motor sprint nicht an

Aktuelle Diskussionen zu Motoren und Getrieben
Benutzeravatar
Maniac Cowboy
Beiträge: 185
Registriert: 10.04.2007 21:17
Wohnort: Langenfeld
Kontaktdaten:

Beitrag von Maniac Cowboy »

Mir fällt jetzt noch ein.........
Ich hatte mal einen 92er Escort. Der hatte auch so eine Macke.

Durch Zufall hatten wir einen Kunden der das gleiche Fahrzeug hatte.
Ich maß die Kabel zur Zündspule und kontrolierte nochmals die an meiner Kiste.

Feststellung: Ein Kabel zwischenZündschloss und Zündspule war gebrochen.
( Wackelkontakt )

Da ich nicht feststellen konnte wo der Bruch war. Dieses Kabel erneurt!

MC 8)
Off Road ist nur durch einen Panzer zu toppen!
Explorer BJ: 93´/ 121 KW / 4.0
Falk

Beitrag von Falk »

alexander hat geschrieben:Hallo Falk,
die Möglichkeit besteht, kannst du mir vielleicht noch sagen wo dieser
ist. Ich hoffe das dies die Ursache ist.
Gruß
Alex
Hallo Alex

In dem geposteten Link --> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=1729 ist doch schon die Position des Kurbelwellenstellungssensor aufgeführt. So ziemlich am Ende des Threads.

Motor vorne/unten :)
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Moin...

hab jetzt nicht gelesen ob die Benzinpumpe läuft...
die kannst du hören wenns im Tank summt bei Zündung an..

evtl ist der Sicherheitsschalter im Fussraum Beifahrer defekt..
kommt shcon mal vor .. mal an den Kabeln wackeln..
Benutzeravatar
Ramius
Beiträge: 1344
Registriert: 02.11.2005 20:59
Wohnort: KYF

Beitrag von Ramius »

Ich denke, dass hier nur die Kontakte vom Stecker am Kurbelwellenpositionsgeber oxidiert sind.
Einfach mal unters Auto werfen. Hinter der am weitesten unten gelegenen Riemenscheibe ist ein "Zahnrad" zu sehen. An der Seite ist dann der Kurbelwellenpositionsgeber an den ein Stecker mit 2 Kabeln geht.
Den Sicherungsbügel hochdrücken und den Stecker abziehen.
Wieder drauf stecken und probieren.
Bei mir ging es dann und ich hatte genau das gleiche Startverhalten.
Seit dem ich Kontaktfett in den Stecker gedrückt habe, keine Probs mehr.
Es grüsst der Ramius.
Fährt nur noch Rad
Schuby
Beiträge: 2
Registriert: 14.02.2006 21:52
Wohnort: Norderstedt

Beitrag von Schuby »

Hallo hab die Sache erst heute gelesen, hab das selbe Problem gehabt,Anlasser dreht anspringen nix,hab dann meinen Kumpel bei Ford gefragt sofortige Antwort,zieh den Stecker vom Drehzahlsensor ab und mit nicht leitenden kontaktfett bearbeiten, ich hab seitdem nie wieder Probleme mit anspringen gehabt
Schuby
alexander
Beiträge: 15
Registriert: 07.01.2007 12:02
Wohnort: bitz

problem behoben

Beitrag von alexander »

hallo zusammen
möchte mich bei euch ,für eure hilfe bedanken
es war zwar nicht der kurbelwellenmessensor aber das kabel davon
es wurde warscheinlich von einem marder angenagt
Antworten