Dachträger selber bauen !!!

[jojo10]

Is klaa ne, Ersatzrad mit 35kg einfach aufs Dachblech legen... Da kann ich auch einiges nicht verstehen!!!

Hallo .....
Wieso aufs Dachblech ??? Beim Exe sind auf dem Blech noch PVC Leisten wo die Last drauf kommt...... Die Querträger sind nur zum Sichern und zum einklemmen der Laste auf dem Dach......... so wir das beim Exe gemacht.


Anhängerkupplung ist tabu, da dort die Aufnahme für die Winde ist. Und ich habe auch keine Lust jedes mal wenn ich an den Kofferraum muss irdendwas auf die Seite zu bauen. Naja jeder wie er es mag...[/quote]

Die zwei Kanister werden nicht so hoch aufbauen das man die Heckklappe nicht mehr auf bekommt..... zumal sich die meisten Träger sich abklappen lassen. Und eine Wind wird ja jederzeit gebraucht ?? oder ??


Aber wie du schon geschrieben hast......... Naja jeder wie er es mag

Gruß
Jürgen

[anncarina]

Immer schön locker bleiben

Ich hab nen Thule Korb drauf und den direkt durch das Dach mit Flacheisen als Verstärkung verschraubt.

[guidolenz123]

Bei meinem Radträger auf der AHK (allerdings starr) geht die Heckklappe nicht auf...

[blue-wulf951]

Bei meinem Radträger auf der AHK (allerdings starr) geht die Heckklappe nicht auf...

Nur gut das ich keine Anhängerkupplung habe brauche ich auch nicht
Habe zwar einen dachträger ist nur fürs Reserverad ist mir zur klein deswegen was neues bauen was Gröser ist
Mit Lampen und so Sachen drauf

[blue-wulf951]

Ich habe da auch noch vor.
Dann aber aus Boschprofilen.
Da gibt es unendlich viele Möglichkeiten.
https://www.google.de/search?q=bosch+pr ... 66&bih=634

Weist du schon wo du die Teile bestelst
Eventuell können wir uns zusammen tun ,,!!!

[Mopar_Driver]

Das genannte Thema mit den Fahreigenschaften werde ich testen mit dem kleinen Thule Dachkorb. Das Reserverad soll auch nur dann mitgenommen werden wenn größere Touren anstehen bzw Urlaubsfahrten.

Mit dem selbstgebauten Träger, den Benzinkanistern und dem Ersatzrad werde ich dann auch schon sehr nah an die zulässige Dachlast kommen. Werde hier auf jeden Fall berichten.

Was die serienmäßigen Kufen auf dem Dach angeht so sehe ich schon einen Vorteil im Vgl zum XP2. Allerdings kommt somit der ganze Aufbau höher und somit auch der Schwerpunkt.

[blue-wulf951]

Das genannte Thema mit den Fahreigenschaften werde ich testen mit dem kleinen Thule Dachkorb. Das Reserverad soll auch nur dann mitgenommen werden wenn größere Touren anstehen bzw Urlaubsfahrten.

Mit dem selbstgebauten Träger, den Benzinkanistern und dem Ersatzrad werde ich dann auch schon sehr nah an die zulässige Dachlast kommen. Werde hier auf jeden Fall berichten.

Was die serienmäßigen Kufen auf dem Dach angeht so sehe ich schon einen Vorteil im Vgl zum XP2. Allerdings kommt somit der ganze Aufbau höher und somit auch der Schwerpunkt.

Hallo du fährst ohne Reserverad du die Gegend??
Was machts du bei einem Platten ??

Was hast du für einen dachträger?
Eventuell auch mit Bildern
Möchte mir auch einen bauen brauche noch was Anregungen zu bauen

[Reiner]

Hallo,
Ich fahre beim Explorer schon seit 11,5 Jahren ohne Reserverad durch die Gegend.Habe aber dafür auf längeren Strecken immer das hier dabei:
http://www.ebay.de/itm/282018357109?_tr ... EBIDX%3AIT

Gruß Reiner

[blue-wulf951]

Hallo,
Ich fahre beim Explorer schon seit 11,5 Jahren ohne Reserverad durch die Gegend.Habe aber dafür auf längeren Strecken immer das hier dabei:
http://www.ebay.de/itm/282018357109?_tr ... EBIDX%3AIT

Gruß Reiner

Deswegen habe ich ein Reserverad bei

[ius]

Bist Du über 'ne E-Gitarre gefahren und hast die
Whammy Bar mitgenommen?

Also,
ich habe auch kein Reserverad.
Ich hätte im Zweifelsfall auch keinen Nerv, am Strassenrand
das Rad zu wechseln. Dafür zwingt mich meine Versicherung
geradezu in eine Automobilclub-Mitgliedschaft.
Der Weg bis zur nächsten Werkstatt ist kostenlos,
falls das Loch für ein Pannenspray zu gross ist.

Da freu' ich mich eher, dass ich mittlerweile die hässlichen
Dachträger komplett entfernt habe.
Die Schienen bekommt man ja leider nicht ohne Weiteres ab.

Dann waschen, und noch eine Fliege zwischen Nummernschild und
Pflaume, dann ist die Kiste "schnieke", wie man hier sagt.

[Reiner]

Hallo,
Ach ja,im Automobilclub sind hier bei uns auch so ziemlich alle....vergißt man manchmal sogar

Gruß Reiner

[Rene13051]

Automobilclub (ADAC etc.pp) ?

Die meisten Versicherungen haben doch heutzutage kostenloses Abschleppen / Pannenhilfe mit und ohne Werkstattbindung im Beitrag mit drin.

Wieso alles doppelt und dreifach bezahlen ?

Möchte mir auch einen bauen brauche noch was Anregungen zu bauen

schau mal hier https://de.aliexpress.com/w/wholesale-t ... racks.html

oder sowas ?

[Mopar_Driver]

Hallo du fährst ohne Reserverad du die Gegend??
Was machts du bei einem Platten ??

Was hast du für einen dachträger?
Eventuell auch mit Bildern
Möchte mir auch einen bauen brauche noch was Anregungen zu bauen

Fahre beide Wagen ohne Reserverad, im Chrysler habe ich noch ein Pannenspray, das ich aber nur bedingt anwenden werde. Ansonsten verlasse ich mich auf meine KFZ Versicherung.

Beim Explorer habe ich das Problem, dass meine Reifen einen größeren Abrollumfang haben und ich das Reserverad nicht mehr unter den Dicken bringe. Daher die Lösung mit dem Dach und auch nur dann wenns auf Tour geht.

Google mal nach dem Thule 581, den habe ich als Übergangslösung bis ich was anderes angehen kann.

[Wolfgang G.]

Den Thule 581 gibt es nicht mehr aber neuere Dachkörbe.
Allerdings gibt es von Thule seit längerer Zeit auch keine Querträger mehr zur Montage in den Dachschienen.

Für "gutes" Geld gibt es hier Alukörbe (auch als Idee?) und auch Querträger:

http://www.rhinorack.de/Vehicle_FORD_Explorer_3683.aspx
Gelistete Händler hier sind Fernreise-Ausrüster.

Wolfgang

[ius]

Automobilclub (ADAC etc.pp) ?

Die meisten Versicherungen haben doch heutzutage kostenloses Abschleppen / Pannenhilfe mit und ohne Werkstattbindung im Beitrag mit drin.

Wieso alles doppelt und dreifach bezahlen ?

Meine Versicherung ist im Monat ca. 20€ billiger, wenn ich in einem
bestimmten Automobilclub Mitglied bin. Die Mitgliedschaft kostet mich
im Jahr 60€. Dafür sind dann alle Hilfeleistungen Sache des
Automobilclubs und nicht Gegenstand des Versicherungsverhältnisses.