal parallel zueinender fixiert werden. Als Isolierung gibt es entsprechende Hülsen, oder wenn man gleich 2 oder mehr Drähte anschließen muss, Gehäuse in die man die Stecker einklinken kann.

Als zweitbeste Lösung würde ich die Quetschverbinder, die wir alle in rot, blau und gelb kennen, ansehen. Aber auch hier sind die Baumarktzangen ein absolutes NoGo! Hier gibt es Ausführungen, die so wie eine Gripzange aufgebaut sind, die kann man getrost verwenden. Auch die Stromdiebe würde ich als zweitbeste Lösung einstufen, aber bei beiden Anschlußvarianten gilt: Es darf auf keinen Fall Wasser eindringen!!

Wer jetzt nicht gleich für zwei Stecker teures Werkzeug kaufen will, dem sei der Gang zum KFZ-HiFi Spezialisten angeraten, die sind in der Regel gut ausgestattet und für zwei Euro in die Kaffeekasse ist das Problem bestimmt gelöst

[becker]

Na dann macht Ihr mal. Diese Stromdiebe sind für mich das allerletzte.

Langfristig hält meiner Meinung nur Löten oder mit guten Lüsterklemmen gestalteten Verbindungen.